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n°6531
Christelle a écrit :C’est exactement l’inverse!sebflat2 a écrit : Les mecs qui ont des avions avec des pneus piste vont se faire pourrir par des mecs avec des merdes et des 4 saisons
Cà nivelle
Les aircooled en semi slick ont mis la misère aux modernes en pneus de ville…
Va savoir????
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n°223
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Tomcat a écrit :Et comme d'autres aircooled en pneus de ville ont mis la misère aux aircooled en semi-slick, j'te dis pas le nivellementChristelle a écrit :C’est exactement l’inverse!sebflat2 a écrit : Les mecs qui ont des avions avec des pneus piste vont se faire pourrir par des mecs avec des merdes et des 4 saisons
Cà nivelle
Les aircooled en semi slick ont mis la misère aux modernes en pneus de ville…
Va savoir????
Christelle a écrit :C’est exactement l’inverse!sebflat2 a écrit : Les mecs qui ont des avions avec des pneus piste vont se faire pourrir par des mecs avec des merdes et des 4 saisons
Cà nivelle
Les aircooled en semi slick ont mis la misère aux modernes en pneus de ville…
Va savoir????
Ce qu'il s'était passé au MdC, l'année passée :
La piste n'a pas séchée, et difficile de venir avec ts les types de pneu
Soirée mémorable, ambiance particulière :
Pluie + nuit + éclairage
Bravo aux pilotes qui ont osé !
C’était couillu, visiblement pas si désagréable pour certains
qui se pilotent très bien sous la pluie
Pour la pluie pas de surprise :
c’était comme à Ladoux en +++
Alternance de déluge et de pluie fine rendant la piste
très délicate , ce qui n’a pas empêché de rouler jusque la fermeture
0h00
Un grand merci à tous les présents : excellente ambiance !
:)
Pluie + nuit + éclairage
Bravo aux pilotes qui ont osé !
C’était couillu, visiblement pas si désagréable pour certains
qui se pilotent très bien sous la pluie
Pour la pluie pas de surprise :
c’était comme à Ladoux en +++
Alternance de déluge et de pluie fine rendant la piste
très délicate , ce qui n’a pas empêché de rouler jusque la fermeture
0h00
Un grand merci à tous les présents : excellente ambiance !
:)
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n°929
Ce fut une soirée … particulière.
Un grand merci aux organisateurs. Mais bon, par honnêteté je dois quand même dire à tous que vous avez été mauvais. Peut-être pas habitués à gérer ce genre d’événement nocturne ? Vous vous êtes planté :
Le beau temps sur Magny Cours a été commandé pour 8h ce matin au lieu de 8h hier SOIR !
Un grand merci aux organisateurs. Mais bon, par honnêteté je dois quand même dire à tous que vous avez été mauvais. Peut-être pas habitués à gérer ce genre d’événement nocturne ? Vous vous êtes planté :
Le beau temps sur Magny Cours a été commandé pour 8h ce matin au lieu de 8h hier SOIR !
Un grand merci à tous les participants : Magny Cours F1 de nuit sous la pluie , c'est particulier et couillu !
Dans la dernière heure certains commençaient à prendre leurs marques même si la fatigue commençait à se faire sentir.
C'était le prolongement de la journée à Ladoux, les conditions étaient presque identiques sauf qu'il est possible d'aller beaucoup plus vite avec les risques que cela implique, il fallait rester très prudent vu la quantité d'eau sur la piste
à ce jeu certains pilotes sont au top : glissades, vibreurs , de très jolis passages
Tomcat, Arf pour ne citer qu'eux s'en sortent très bien, quelques autos beaucoup plus puissantes ne pouvaient rien faire à part se laisser dépasser, du beau pilotage en piste !
Une pensée pour les deux qui se sont sorti avec plus ou moin de dégâts matériels, bon rétablissement au fils de Jean-Claude
merci @lalex pour la participation de tes membres du Prestige Car 28 :
toujours bon esprit, belles autos, un plaisir de vous accueillir :)
Au final une sortie trackday très arrosée bien sympathique
- ambiance excellente dans le paddock avec de bons moments de rigolades
- des conditions inconnues au club jusqu'à hier, ça va faire des souvenirs
- un foodtruck breton de Nevers improbable (les crêpes et les frites étaient bonnes)
- @patrick123 qui a fait le trajet A/R de Monaco pour ne pas décharger la Caterham du plateau juste venu pour papoter avec nous en bottes en caoutchouc
- aux amateurs de rillettes @Joël72 (merci) et de fromage à raclette
merci à mon co organisateur @Zoulou 72 qui a bien géré comme toujours
Maintenant on pense déjà au Mas du Clos dans un mois
Dans la dernière heure certains commençaient à prendre leurs marques même si la fatigue commençait à se faire sentir.
C'était le prolongement de la journée à Ladoux, les conditions étaient presque identiques sauf qu'il est possible d'aller beaucoup plus vite avec les risques que cela implique, il fallait rester très prudent vu la quantité d'eau sur la piste
à ce jeu certains pilotes sont au top : glissades, vibreurs , de très jolis passages
Tomcat, Arf pour ne citer qu'eux s'en sortent très bien, quelques autos beaucoup plus puissantes ne pouvaient rien faire à part se laisser dépasser, du beau pilotage en piste !
Une pensée pour les deux qui se sont sorti avec plus ou moin de dégâts matériels, bon rétablissement au fils de Jean-Claude
merci @lalex pour la participation de tes membres du Prestige Car 28 :
toujours bon esprit, belles autos, un plaisir de vous accueillir :)
Au final une sortie trackday très arrosée bien sympathique
- ambiance excellente dans le paddock avec de bons moments de rigolades
- des conditions inconnues au club jusqu'à hier, ça va faire des souvenirs
- un foodtruck breton de Nevers improbable (les crêpes et les frites étaient bonnes)
- @patrick123 qui a fait le trajet A/R de Monaco pour ne pas décharger la Caterham du plateau juste venu pour papoter avec nous en bottes en caoutchouc
- aux amateurs de rillettes @Joël72 (merci) et de fromage à raclette
merci à mon co organisateur @Zoulou 72 qui a bien géré comme toujours
Maintenant on pense déjà au Mas du Clos dans un mois
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n°6384
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Enregistré le : 07 oct. 2019, 20:47
Merci à vous 3, [mention]Oggy [/mention] [mention]Joël72 [/mention] [mention]ARF [/mention] pour l’organisation du karting et du roulage 
Pour ma 1ere sortie circuit avec le club, je m’en souviendrai !
J’ai bien serré les fesses mais fier d’avoir roulé dans ces conditions.
Retour sous la flotte avec [mention]sylvain91.1 [/mention] ,sauf en arrivant en RP… finalement il fait pas si mauvais sur Paris
Pour ma 1ere sortie circuit avec le club, je m’en souviendrai !
J’ai bien serré les fesses mais fier d’avoir roulé dans ces conditions.
Retour sous la flotte avec [mention]sylvain91.1 [/mention] ,sauf en arrivant en RP… finalement il fait pas si mauvais sur Paris
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n°6531
C’est à dire que ça a manqué un peu de rhum, after run!!!
Personnellement, j’ai vraiment surkiffe ce roulage sous la pluie de nuit… ambiance endurance! Et une super école d’humilité et de pilotage!
À refaire! La pluie ne gâche pas le plaisir, bien au contraire!
Merci au staff et bon esprit du club…
Super soirée, mais 1h de plus de roulage (comme on en a loupé 2,5) m’aurait rassasié !
Personnellement, j’ai vraiment surkiffe ce roulage sous la pluie de nuit… ambiance endurance! Et une super école d’humilité et de pilotage!
À refaire! La pluie ne gâche pas le plaisir, bien au contraire!
Merci au staff et bon esprit du club…
Super soirée, mais 1h de plus de roulage (comme on en a loupé 2,5) m’aurait rassasié !
Merci à tous pour votre participation, bonne humeur, patience … :):):)
Les conditions étaient difficiles, mais extrêmement formatrices, comme déjà dit par @Oggy : la prolongation de Ladoux et mise en application du roulage sur piste faible adhérence, voir très faible adhérence à plus hautes vitesses.
Mention spéciale @patrick123 … 1 500 kms pour venir faire prendre l’air à sa Caterham, venir en bottes de pêche pour soutenir, discuter avec les copains … chapeau l’artiste !
À très bientôt sur le toboggan du Mas du Clos …
Les conditions étaient difficiles, mais extrêmement formatrices, comme déjà dit par @Oggy : la prolongation de Ladoux et mise en application du roulage sur piste faible adhérence, voir très faible adhérence à plus hautes vitesses.
Mention spéciale @patrick123 … 1 500 kms pour venir faire prendre l’air à sa Caterham, venir en bottes de pêche pour soutenir, discuter avec les copains … chapeau l’artiste !
À très bientôt sur le toboggan du Mas du Clos …
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n°151
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Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
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Quand j'ai vu le temps je me suis dis que j étais venu juste pour voir les copains.
Mais finalement j'ai passé aussi de bons moments en piste!!
Par contre je trouve l éclairage nettement moins bien qu au Bugatti. A certains endroits on voit rien, à d autres on a les spots dans notre champs de vision.
En tout cas merci de nous avoir permis de vivre cette épopée
Mais finalement j'ai passé aussi de bons moments en piste!!
Par contre je trouve l éclairage nettement moins bien qu au Bugatti. A certains endroits on voit rien, à d autres on a les spots dans notre champs de vision.
En tout cas merci de nous avoir permis de vivre cette épopée
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n°2437
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Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
On y aura cru jusqu'au bout, mais nos ultimes espoirs auront quasiment été tous douchés par la météo. Au moins aurons-nous été épargnés au karting.
Merci au Club pour cette expérience unique, et bravo à ceux qui ont osé
Pour ma part, quatre bonnes sessions sur la piste F1 pour savourer ce retour sur cette piste absolument géniale, la dernière jusqu'à l'ultime minute étant particulièrement ludique. Pensée aux malheureux de la soirée, merci également aux commissaires de piste pour leur dévouement dans ces circonstances.
L'espoir paraît apparemment mince, mais on espère renouveler l'expérience, cette fois-ci avec plus de monde
Merci au Club pour cette expérience unique, et bravo à ceux qui ont osé
Pour ma part, quatre bonnes sessions sur la piste F1 pour savourer ce retour sur cette piste absolument géniale, la dernière jusqu'à l'ultime minute étant particulièrement ludique. Pensée aux malheureux de la soirée, merci également aux commissaires de piste pour leur dévouement dans ces circonstances.
L'espoir paraît apparemment mince, mais on espère renouveler l'expérience, cette fois-ci avec plus de monde
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n°5375
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Enregistré le : 04 févr. 2016, 21:38
Je propose que l on ajoute dans les produits club bottes et suroit estampillés club911 bien sur
j ai passé un bon moment avec vous malgré les conditions météo qui ont poussé 2 d entre nous a la grosse faute ; j espère qu ils sont remis de ces émotions .
Un grand moment lors de la pause clope du cuisto à 15 galettes de la fin et autant de monde a attendre sous la pluie...
heureusement le gateau de Christelle nous à réconforté
j ai passé un bon moment avec vous malgré les conditions météo qui ont poussé 2 d entre nous a la grosse faute ; j espère qu ils sont remis de ces émotions .
Un grand moment lors de la pause clope du cuisto à 15 galettes de la fin et autant de monde a attendre sous la pluie...
heureusement le gateau de Christelle nous à réconforté
Alors j'aime pas le froid et j'aime pas la pluie mais bizarrement, j'ai passé une très bonne soirée
Merci à nos GO pour l'organisation de cette session un peu improbable, à Joel pour les rillettes, à Jean Louis pour le fromage
Et merci à Ali qui commence et finit sa vidéo avec moi :):);)
Merci à nos GO pour l'organisation de cette session un peu improbable, à Joel pour les rillettes, à Jean Louis pour le fromage
Et merci à Ali qui commence et finit sa vidéo avec moi :):);)
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n°6531
Joël72 a écrit : Je propose que l on ajoute dans les produits club bottes et suroit estampillés club911 bien sur
j ai passé un bon moment avec vous malgré les conditions météo qui ont poussé 2 d entre nous a la grosse faute ; j espère qu ils sont remis de ces émotions .
Un grand moment lors de la pause clope du cuisto à 15 galettes de la fin et autant de monde a attendre sous la pluie...
heureusement le gateau de Christelle nous à réconforté
Plutôt qu’un xieme softshell, ou hoodie, suis d’accord avec Joël…
Un parka long coupé vent/ pluie, ça serait pas mal. J’ai pas ça en stock et c’est quand même souvent qu’on se retrouve sous un temps pourri…
chris56 a écrit : Alors j'aime pas le froid et j'aime pas la pluie mais bizarrement, j'ai passé une très bonne soirée
Merci à nos GO pour l'organisation de cette session un peu improbable, à Joel pour les rillettes, à Jean Louis pour le fromage
Et merci à Ali qui commence et finit sa vidéo avec moi :):);)
C’est cher, mais sympa.
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n°5509
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Enregistré le : 11 janv. 2017, 20:26
D'après mon appli de chronométrage (hyper utile hier soir ) j'ai quand même réussi à rouler 1h45 sous ces trombes d'eau.
J'ai pas forcément envie de le refaire dans ces conditions et avec cette voiture mais finalement c'était comme Ladoux sans le soleil mais avec des bacs à gravier et des murs sur le côté et des projos en pleine gueule pour pas que tu puisses voir la route quand il y a pas 4 voitures devant toi qui soulèvent un nuage de flotte.
Un bon concept quoi
C'était vachement bien, moi j'aimerais qu'on retente l'année prochaine et qu'on motive un peu plus de troupes pour que le club s'y retrouve, rouler sur ces circuits de nuit c'est quand même quelque chose
) j'ai quand même réussi à rouler 1h45 sous ces trombes d'eau.J'ai pas forcément envie de le refaire dans ces conditions et avec cette voiture mais finalement c'était comme Ladoux sans le soleil mais avec des bacs à gravier et des murs sur le côté et des projos en pleine gueule pour pas que tu puisses voir la route quand il y a pas 4 voitures devant toi qui soulèvent un nuage de flotte.
Un bon concept quoi
C'était vachement bien, moi j'aimerais qu'on retente l'année prochaine et qu'on motive un peu plus de troupes pour que le club s'y retrouve, rouler sur ces circuits de nuit c'est quand même quelque chose
Seb_95 a écrit :Finalement c’est sympa une statiquechris56 a écrit : Alors j'aime pas le froid et j'aime pas la pluie mais bizarrement, j'ai passé une très bonne soirée
Merci à nos GO pour l'organisation de cette session un peu improbable, à Joel pour les rillettes, à Jean Louis pour le fromage
Et merci à Ali qui commence et finit sa vidéo avec moi :):);)
C’est cher, mais sympa.
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n°223
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En fait, avec un peu d'organisation, ça passait bien.
Je suis venu avec mes 2 ingénieurs de piste qui m'avaient préparé un châssis aux petits oignons, avec mes amortisseurs woylinsse 6 voies accordés a mes barres stab electromagnetic ride, le tout paramétrés avec mon set de racing pluie raides neufs, conjugués avec ma gestion motec 12 avec antipatinage, esp et abs en mode fullwet racingue, j'ai pu exploiter sans arrières pensées mon auto en mettant godasse partout
Ahhhh !!! La technologie, ça a du bon en fait
Je suis venu avec mes 2 ingénieurs de piste qui m'avaient préparé un châssis aux petits oignons, avec mes amortisseurs woylinsse 6 voies accordés a mes barres stab electromagnetic ride, le tout paramétrés avec mon set de racing pluie raides neufs, conjugués avec ma gestion motec 12 avec antipatinage, esp et abs en mode fullwet racingue, j'ai pu exploiter sans arrières pensées mon auto en mettant godasse partout
Ahhhh !!! La technologie, ça a du bon en fait
ARF a écrit : En fait, avec un peu d'organisation, ça passait bien.
Je suis venu avec mes 2 ingénieurs de piste qui m'avaient préparé un châssis aux petits oignons, avec mes amortisseurs woylinsse 6 voies accordés a mes barres stab electromagnetic ride, le tout paramétrés avec mon set de racing pluie raides neufs, conjugués avec ma gestion motec 12 avec antipatinage, esp et abs en mode fullwet racingue, j'ai pu exploiter sans arrières pensées mon auto en mettant godasse partout
Ahhhh !!! La technologie, ça a du bon en fait
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ARF a écrit : En fait, avec un peu d'organisation, ça passait bien.
Je suis venu avec mes 2 ingénieurs de piste qui m'avaient préparé un châssis aux petits oignons, avec mes amortisseurs woylinsse 6 voies accordés a mes barres stab electromagnetic ride, le tout paramétrés avec mon set de racing pluie raides neufs, conjugués avec ma gestion motec 12 avec antipatinage, esp et abs en mode fullwet racingue, j'ai pu exploiter sans arrières pensées mon auto en mettant godasse partout
Ahhhh !!! La technologie, ça a du bon en fait
Pour le reste on le voit un peu sur ma vidéo quand je suis derrière toi, la voiture tourne à droite alors que les roues vont à gauche...
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n°223
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Merci pour les photos et les vidéos, ça fait vraiment plaisir de partager ça avec les embarqués à chaque sorties
Oggy: c'est vrai qu'ils sont bien polyvalents
Tu as raison Olivier, après un premier test bien galère avec la buée dans toute la caisse (ben oui, y'a même pas de ventilation dans c't'engin ) et les pneus raides neuf, ça s'annoncait inroulable 
, j'ai retrouvé un vieux Rainx que j'avais dans le boxon habituel que je trimbale, ça m'a sauvé la soirée :)
Pour les kartingueux, pesée ce soir à 17h00 :
Classe hein
Et pour les pneus :
J'ai tenté sans connaître, ça va vraiment bien, avec même un peu de grip et de prises d'appuis quand le déluge s'est calmé vers 23h20
Et pas du tout d'aquaplaning (ou nage) dans le rapide
Donc, pour les àAirriders , si prob de buée surune sortie, j'ai aussi du Rainx exter et de l'antibuée interieur dans le camion atelier , en plus de sangles, rilezans, cric, et autres outils à la noix
Pour une première fois "vraiment" sous la flotte et à Magny-cours par la même occasion, elle va vraiment bien cette auto, merci encore à Boub42 et à Fabien37 pour cette auto
Je vais essayer de trouver un peu de temps pour voir si les vidéos embarquées donnent qqchose de regardable
Vivement le Mas du Clos
Oggy: c'est vrai qu'ils sont bien polyvalents
Tu as raison Olivier, après un premier test bien galère avec la buée dans toute la caisse (ben oui, y'a même pas de ventilation dans c't'engin
) et les pneus raides neuf, ça s'annoncait inroulable , j'ai retrouvé un vieux Rainx que j'avais dans le boxon habituel que je trimbale, ça m'a sauvé la soirée :)Pour les kartingueux, pesée ce soir à 17h00 :
Classe hein
Et pour les pneus :
J'ai tenté sans connaître, ça va vraiment bien, avec même un peu de grip et de prises d'appuis quand le déluge s'est calmé vers 23h20
Et pas du tout d'aquaplaning (ou nage) dans le rapide
Donc, pour les àAirriders
, si prob de buée surune sortie, j'ai aussi du Rainx exter et de l'antibuée interieur dans le camion atelier , en plus de sangles, rilezans, cric, et autres outils à la noix Pour une première fois "vraiment" sous la flotte et à Magny-cours par la même occasion, elle va vraiment bien cette auto, merci encore à Boub42 et à Fabien37 pour cette auto
Je vais essayer de trouver un peu de temps pour voir si les vidéos embarquées donnent qqchose de regardable
Vivement le Mas du Clos
C'était vraiment sympa cette petite kermesse organisée par le club !
J'ai bien apprécié les stands Fromage et Rillettes, le stand Articles de pêche tenu par Patrick était malheureusement fermé à notre retour du resto
Vivement Le Mas du Clos, on annonce un stand "Miel et confitures", un stand "Vin chaud" et un autre d'objets artisanaux en bois des Vosges
Bon sinon je dois quand même avouer que le temps m'a perturbé lors de mon premier run, car normalement dans ces conditions, juste après la ligne des stands je suis habitué à tourner à droite à la Source pour attaquer le Raidillon, alors imaginez la surprise en voyant le virage à gauche...
J'ai bien apprécié les stands Fromage et Rillettes, le stand Articles de pêche tenu par Patrick était malheureusement fermé à notre retour du resto
Vivement Le Mas du Clos, on annonce un stand "Miel et confitures", un stand "Vin chaud" et un autre d'objets artisanaux en bois des Vosges
Bon sinon je dois quand même avouer que le temps m'a perturbé lors de mon premier run, car normalement dans ces conditions, juste après la ligne des stands je suis habitué à tourner à droite à la Source pour attaquer le Raidillon, alors imaginez la surprise en voyant le virage à gauche...
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Et encore, quand on arrivait à le voir le virage, parce que la gauche au bout de la ligne droite, fallait vraiment le deviner en arrivant dessus vu la pénombre dans ce coin là, je plussoie pour l'éclairage de la piste, c'est vraiment "brouillon" au global avec alternance des zones "plein la tronche" et des zones "devine ou est la corde" tout le long du tracé
Mais vu que je suis toujours content, c'était top quand même
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Purée c'est le virage le plus flippant, tu sors du spot dans la tronche de la ligne droite et impossible de voir où se situe la corde.
Je me suis déjà loupé plusieurs fois de jour sur le sec en faisant des dépassements, alors de nuit sous la pluie...
Je suis sûr qu'ils l'ont fait exprès
Je me suis déjà loupé plusieurs fois de jour sur le sec en faisant des dépassements, alors de nuit sous la pluie...
Je suis sûr qu'ils l'ont fait exprès
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Scuba a écrit : Purée c'est le virage le plus flippant, tu sors du spot dans la tronche de la ligne droite et impossible de voir où se situe la corde.
Je me suis déjà loupé plusieurs fois de jour sur le sec en faisant des dépassements, alors de nuit sous la pluie...
Je suis sûr qu'ils l'ont fait exprès
La seule solution c'était de rouler en mode Vatanen à Pikes peak avec la main en visière, pis ça fait classe en plus
Christelle a écrit : J’aimerai bien le retour de @infinity ?
Je ne l’ai pas trouvé dans son assiette, sur la piste?
C’est louche!
La Ricard aurait été plus a son aise .... et ca aurait ete moins pire avec
Et pour les malfaisants qui voudraient rebondir sur mes premiers mots ..... autant le dire la piste c'est pas mon truc tout simplement
La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
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n°6531
je ne te cache pas ma fierté de t'avoir doublé.... plusieurs fois...
je n'en n'ai pas dormi de la nuit...
ça m'a consolé de m'être fait faire les freins 12 fois par la orange dans Adelaide et le dépassement sagouin sur l'herbe de la Tomcat... particulièrement humiliant....
je n'en n'ai pas dormi de la nuit...
ça m'a consolé de m'être fait faire les freins 12 fois par la orange dans Adelaide et le dépassement sagouin sur l'herbe de la Tomcat... particulièrement humiliant....
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bien rentré de ce Week end très très humide.
merci au staff pour l'organisation
pour une première au MCf1 je m'en souviendrai
malgré les conditions j'ai tout de même pris du plaisir à rouler ,jusqu'a la fin.
ça apprend à rester humble avec la pédale de droite .
la fermeture du circuit pendant un moment à permis d'échanger dans les stands,
j'ai trouvé ça plutôt cool avec une bonne ambiance
l'idée du roulage de nuit était bonne
petite déception pour ma fille qui m'accompagnée,
elle aurait souhaité faire une session mais avec ces conditions j'ai hésité à lui confier le volant ,
j'avoue que les 2 grosses sorties de piste m'ont un peu refroidi (petite pensé aux malchanceux)
rdv à la prochaine sortie
merci au staff pour l'organisation
pour une première au MCf1 je m'en souviendrai
malgré les conditions j'ai tout de même pris du plaisir à rouler ,jusqu'a la fin.
ça apprend à rester humble avec la pédale de droite .
la fermeture du circuit pendant un moment à permis d'échanger dans les stands,
j'ai trouvé ça plutôt cool avec une bonne ambiance
l'idée du roulage de nuit était bonne
petite déception pour ma fille qui m'accompagnée,
elle aurait souhaité faire une session mais avec ces conditions j'ai hésité à lui confier le volant ,
j'avoue que les 2 grosses sorties de piste m'ont un peu refroidi (petite pensé aux malchanceux)
rdv à la prochaine sortie
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Scuba a écrit : D'après mon appli de chronométrage (hyper utile hier soir
J'ai pas forcément envie de le refaire dans ces conditions et avec cette voiture mais finalement c'était comme Ladoux sans le soleil mais avec des bacs à gravier et des murs sur le côté et des projos en pleine gueule pour pas que tu puisses voir la route quand il y a pas 4 voitures devant toi qui soulèvent un nuage de flotte.
Un bon concept quoi
C'était vachement bien, moi j'aimerais qu'on retente l'année prochaine et qu'on motive un peu plus de troupes pour que le club s'y retrouve, rouler sur ces circuits de nuit c'est quand même quelque chose
+1
Une petite vidéo pour illustrer les conditions de roulage
Mais c’était super quand même
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je n avais pas roulé avec la cup depuis le covid.
entre les années precédentes et ce roulage ma 944T cup a reçu une grosse évol(turbo T5 hybrid culasse neuve de chez Porsche ,gros injecteurs, AVCR 1.2 bar(magie) grosse géométrie et amorto Nuburbring environ 380cv
et la doux choc violent avec le contrôle de la pédale en particulier la ligne droite ou quelle que soit la vitesse ca décroche si on charge.
étonné malgré l age de mes michelin semi slick de la tenue au freinage impressionnante
tres tres peur dans les courbes en 3eme méfiance méfiance
j'ai perdu le moral dans l attente infinie vers 22H avec la belle orange derriere moi suis rentré sous les trombes d eau a nouveau 130 en méditant les bons moments
le turbo roucoule en attendant des jours meilleurs
arrivée seine et marne 01H00
on coupe le contact le 4 pattes se fait silencieux. ouf je suis vivant mais bordel que j ai bien vécu ce soir.
pensée aux 2 autos qui ont tapé en espérant que leur propriétaires vont se remettre moralement
cia a tous
entre les années precédentes et ce roulage ma 944T cup a reçu une grosse évol(turbo T5 hybrid culasse neuve de chez Porsche ,gros injecteurs, AVCR 1.2 bar(magie) grosse géométrie et amorto Nuburbring environ 380cv
et la doux choc violent avec le contrôle de la pédale en particulier la ligne droite ou quelle que soit la vitesse ca décroche si on charge.
étonné malgré l age de mes michelin semi slick de la tenue au freinage impressionnante
tres tres peur dans les courbes en 3eme méfiance méfiance
j'ai perdu le moral dans l attente infinie vers 22H avec la belle orange derriere moi suis rentré sous les trombes d eau a nouveau 130 en méditant les bons moments
le turbo roucoule en attendant des jours meilleurs
arrivée seine et marne 01H00
on coupe le contact le 4 pattes se fait silencieux. ouf je suis vivant mais bordel que j ai bien vécu ce soir.
pensée aux 2 autos qui ont tapé en espérant que leur propriétaires vont se remettre moralement
cia a tous
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