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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
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Speed996 a écrit :
t'emm......e pas avec ça,je t'en débarrasse....

bon,je suis prêt pour mon projet de 911 ,si tu as des tuyaux je suis preneur
Image Salut Miguel

Tu as trouvé une auto?
Quel genre de tuyaux cherches tu?
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je cherche l'auto.....
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Speed996 a écrit :
je cherche l'auto.....
Comme tu as écris 'je suis prêt ' :) ...
Membre cotisant n°1633
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oui à trouver l'auto.....
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Changement de face :) De l'échappement on passe va passer à l'admission

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Admission cylindre 1 avec sa bougie

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Cylindre 2

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Cylindre 3

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Cylindre 4

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Cylindre 5

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Cylindre 6

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Voilà pour aujourd'hui :)

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Question: Ce cable était conecté nulle part, et rien n'était connecté là ou il y a la clé. Quelqu'un a une idée?

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Bonjour,
C'est la mise à la masse de l'alternateur.
Coté alternateur sur le - et coté turbine sous la patte qui tient la bobine haute tension.
(Enfin c'est comme ça sur la mienne !!! )
;)
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Phil 911 SC a écrit :
Bonjour,
C'est la mise à la masse de l'alternateur.
Coté alternateur sur le - et coté turbine sous la patte qui tient la bobine haute tension.
(Enfin c'est comme ça sur la mienne !!! )
;)
Merci ;)
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Bon... ce soir j'ai craqué :D Petit tour dans le garage, je n'ai pas pu m'empêcher :P

Démontage du radiateur

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Des couvres culbuteurs droits

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Et du cache distri droit

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Ce que je découvre me semble positif pour l'instant. :P
Les joints pourraient être réutilisés :o

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Membre cotisant n°2963
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:)
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Boxster986-34 a écrit :
:)
Salut Vincent ;)

J'aurais du me taire :) Je m'y suis remis ce matin.

Ce n'est pas la même histoire côté gauche... :(

Culbus Cylindre 4, échappement et admission, explosés ainsi que la contre culasse... Image

Photos à venir... Image
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