Club911

Ce soir direction che JFL pour ressouder la bache !:thumbup:

Si tu avais été plus pret, tes pb de poly seraient déjà résolus :)

sympa en tout cas

alors l'avancement du week end

tout d'abord passage chez JF pour la réparation de la bâche.

Info "monster garage":

la bâche est bien en tôle, mon erreur vient du fait que la mienne à été entièrement recouverte d'une couche de cuivre, alors qu'en général seul les terminaisons en sont recouvertes

le trou



règle du soudeur : pour éliminer un petit trou ...... en faire un grand



mettre un aimant pour tenir le morceau au niveau



la soudure



test d’étanchéité de la soudure au liquide de nettoyage de frein très fluant .......... si ok

meulage



et soudure d'un bout de grillage comme à l'origine



ce grillage permet d’empêcher les pierres projetées par la roue arr droite de venir frapper directement la bâche.

après ça la partie JF est terminée donc petit mousse et passage de relais.

de retour à la maison j'ai attaqué par :

grattage,décapage et dégraissage de la bête.



deux bonnes couches de primer antirouille



trois couche de peinture antirouille Hammerite



et finition au belgom alu et papier fin des périphériques......



sinon entre les couches de peintures j'ai fini de préparer ma joue d'aile et surtout je suis venu à bout de mon écrou de durite récalcitrant.

même en chauffant impossible de la dévisser...... et la voiture étant sur chandelles je ne pouvais pas utiliser de bras de levier trop important..... donc aux grands maux , les grands remèdes ......



ça ............... c'est fait.

J'ai pris trop de retard, il faut que je me bouge donc je vais essayer de faire un peu de boulot tout les soirs.

hier du coup, fin de la bâche.



et mise en apprêt de la joue d'aile arrière droite.

Courage! Ça avance déjà bien

Allez dans deux semaines elle est finie :)

si je pose deux semaines de congés ...oui alors elle sera prête

Hier soir , comme le primer était sec , passage de joint d’étanchéité carrosserie à base de caoutchouc et résine (fourni par JF), passé au pinceau sur la jointure entre l'aile et l'extension soudée.

J'en ai profité pour en remettre aux endroits ou il y en avait avant que je décape tout , toutes les jonctions entre tôles et sur les points de soudures.

le produit :



appliqué cela donne ça :



je prendrais une photo ce soir en pleine lumière car hier soir j'ai fini à 9h et plus assez de luminosité pour une photo.

prochaine étape anti-gravillons à base caoutchouc...........

Trop lourd l'antigravillon! Ca sert à rien!