Club911

Du coup j'ai mis du NRF : condenseur et déshydrateur... bah nickel !!! Rien n'à redire !!

Bonjour,

Je souhaite rebondir sur le sujet ;

J'ai une 996 4S de 2003, est-ce que les condenseurs sont les memes que sur une 3,6 ou 3,4

Je vois des prix qui vont de 50e (AC parts) à 250e pièce, quelle différence ?

Surtout que les dimensions ne sont jamais tout à fait les memes (surtout l'épaisseur)

Quelles dimensions faut-il mettre sur une 4S ?

Merci !

Hello
L'épaisseur ce n'est pas le plus grave
Le plus embêtant c'est quand les points de fixation ne sont pas parfaitement alignés.
Comme dit Picatch un peu plus haut, le prix n'est clairement pas gage de qualité.
A+

250... c'est donné... 400ht chez Porsche pour une 964...

Il y a 2 modèles de condenseurs :
- l'un avec les entrées/sorties du même coté, mais déportées
- L'autre, avec les raccords intégrés au condenseur, mais entrées/sorties à l'opposées l'une de l'autre.

Voir les 2 modèles ici :
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/conde ... LI-CON.htm

Ensuite, je ne sais pas s'il y a une grande différence de qualité entre les divers fabricants ... J'ai pris les miens chez Passionauto .... pas les moins chers, pas les plus chers.

Ca fait le boulot, sans soucis de montage.

Les condenseurs pour une 4S doivent être les mêmes que sur la turbo mais ils sont différents d'une 3.4 ou 3.6 classique

Oups, j'ai confondu avec les radiateurs de refroidissement

Pour les condenseurs, à priori un seul modèle, mais à confirmer....

Non, il y a bien 2 modèle différent pour les condenseurs !!