J :
Paris-Biarritz
km : 700
Points : 12
PV : RAS
Conso : 9L/100km
Température extérieure : -4°C à 1°C - soleil mais grand froid sur la route des Landes (qui est d'un ennui de nuit...comme de jour)
J +1 :
Biarritz-Sierra Nevada
km : 950
Points : 12
PV : RAS
Conso : 8.8L/100km
Température extérieure : 2°C à 5°C - grand soleil sur toute la route mais températures fraîches.
L'antenne plate sur le TDB pour écouter la radio par sat tout le long du trajet

.
L'autonomie après lavoir fait le plein sur le chemin

!!
Départ à 10H30 pour la Sierra Nevada. Arrivée à la station vers 21h30 après une belle route de montagne de nuit (montée de 500m à 2300m)

et un GPS qui ne connaissait pas la station (d'où environ 100km de perdus

)..
J +2 :
Sierra Nevada - Algesiras - Tanger Med - Casablanca
km : 330 + ferry + 350
Points : 12
PV : RAS
Conso : 9.5L/100km
Quelques emails du taf à traiter (mais au soleil).
Température extérieure : 8°C à 18°C

- grand soleil la mâtinée, nuages vers 13h. Un petit check des horaires de ferry car la bronzette a tourné au gelage de c...
Ferry rapide à 18h30. Cafe con leche et c'est reparti.
Pit stop pour la nuit chez des amis à Casablanca vers minuit, apéro tardif et gros dodo. Le SP95 local semble endormir un peu le flat6 et augmenter sensiblement la conso...
J +3 :
Casablanca-Marrakech
km : 220
Points : 12
PV : RAS
Conso : 9.2L/100km
Température extérieure : 22°C
Après s'être coûché à 4h, départ tranquille vers 13h30, passage à l'Eléphant bleu pour virer tout le sel. Merci la wax

!
Péage vers Settat
J +6 :
Marrakech
km : glandouille
PV : RAS
Conso : glandouille
Température extérieure : 23°C
Un coup de jet d'eau, un Quick detailer et remisage du hardtop en prévision de la seconde partie du séjour normalement la semaine prochaine.
Premiers screen shots des films avec la GoPro non loin de la maison en mode R2. Elle est fixée sur la malle arrière d'une C220 Mazout (aux suspensions bien molles

) :
Les vidéos seront montées et postées à mon retour à Paname

.
La suite dans quelques jours !
La suite des festivités après quelques jours de repos, à part un A/R Marrakech Casa avec un retour décapoté sur 200km

. Pas trop de vent jusqu'à 2.. par contre le bruit peut très vite devenir saoulant lorsque l'on dépasse les 120. J'ai aussi pu enfin cocher la case Loudness sans que le son ne soit trop dans les basses. Apparement à utiliser quand on roule décapoté et que le bruit du vent est présent

.
Revenons aux choses sérieuses. Au départ mon frangin devait m'accompagner avec la C220 C_Mazout_I mais je me suis suis retrouvé comme un co... tout seul ce matin. Après un départ un peu laborieux suite à une nuit un peu trop courte à mon goût et malgré 3 cafés au réveil, j'ai mordu le bitume de la nationale vers Ouarzazate au départ de Marrakech à 11h37.
J +13 :
Marrakech-Erfoud
km : Marrakech-Ouarzazate 200 - Ourzazate-Erfoud 320
PV : RAS
Conso : 11.1L/100km avec une pointe à 14.6 à l'arrivée au col.
Température extérieure : 7°C à 17°C
Passage de la barrière neige (c'était sec comme un verre vide et qui ne demande qu'à être rempli).
Dans la forêt après la barrière de neige. Bon spot pour les chasseurs de sangliers
Montée du col Tichka dans le Haut-Altlas entre Marrakech et Ouarzazate
Le col du Tichka à 2260m (toujours aussi sec donc grande soif)
Sur la plateau à 1200m avant d'arriver à Ouarzazate. Il y avait des tonnes de photos à prendre mais je voulais faire le plus de km de jour pour éviter la galère nocturne.
Et la galère de nuit j'y ai eu droit avec des voitures arrivant en face avec des phares mal rêglés qui aveuglent. Je me suis retrouvé quelques fois à 50km/h pour croiser ces pu... de c...
Sinon que retenir de cette journée avec près de 8h30 de conduite ? :
- trop trop bon de rouler décapoté en montagne avec un soleil bien chaud malgré les 7°C
- une Porsche attise la curiosité des gendarmes : je me suis quasiment fait arrêter à tous les barrages. Le premier à la sortie de Marrakech, rien de spécial contrôle des papiers et quelques conseils pour la route. Le second en pleine montagne : le gendarme me fait signe de m'arrêter, je me range, le moteur tournant. Salut de rigueur. "Tu sais pourquoi je t'ai arrêté ?". "Euh non.". "Juste pour te saluer."

. J'étais décapoté en T-shirt. Il ajoute avant de me souhaiter une bonne route : "N'attrape pas froid, il caille en montagne". "T'inquiète, le siège est chauffant et le chauffage est mis". Il vérifie que le siège est chauffé et me souhaite une bonne route

. Le dernier est pas mal aussi. Il faisait nuit noire. Salut habituel. Il me demande si ça va et où je vais. "Tout seul ?" "Ben mon frère m'a planté". "Il va falloir que tu nous fasses essayer ta voiture. C'est quoi comme voiture ?"

. "Il faudra alors préparer le dîner car il faut prendre le temps..." Il rigole et me conseille une route plus courte sans remonter sur Errachidia.
Ils étaient cools et dans la nuit noire, c'est plutôt rassurant de voir du bleu

.
Les derniers kms furent un peu rudes, interminables avec une chaussée bien dégradée. Prudence, passage au pas au niveau des oueds car sur ces routes souvent le lit de la rivière traverse la chaussée qui est délimitée par des plots en béton histoire de ne pas quitter le goudron si c'est humide.
J'ai pris un hôtel au hasard (après avoir vu les chambres quand même

). Tip top
Allez, au dodo !
J +14 :
La nuit est tombée vers 18h et il commence à cailler (toutes proportions gardées

).
Quelques photos à mon arrivée après donc une très longues distance de... 40km de nationale et 400m de piste.
La vue est toujours aussi magnifique même au bout de la 5ème fois. J'ai regardé en arrivant à l'hôtel la vidéo d'approche, c'est top !!
Entre Rissani et Merzouga sur la N13
Demain au programme 850km dont 400 de virages

et 500 d'autoroute.
Et le trajet d'hier :
J +15 :
Merzouga-Meknes-Marrakech, les 3M scotché à la route

km : 950 (13h30, c'est plus du voyage, c'est de l'enduro

)
PV : 700DH (~64€) à l'arrivée au péage sur Marrakech pour un excès juste à la limite du délit de grande vitesse (fixé à 170km/h)

. Promis juré, je ne recommencerai pas

Conso : 10.2L/100km.
Température extérieure : 5°C (sur le plateau entre Midelt et Azrou à 2150m décapoté) à 13°C. Grosse pluie entre Casablanca et Marrakech.
Un premier cliché en arrivant hier soir sous perf de café :
La diversité des paysages sur 3 jours fut hallucinante. Quelques heures après avoir quitté les dunes de Merzouga, je me suis retrouvé sur une route de montagne en lacets, des sapins, de la neige

.
Entre Errachidia et Azrou avec la traversée d'une zone à 2000m encore légèrement enneigée. Décapoté, une écharpe et le chauffage à fond, que du bonnnnnheur
J + 24&25
km : 2350 : Casa-Tanger Med 380, Algesiras-Madrid 680, Madrid-Paris 1237
PV : 0
Points : 12
Conso : 9L/100km.
Température extérieure : 20°C à 8°C en passant par 5°C en Espagne
La grenouille a eu droit à son premier scanner

au port de Tanger Med. Ils ont failli me faire rater mon ferry ces c... A Algésiras, les douaniers espagnols m'ont demandé d'ouvrir le compartiment moteur pour regarder les bagages

. Un jeune m'a posé plein de question sur la 911

. C'est clair, elles attirent la curiosité...
A l'arrivée, cette nuit
Mission accomplie
! 6844km auxquels il faut rajouter environ 50km, la remise à zéro a été effectuée après le départ (tête dans le culcul

)
Après après avoir eu un aperçu des images qui me remplissent la tête depuis 3 semaines, je ne vois pas comment on peut résister à l'envie de se faire un tour comme celui ci dans les prochains mois

.
AGENCE TOUS RISQUES McBel
Je prends les commandes de soleil, de bitume, de déserts rocailleux et sablonneux, de neige
Et enfin le montage des images tournées

Enjoy

!
https://www.youtube.com/watch?v=xwClBm65crU
[Édite le 10-1-2011 par McBel]
[Édite le 10-1-2011 par McBel]
[Édite le 16-1-2011 par McBel]