[Geg]

Vous trouvez ça beau ?
S'ils se sont inspirés de Ferrari pour l'aéro je pense que le gars a du lire le bouquin à l'envers.

[Calvinberu]

Depuis la 97, le but n’est plus de faire beau mais de faire mieux. Et voilà comment ça « finit »

[rickman]

Ils se trouvent classiquement sur le capot sur les précédentes générations.

Et on distingue le chrono sur le TDB, et vu la plaque d'immatriculation, peu de chance que ce soit une Cup.

bien vu !:thumbup:

[Toffer]

Vous trouvez ça beau ?
S'ils se sont inspirés de Ferrari pour l'aéro je pense que le gars a du lire le bouquin à l'envers.

Non, et ca correspond au commentaire de GM dans la presentation de sa T50 avec Harry's garage, où il dit qu il y a une sorte de competition entre constructeurs de supercar à qui sera le plus "outrageous"... Porsche n a pas dit son dernier mot semble t il

Je l ai vu en vrai en fin d annee derniere, le design de la planche à repasser arriere rappelle un peu les DTM, c est pas pire qu'autre, c est juste les dimensions qui sont devenues ridicules. Ceci dit ca passe relativement avec les dimensions de la caisse qui aussi est devenu un paquebot.

On parlera pas des roues en 21...22 pouces, GM le fait avec assez de talent

[letesteur075]

Ils se trouvent classiquement sur le capot sur les précédentes générations.

Incorporé à la vitre de custode depuis la 991 Cup

[Michael228]

Ils se trouvent classiquement sur le capot sur les précédentes générations.

Incorporé à la vitre de custode depuis la 991 Cup

Oui, exact

[yoann]

j 'espère que la 992 aura un peu d’électricité

[Mig74]

C’est quoi ce pare-chocs arrière???
J’espère qu’elle ne ressemblera pas à ça.

[Pierrers]

On n'est jamais déçu avec les modernes ...
Plus ça va, moins c'est beau
C'est un concours de biroutes à 200 k€

[JCP.CA]

Depuis la 97, le but n’est plus de faire beau mais de faire mieux. Et voilà comment ça « finit »

Tu as bien résumé la situation !