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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
SebNantes a écrit : Europipe travaille beaucoup le "package" et il faut aimer les échappements en cubes avec eux, ensuite une soudure ébavurée sur un échappement, franchement a part l'esthétique pour le jour ou la ligne est montée, l'intérêt est plutôt limité, par contre je connais plusieurs personnes qui après montage ont regretté la somme facturée par rapport au résultat.
Maintenant avant d'en être a comparer le look des soudures sur des produits qui ne cassent jamais (d'ailleurs la ils ne prennent pas grand risque avec les garanties a vie) mieux vaut déjà avoir comparé a l'oreille 4 ou 5 fabriquants pour faire le tri
Je pense faire partie des personnes que tu cites. L'europipe est digne d'être exposé dans son salon...mais c'est pas ce qu'on lui demande.
Perso, il était encore trop civilisé à mon goût, d'où mon changement pour un Techart.
Membre
DAVID.L a écrit : le nouveau scart à valves semble top... mais en effet plus de 4500 euros
est de trop.Tu ne dis pas qu'une Porsche est trop chère, tu dis, je veux une Porsche parce que c'est un bon produit
Si tu fais le choix d'un échappement spécifique, tu peux mettre de la camelote ou du haut de gamme, Scart, c'est du haut de gamme.
Il a fallu une trentaine de protos pour que celui de la 996 TT soit au point et je peux te dire qu'il est phénoménale
D'ailleurs, celui pour 99 GT3 est bien plus léger que l'Akrapo vendu a prix d'or. J'en ai vu un en construction, c'est du bel ouvrage.
Mon seul regret, je n'ai plus de TT
faut pas prendre la mouche pour autant... le prix ne signifie pas forcément la qualité... scart est bon Ok on le sait tous, mais d'autres le sont aussi ... porsche c'est bien égalenment et je ne pense pas être le seul à penser que le prix de certaines pièces de la marque sont bcp trop cher... donc oui porsche est également parfois trop cher...
je n'ai plus le pseudo du proprio de la 996 TT qui a acheté un echappement sur ebay... produit americain pour 1000 euros et dont le résultat est juste top... sans aucun souci avec... donc le prix n'est parfois pas signe de qualité.
je pense également être dans le cas où j'ai acheté l'auto d'occasion ( pas les moyens d'acheter neuf) , ma turbo mériterait un echappement pour lui donner du son, mais pas les moyens de mettre 4500 euros la dedans... d'où ma réflexion... ni voit pas une offense à la marque scart.. je plébicite le produit mais triste de constater un tarif bien trop haut pour pas mal d'entre nous.
je n'ai plus le pseudo du proprio de la 996 TT qui a acheté un echappement sur ebay... produit americain pour 1000 euros et dont le résultat est juste top... sans aucun souci avec... donc le prix n'est parfois pas signe de qualité.
je pense également être dans le cas où j'ai acheté l'auto d'occasion ( pas les moyens d'acheter neuf) , ma turbo mériterait un echappement pour lui donner du son, mais pas les moyens de mettre 4500 euros la dedans... d'où ma réflexion... ni voit pas une offense à la marque scart.. je plébicite le produit mais triste de constater un tarif bien trop haut pour pas mal d'entre nous.
si tu es partant , on peut voir si plusieurs personnes serait intéressées par un scart et voir s' il y a possibilité d'avoir un prix de groupe ???
Perso , j'aimerai vraiment équipé ma 96 TT mais le prix me retient un peu , mais il en manque peu pour me décider .... Il y en a d'autre dans ce cas ???
Perso , j'aimerai vraiment équipé ma 96 TT mais le prix me retient un peu , mais il en manque peu pour me décider .... Il y en a d'autre dans ce cas ???
Alex69 a écrit : si tu es partant , on peut voir si plusieurs personnes serait intéressées par un scart et voir s' il y a possibilité d'avoir un prix de groupe ???
Perso , j'aimerai vraiment équipé ma 96 TT mais le prix me retient un peu , mais il en manque peu pour me décider .... Il y en a d'autre dans ce cas ???
Je suis comme toi, le scart a valve me tente mais hors budget. Avec une réduc sympa ca pourrait m aider a basculer
Ici tout le monde n'entend que Scart, ok produits sympa mais qui sont tout de même devenus un peu onéreux !!
Personne ne réagit sur les échappements Cargraphic, je peux vous dire que la 96TT de mon frère qui avait catalyseurs et silencieux Cargraphic avait un son très similaire a la vidéo au dessus, presque sympa et pas ridicule a côté de la gt3 !!
Et Cargraphic reste maintenant sur un budget en général plus bas que Scart ou d'autres marques récentes, d'ailleurs les silencieux Cargraphic avaient été revendus a un membre du forum...
Personne ne réagit sur les échappements Cargraphic, je peux vous dire que la 96TT de mon frère qui avait catalyseurs et silencieux Cargraphic avait un son très similaire a la vidéo au dessus, presque sympa et pas ridicule a côté de la gt3 !!
Et Cargraphic reste maintenant sur un budget en général plus bas que Scart ou d'autres marques récentes, d'ailleurs les silencieux Cargraphic avaient été revendus a un membre du forum...
SebNantes a écrit : Ici tout le monde n'entend que Scart, ok produits sympa mais qui sont tout de même devenus un peu onéreux !!
Personne ne réagit sur les échappements Cargraphic, je peux vous dire que la 96TT de mon frère qui avait catalyseurs et silencieux Cargraphic avait un son très similaire a la vidéo au dessus, presque sympa et pas ridicule a côté de la gt3 !!
Et Cargraphic reste maintenant sur un budget en général plus bas que Scart ou d'autres marques récentes, d'ailleurs les silencieux Cargraphic avaient été revendus a un membre du forum...
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