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Titre du sujet - 718 GT4

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- par Gillou94

Posté : 31 mars 2018, 08:23

Re135 a écrit :
Apres pas mal de gt4 sont déjà reprog a 410/415 cv , ça va pas changer grand chose d’avoir un 4.0 de 420 cv....

Le son et les sensations ?

- par DanGT2

Posté : 31 mars 2018, 09:09

Reprogrammer à 450 cv le 718 sera devant

- par Re135

Posté : 31 mars 2018, 09:10

Tu pense que le son sera très différent ? Idem sensations ? Perso je pense pas .

- par rickman

Posté : 31 mars 2018, 09:14

Faire des bonds de 30/40 cv en atmo c’est compliqué.

Si le GT4 se limite à 420, pas besoin du 4.0 de la GT3.
Un 3.8 suffit et il n’y a pas besoin de tous les raffinements du dernier moteur de la GT3.
Je rappelle qu’un 3.6 mezger sort 415 cv il y a plus de 10 ans...

- par Re135

Posté : 31 mars 2018, 09:15

DanGT4 a écrit :
Reprogrammer à 450 cv le 718 sera devant

Ouais.... a voir , 30 cv sur + 400 c’est vraiment pas grand chose, il faut déjà un paquet de cv à ce niveau pour voir une grosse différence .

Apres il sera devant ( avec un gars qui sais vraiment rouler ) mais pas un monde de diff je pense.

- par Pascal

Posté : 31 mars 2018, 10:37

rickman a écrit :
Faire des bonds de 30/40 cv en atmo c’est compliqué.

Si le GT4 se limite à 420, pas besoin du 4.0 de la GT3.
Un 3.8 suffit et il n’y a pas besoin de tous les raffinements du dernier moteur de la GT3.
Je rappelle qu’un 3.6 mezger sort 415 cv il y a plus de 10 ans...

D’autant que la 991gts faisait 420cv avec ce moteur

- par JPM987

Posté : 31 mars 2018, 14:58

Pascal a écrit :

rickman a écrit :
Faire des bonds de 30/40 cv en atmo c’est compliqué.

Si le GT4 se limite à 420, pas besoin du 4.0 de la GT3.
Un 3.8 suffit et il n’y a pas besoin de tous les raffinements du dernier moteur de la GT3.
Je rappelle qu’un 3.6 mezger sort 415 cv il y a plus de 10 ans...
D’autant que la 991gts faisait 420cv avec ce moteur

430cv avec le X51

- par backloop

Posté : 31 mars 2018, 21:46

rickman a écrit :
Faire des bonds de 30/40 cv en atmo c’est compliqué.

Si le GT4 se limite à 420, pas besoin du 4.0 de la GT3.
Un 3.8 suffit et il n’y a pas besoin de tous les raffinements du dernier moteur de la GT3.
Je rappelle qu’un 3.6 mezger sort 415 cv il y a plus de 10 ans...

.. d'où ma question de la page précédente : pourquoi mettre le 4.0 ?
Est-ce le seul (et dernier ?) moteur atmo encore en prod chez Porsche ?

- par Pascal

Posté : 01 avr. 2018, 09:51

Personne ne sait rien, en fait

- par vitamine

Posté : 01 avr. 2018, 09:54

Pascal a écrit :
Personne ne sait rien, en fait

Mais certains ont dit vrai

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