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- par Emmjiq

Posté : 11 févr. 2015, 00:22

Je laisse pyfranck
Cela me semble trop compliqué

- par pifranck

Posté : 11 févr. 2015, 20:39

je n'ai pas dû être clair
je disais qu'on trouve des voitures qui se ressemblent beaucoup dans une fourchette de prix super large
et quand on demande des infos un peu approfondies pour une caisse à 35 boules tout de même on a l'impression qu'on dérange
je vais peut-être opter pour la technique "visite et contrôle superficiels et achat pas trop cher" pour me laisser entre 5 et 10.000 pour faire ce qu'il faut
tu as craqué finalement?

- par Emmjiq

Posté : 11 févr. 2015, 20:52

non!
je me re positionne sur 996 3.6 C2 ou c4s
nous sommes d'accord, rien à voir!!!

- par Scudi

Posté : 11 févr. 2015, 21:53

pifranck a écrit :
je n'ai pas dû être clair
je disais qu'on trouve des voitures qui se ressemblent beaucoup dans une fourchette de prix super large
et quand on demande des infos un peu approfondies pour une caisse à 35 boules tout de même on a l'impression qu'on dérange
je vais peut-être opter pour la technique "visite et contrôle superficiels et achat pas trop cher" pour me laisser entre 5 et 10.000 pour faire ce qu'il faut
tu as craqué finalement?

Je suis d'accord avec toi à condition d'avoir une caisse saine non accidentée, non rouillée. C'est un peu le pari que j'ai fait en achetant un voiture saine mais nécessitant une grande révision (embrayage, joints crémaillère,...).

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