[Sheva1709]

Bienvenue à toi. :)

[MR DEAN]

Très jolie présentation !;)

[kauris964]

Une 964, bien sûr...

[gentleman69]

Jolie présentation qui respire la passion!
Bienvenue au Club
Il est plein de gens sympas et d'originaux...d'ailleurs tu en connais déjà un

Sinon, je ne peux être que d'accord avec ton titre!

Il est donc impératif que ce livre rejoigne ta bibliothèque : http://www.amazon.com/Porsche-911-964-E ... 0837602939

[jaeger92]

En plus y a des images, c'est comme les recettes de cuisine

Je suis mort

[gentleman69]

Oui...........

[Manu75010]

Ouelcome !
Visiblement tu n'as plus besoin d'être convaincue, mais au cas où un doute persiste voici une photo de (ma) 964.
J'invite tous les possesseurs de 64 a faire de même...

[kauris964]

Jolie présentation qui respire la passion!
Bienvenue au Club
Il est plein de gens sympas et d'originaux...d'ailleurs tu en connais déjà un

Sinon, je ne peux être que d'accord avec ton titre!

Il est donc impératif que ce livre rejoigne ta bibliothèque : http://www.amazon.com/Porsche-911-964-E ... 0837602939

J'avais également acheté cette "bible" avant de choisir définitivement la 964.
C'est un ouvrage indispensable, à la fois pour la culture Porsche et aussi pour comprendre la complexité par forcément évidente de la conception d'une 964.
Chaque ligne est importante...
A part une partie de la carrosserie, il n'y a pas beaucoup de parties communes entre une 964 et la 3.2l par exemple.
J'ai choisi la 964 parce qu'elle apportait une forme de modernité (DA, ABS, etc.) avec le look vintage inamovible depuis les années 1970 (ah ! la forme des ailes aperçues lorsque l'on conduit) Et le moteur fantastique permettant d'arsouiller ou de "cruiser" en 5e à 1500tr/mn.

A noter pour ceux qui aiment le "upgrade" la démarche d'Adrian chez un préparateur suisse bien expliquée sur ce site :
http://www.adrianstreather.com/sportec.htm
Bonne année !:)

[Jean92]

Bienvenue Sicile :)
La 964 est un bon choix pour commencer, c'est ce que j'ai fait