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samuel74 a écrit : Un garage spécialisé en restauration qui revend une voiture en l'état peut laisser penser qu'elle n'est économiquement pas rentable à restaurer...
Point positif le parc s'est refait une beauté depuis 5 ans, je pense qu'il faut plutôt s'orienter vers une auto restaurée dans les règles et faire des offres en dessous des prix affichés.
samuel74 a écrit : Un garage spécialisé en restauration qui revend une voiture en l'état peut laisser penser qu'elle n'est économiquement pas rentable à restaurer...
Ou alors qu’ils ont déjà trop de véhicule à restaurer et qu’ils n’ont pas le temps physique pour prendre plus de véhicules en ce moment. Quand on voit certains carrossiers qui ont 1 ou 2 ans d’attente pour restaurations on peut leur laisser le bénéfice du doute

Membre


batmax a écrit : Et bien plutôt que de raconter des c... sans savoir je suis allé voir sur place. Très bonne surprise! D’abord elle est dans un état de conservation remarquable, absolument aucune corrosion et totalement d’origine. En discutant avec le gars du garage, il m’a expliqué l’histoire qu’on lui avait donné, montre les documents et bien ça paraît totalement crédible y compris au regard de l’auto, dans sa peinture d’origine avec des pneus daté de 1976, le plaques comportant le dernier contrôle anti-pollution de ... 1976.
Donc super bien (il y a d’ailleurs pas mal d’autres 911 et 356 intéressantes!). Le seul hic, c’est que le premier qui est passé la voir lundi dernier l’a réservée... elle est donc déjà vendue.
Moralité, pendant que certains parlent sans savoir, d’autres agissent sans le dire. Vite et bien!
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n°1313




Alors, en essayant de rester neutre, je connais les associés de ce garage... pour l’avoir visité en début d’année, ce n’est pas qu’un téléphone !
Il y avait des mécanos, un tôlier, et pas mal de jolies caisses en cours de rénovation.
L’idée est effectivement d’importer des caisses des US, et de les revendre soit dans l’état, soit rénovées, suivant le budget de l’acheteur.
Je vous mets 2 photos prises à la volée


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Il y avait des mécanos, un tôlier, et pas mal de jolies caisses en cours de rénovation.
L’idée est effectivement d’importer des caisses des US, et de les revendre soit dans l’état, soit rénovées, suivant le budget de l’acheteur.
Je vous mets 2 photos prises à la volée



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samuel74 a écrit : Un garage spécialisé en restauration qui revend une voiture en l'état peut laisser penser qu'elle n'est économiquement pas rentable à restaurer...
cmoipj a écrit :Bonjour peux tu te renseigner sur les targa.JC26 a écrit : Merci . Demain je vais y faire un tour .
Nous faire un petit topo sur le garage
Merci
Pat
.
Donc j'y suis passé ce matin , ça ne saute pas aux yeux pour le trouver , quand on sait que c'est un ancien garage Citroen c'est plus facile .
De toute façon peine perdue , fermé pour cause de congé .
Finalement en me renseignant à droite et à gauche j'y ai retrouvé quelques connaissances qui y bossent .
Leur artisan sellier a bossé pour moi , rien à redire
Le "Patron" est plutôt branché américaines .
j'y retournerai plus tard
J'y retournerai à la fin du mois .
JC26 a écrit :cmoipj a écrit :Bonjour peux tu te renseigner sur les targa.JC26 a écrit : Merci . Demain je vais y faire un tour .
Nous faire un petit topo sur le garage
Merci
Pat
OK merci
Pat
.
Donc j'y suis passé ce matin , ça ne saute pas aux yeux pour le trouver , quand on sait que c'est un ancien garage Citroen c'est plus facile .
De toute façon peine perdue , fermé pour cause de congé .
Finalement en me renseignant à droite et à gauche j'y ai retrouvé quelques connaissances qui y bossent .
Leur artisan sellier a bossé pour moi , rien à redire
Le "Patron" est plutôt branché américaines .
j'y retournerai plus tard
J'y retournerai à la fin du mois .