[patrick123]

Le chanteur ?

Nan le 2412

[enbaseX51]

Je remarque que le parebrise a été changé:thumbup:

[EDG1]

Très vieux pneus plus de 5 ans et je sais pas combien de cycles de chauffe ...
C’étaient les mêmes l’année dernière la voiture n’a pas roulé depuis Ledenon 2018
@patrick123 veut pas qu’on fasse rouler les 97 cup

il avait du filer le volant de la 996, on a à peine le temps de l'apercevoir

[laurent997]

Je remarque que le parebrise a été changé:thumbup:

On y voit mieux que la dernière fois

[laurent997]

Très vieux pneus plus de 5 ans et je sais pas combien de cycles de chauffe ...
C’étaient les mêmes l’année dernière la voiture n’a pas roulé depuis Ledenon 2018
@patrick123 veut pas qu’on fasse rouler les 97 cup

il avait du filer le volant de la 996, on a à peine le temps de l'apercevoir

Il y a quand même une vraie différence entre les pneus de route et des slicks , même bien fatigués .....

[patrick123]

Et j'étais particulièrement à l'arrêt

[rc211v]

Très vieux pneus plus de 5 ans et je sais pas combien de cycles de chauffe ...
C’étaient les mêmes l’année dernière la voiture n’a pas roulé depuis Ledenon 2018
@patrick123 veut pas qu’on fasse rouler les 97 cup

Au bout de quelques tours ça envoie du pâté :)
Le moteur ne prend pas énormément de tours mais bcp de couple

[laurent997]

Au bout de quelques tours ça envoie du pâté :)
Le moteur ne prend pas énormément de tours mais bcp de couple

Les vieux pneus sont plus long à chauffer , et je ne vais plus chercher le rupteur car la gt2 a un régime beaucoup plus bas et un super couple , j’ai adapté mon pilotage .... sur la 97 cup il ne faudrait pas hésiter à aller plus haut dans les tours .
En plus avec un passager dans l’auto je reste plus sur la réserve ...

[EDG1]

Au bout de quelques tours ça envoie du pâté :)
Le moteur ne prend pas énormément de tours mais bcp de couple

Les vieux pneus sont plus long à chauffer , et je ne vais plus chercher le rupteur car la gt2 a un régime beaucoup plus bas et un super couple , j’ai adapté mon pilotage .... sur la 97 cup il ne faudrait pas hésiter à aller plus haut dans les tours .
En plus avec un passager dans l’auto je reste plus sur la réserve ...

j'hésitais à poser la question sur les tours mais c'est très propre

[laurent997]

Passer de l’atmosphérique au turbo et retour c’est une gymnastique un peu particulière mais pas inintéressante ....