Club911

- par Jedy

Posté : 20 mars 2023, 10:19

Et hop !
Ma 964 déposée ce matin à l'atelier pour une révision, purges, voyants transmission et abs allumés, verrins de capot, bougies, récepteur embrayage,...
Elle va être au top pour fêter nos 24 ans de vie commune en avril prochain

Merci pour l'accueil

- par arma

Posté : 20 mars 2023, 12:33

Cheers a écrit :
Je m'y suis fait avec le temps, elle m'été vendu avec les cup d'origine, mais à la réception elle avait celles ci et les cup étaient en vente sur LBC

C'est moche de perdre la mémoire. cette voiture ne t'a jamais été vendue avec des cups.

Lorsque tu as manifesté ton intérêt pour la voiture, je t'ai adressé des photos de la voiture ou elle avait ses cups mais elle était alors équipée des techart. Tu m'as indiqué que l'absence des cups te posait un souci, je t'ai dit la vendre avec les techart et je t'ai envoyé une photo, tu m'as demandé si le prix restait le même, j'ai dit oui, tu m'as fait un chèque.

J'ai revendu un jeu de D90 et les cups à part.

- par Cheers

Posté : 20 mars 2023, 13:07

Pas de soucis car en perso j'aime bien les techart.

Cette 964 fonctionne super bien, je compte la conserver.
Elle a une très belle santé moteur mais la conso est supérieure à une 964 classique.
Toi qui en est l'ancien proprio,
n'y aurait-il pas un ECU légèrement modifié installé ?

- par Bambi

Posté : 20 mars 2023, 13:40

Jedy a écrit :
Et hop !
Ma 964 déposée ce matin à l'atelier pour une révision, purges, voyants transmission et abs allumés, verrins de capot, bougies, récepteur embrayage,...
Elle va être au top pour fêter nos 24 ans de vie commune en avril prochain
Merci pour l'accueil

C4 ?

- par Bruno

Posté : 20 mars 2023, 13:58

Bambi a écrit :

Jedy a écrit :
Et hop !
Ma 964 déposée ce matin à l'atelier pour une révision, purges, voyants transmission et abs allumés, verrins de capot, bougies, récepteur embrayage,...
Elle va être au top pour fêter nos 24 ans de vie commune en avril prochain
Merci pour l'accueil
C4 ?

Oui, phase 1, rétros carrés et cup 16"

- par Bruno

Posté : 20 mars 2023, 14:06

Jedy a écrit :
Et hop !
Ma 964 déposée ce matin à l'atelier pour une révision, purges, voyants transmission et abs allumés, verrins de capot, bougies, récepteur embrayage,...
Elle va être au top pour fêter nos 24 ans de vie commune en avril prochain ...

... en attendant de fêter nos 20 ans de vie commune : l'année prochaine !!
(Dire que le premier mec que j'ai rencontré dans ce Club est gay !!?

)

- par Jedy

Posté : 20 mars 2023, 15:06

Bruno a écrit :

Bambi a écrit :

Jedy a écrit :
Et hop !
Ma 964 déposée ce matin à l'atelier pour une révision, purges, voyants transmission et abs allumés, verrins de capot, bougies, récepteur embrayage,...
Elle va être au top pour fêter nos 24 ans de vie commune en avril prochain
Merci pour l'accueil
C4 ?
Oui, phase 1, rétros carrés et cup 16"

Même pas vrai : retros cup Et jantes en 17 !

- par Cheers

Posté : 20 mars 2023, 15:06

C4 avec pdas allumé…

- par Jedy

Posté : 20 mars 2023, 15:07

Bruno a écrit :

Jedy a écrit :
Et hop !
Ma 964 déposée ce matin à l'atelier pour une révision, purges, voyants transmission et abs allumés, verrins de capot, bougies, récepteur embrayage,...
Elle va être au top pour fêter nos 24 ans de vie commune en avril prochain ...
... en attendant de fêter nos 20 ans de vie commune : l'année prochaine !!
(Dire que le premier mec que j'ai rencontré dans ce Club est gay !!? )

Je vais faire lire ton post à Chris qui était la avec moi ce matin : elle va être content d’apprendre ça 2 mois avant de se marier !

... et de la part de mon témoin !

- par Bruno

Posté : 20 mars 2023, 15:22

Jedy a écrit :

Bruno a écrit :

Bambi a écrit :
C4 ?
Oui, phase 1, rétros carrés et cup 16"
Même pas vrai : retros cup Et jantes en 17 !

La passion du tuning ... !

- par Bruno

Posté : 20 mars 2023, 15:25

Jedy a écrit :

Bruno a écrit :

Jedy a écrit :
Et hop !
Ma 964 déposée ce matin à l'atelier pour une révision, purges, voyants transmission et abs allumés, verrins de capot, bougies, récepteur embrayage,...
Elle va être au top pour fêter nos 24 ans de vie commune en avril prochain ...
... en attendant de fêter nos 20 ans de vie commune : l'année prochaine !!
(Dire que le premier mec que j'ai rencontré dans ce Club est gay !!? )
Je vais faire lire ton post à Chris qui était la avec moi ce matin : elle va être content d’apprendre ça 2 mois avant de se marier ! ... et de la part de mon témoin !

J'avais compris l'inverse ... que c'était Chris notre témoin !!????

- par Bambi

Posté : 20 mars 2023, 17:10

Cheers a écrit :
C4 avec pdas allumé…

:)

- par 9six4

Posté : 20 mars 2023, 18:40

Bambi a écrit :

Cheers a écrit :
C4 avec pdas allumé…
:)

Elle est entre de bonnes mains alors.

Fred, il faudrait que tu tiennes un tableau de chasse avec tes exploits sur les C4

- par arma

Posté : 20 mars 2023, 23:12

Cheers a écrit :
Pas de soucis car en perso j'aime bien les techart.

Cette 964 fonctionne super bien, je compte la conserver.
Elle a une très belle santé moteur mais la conso est supérieure à une 964 classique.
Toi qui en est l'ancien proprio,
n'y aurait-il pas un ECU légèrement modifié installé ?

Je ne saurais le dire. Je n'ai jamais eu d'infos à ce sujet par mon vendeur.Mais avec la voiture je t'ai fourni un passage au banc ancien, du temps où ma voiture était avec son premier proprio en Allemagne où elle sortait 260 CV. Après ça vaut ce que ca vaut, va dépend du banc. Elle était repassé au banc avec le club, j'oublie la date et sortait encore 231 CV moteur jamais ouvert avec + de 200000 km

- par Cheers

Posté : 21 mars 2023, 11:29

On reçoit la machine Porsche pour vidanger les circuits de refroidissement des modernes, elle fonctionne par dépression.

On doit remplacer évaporateur huile et capteur hall de position arbre à cames sur le Boxster noir 3.2S

En simultané, on pige le moteur du Boxster 2.5 Jhub afin de vérifier le calage.
Ensuite nous prendrons les compressions, nous aurons alors une idée plus précise du moteur.

Les deux jumeaux

Corentin notre stagiaire pour 15 jours, il valide en entreprise son diplôme de mécanique, c'est de la bonne graine, il roule en 944 :-)

La 964 attend son audit, on débutera son chantier demain.

- par Buell_it

Posté : 21 mars 2023, 18:03

Et un kit de purge de LDR pour chasser les bubules des Watercooled

- par Jedy

Posté : 21 mars 2023, 18:06

Cheers a écrit :

La 964 attend son audit, on débutera son chantier demain.

@Bruno Tu vois : elle a les rétros obus, cup en 17"... Pffff

- par Bruno

Posté : 21 mars 2023, 21:00

@Jedy je te rappelle que cette auto m'était destinée, donc tu ne vas pas me la faire ... c'est du 17" çà ??!

- par Patrick-R

Posté : 22 mars 2023, 00:28

Ça va ça se passe bien dans le temps l'étanchéité de la traversée de lunette par l'EGAR dans une configuration aussi couchée ?
J'avais jamais capté ce détail auparavant !

- par Calvinberu

Posté : 22 mars 2023, 06:45

Patrick-R a écrit :
Ça va ça se passe bien dans le temps l'étanchéité de la traversée de lunette par l'EGAR dans une configuration aussi couchée ?
J'avais jamais capté ce détail auparavant !

Oui

Au pire, tu peux remplacer le joint facilement

(comme sur une PMA)

- par Jedy

Posté : 22 mars 2023, 12:23

Patrick-R a écrit :
Ça va ça se passe bien dans le temps l'étanchéité de la traversée de lunette par l'EGAR dans une configuration aussi couchée ?
J'avais jamais capté ce détail auparavant !

Ça tient super bien : je n’ai jamais eu de fuite et dans ses débuts, elle a dormi dehors pendant plusieurs années ! Donc je touche du bois mais jusque là tout va bien

- par Patrick-R

Posté : 22 mars 2023, 16:54

Merci à vous :) .

- par Cheers

Posté : 24 mars 2023, 19:21

Panne trouvée pour la petite Twingo de notre mamie Martine :-)
On a demandé à Lukas notre jeune en alternance aidé de Corentin qui est venu faire un stage de validation de sa formation de déposer la culasse.

Un ressort de soupape cassé, rien de plus, pas de quoi l'envoyer à la destruction.
On va en profiter pour faire la distribution avec pompe à eau et évidemment le joint de culasse.
On va pouvoir apprendre à Lukas le rodage de soupape à l'ancienne.

- par PhilR26

Posté : 24 mars 2023, 19:25

Ressort cassé ?

- par bouchetault

Posté : 24 mars 2023, 19:28

Un grand bravo : c'est super sympa pour elle

!

- par Cheers

Posté : 24 mars 2023, 19:29

La 964 est presque terminée, plus de voyant PDAS

Grosse révision faite et remplacement du récepteur en attente car la durite de ce dernier est vétuste et doit être remplacée.
Commandée chez Porsche, elle vient d'Allemagne ou il y a une grève (si, si) qui a bloqué les pièces.
On aura tout lundi.
Elle sera livrable à partir de mardi comme neuve :)

- par Cheers

Posté : 24 mars 2023, 19:30

PhilR26 a écrit :
Ressort cassé ?

Oui la ou Franck met le doigt sur la photo.

- par Cheers

Posté : 24 mars 2023, 19:31

bouchetault a écrit :
Un grand bravo : c'est super sympa pour elle !

Elle nous l'a bien rendu en...
Saucissons et vins fins Italiens...:)

- par Bambi

Posté : 24 mars 2023, 19:57

Cheers a écrit :

bouchetault a écrit :
Un grand bravo : c'est super sympa pour elle !
Elle nous l'a bien rendu en...
Saucissons et vins fins Italiens...:)

Ah? Il est possible de payer en nature

- par bouchetault

Posté : 24 mars 2023, 20:49

Vous étiez motivés

!

- par Albator911

Posté : 25 mars 2023, 11:10

Bambi a écrit :

Cheers a écrit :

bouchetault a écrit :
Un grand bravo : c'est super sympa pour elle !
Elle nous l'a bien rendu en...
Saucissons et vins fins Italiens...:)
Ah? Il est possible de payer en nature

what did you expect ?

- par Oggy

Posté : 25 mars 2023, 12:17

Bambi a écrit :

Cheers a écrit :

bouchetault a écrit :
Un grand bravo : c'est super sympa pour elle !
Elle nous l'a bien rendu en...
Saucissons et vins fins Italiens...:)
Ah? Il est possible de payer en nature

Calme toi Yannick !

- par Cheers

Posté : 25 mars 2023, 13:33

Bambi a écrit :

Cheers a écrit :

bouchetault a écrit :
Un grand bravo : c'est super sympa pour elle !
Elle nous l'a bien rendu en...
Saucissons et vins fins Italiens...:)
Ah? Il est possible de payer en nature

Pantalon panthère ?

- par Cheers

Posté : 25 mars 2023, 14:29

Albator911 a écrit :

Bambi a écrit :

Cheers a écrit :
Elle nous l'a bien rendu en...
Saucissons et vins fins Italiens...:)
Ah? Il est possible de payer en nature
what did you expect ?

bon dès que ça déraille forcement tu te pointes

Des nouvelles de ton bruit au dessus de 120 km/h ?

- par Cheers

Posté : 25 mars 2023, 14:33

Bon sinon, il y en a tout de même certains qui travaillent, et travaillent bien, c'est le cas de Orbisound.
On leur a expédié des catas de Jaguar, délai une semaine et admirez la qualité des soudures.
Prix contenus vs des cata neufs.
Au top cette boite.

- par PhilR26

Posté : 25 mars 2023, 14:39

L'idée c'était quoi ?
Les vider, ou remplacer la cartouche en céramique ?

- par Cheers

Posté : 25 mars 2023, 14:43

rénovation, ils faisaient cling cling

- par PhilR26

Posté : 25 mars 2023, 14:44

Ok, merci :)

- par Cheers

Posté : 25 mars 2023, 15:43

C'est surtout que l'on avait joint une fiche technique afin qu'ils respectent la place exacte des lambdas, très peu de place avec le châssis de la Jaguar.
C'est conforme à 100%.

- par Albator911

Posté : 25 mars 2023, 15:53

Cheers a écrit :

Albator911 a écrit :

Bambi a écrit :
Ah? Il est possible de payer en nature
what did you expect ?
bon dès que ça déraille forcement tu te pointes

Des nouvelles de ton bruit au dessus de 120 km/h ?

Je n'ai pas roulé ...

- par Jedy

Posté : 27 mars 2023, 15:03

Cheers a écrit :
La 964 est presque terminée, plus de voyant PDAS
Grosse révision faite et remplacement du récepteur en attente car la durite de ce dernier est vétuste et doit être remplacée.
Commandée chez Porsche, elle vient d'Allemagne ou il y a une grève (si, si) qui a bloqué les pièces.
On aura tout lundi.
Elle sera livrable à partir de mardi comme neuve :)

Super ! Fait moi signe quand elle est prête
Le klaxon c’était quoi ?

- par Cheers

Posté : 27 mars 2023, 15:26

Faux contact derrière volant, une seule corne fonctionne, ça fait un peu LGBTqueers+ mais cela fonctionne.
La facture est dans ta boite email.
Recharge de la climatisation demain matin.
Elle est donc livrable à partir de 13h30.

Le train avant après la géométrie

- par Cheers

Posté : 27 mars 2023, 15:31

Comment un remplacement de durite de radiateur avant sur un 987 Cayman peut devenir un cauchemar et prendre un après midi tout entier.
L'alu dans l'alu est soudé au sens propre.

RDV dans 20 ans....

- par Jedy

Posté : 28 mars 2023, 23:47

Trop top de rouler la 964 C4 aujourd’hui !
Elle ronronne parfaitement.
Merci à l’équipe !

- par Cheers

Posté : 29 mars 2023, 09:02

Jedy a écrit :
Trop top de rouler la 964 C4 aujourd’hui !
Elle ronronne parfaitement.
Merci à l’équipe !

Content que tu sois content

- par Cheers

Posté : 30 mars 2023, 13:43

M8 ce jour, on déroule gentillement la fin de semaine.

Le Cayman 987 et ses durites est livré.

Reste une grande révision sur une 997 (elle va avoir droit aux durites avant également) et une 991 grand service avec bougies/bobines.
Les deux sont du club

- par Cheers

Posté : 30 mars 2023, 13:43

- par Cheers

Posté : 30 mars 2023, 13:45

Ce M96 revient de chez Revaltec, il va retrouver son châssis la semaine prochaine

- par Niko

Posté : 30 mars 2023, 13:45

:)

- par Cheers

Posté : 30 mars 2023, 13:49

En social

(mode joke) il ne nous reste que le 986 2.5 de @jhub
On continu les tests pour comprendre pourquoi le moteur ne fonctionne pas correctement.

Au programme cet après midi, vérifier qu'il y a de l'étincelle à la bougie #2 et vérification de l'injecteur du même cylindre.
On avance lentement mais avec le maximum de méthode façon cold case.

- par Cheers

Posté : 30 mars 2023, 13:57

Niko a écrit :
:)

- par jhub

Posté : 30 mars 2023, 14:03

Cheers a écrit :
En social (mode joke) il ne nous reste que le 986 2.5 de @jhub
On continu les tests pour comprendre pourquoi le moteur ne fonctionne pas correctement.

Au programme cet après midi, vérifier qu'il y a de l'étincelle à la bougie #2 et vérification de l'injecteur du même cylindre.
On avance lentement mais avec le maximum de méthode façon cold case.

...Bougies #2 et #3 (même si la #3, j'ai déjà testé

)

Courage !

- par Niko

Posté : 30 mars 2023, 14:07

Ils sont comme neufs ces filtres !
Du coup, vraiment besoin de les changer ?

- par Cheers

Posté : 01 avr. 2023, 13:34

Ce matin, livraison de la 991 de Niko et 997 de Jean Marc,

Après une mise sur le pont d'une 996 4S (bravo Jean Marc pour le recrutement, tu as bien vendu le club

), c'est l'arrivée de Brice @flat4driver pour affuter sa monture en vue des prochaines sorties.

Chacun sa tondeuse :-))

- par Cheers

Posté : 01 avr. 2023, 13:37

Pause

- par Buell_it

Posté : 01 avr. 2023, 14:22

Et le brigg et stratton il fait quoi ?

- par Cheers

Posté : 01 avr. 2023, 14:28

Il va aller dans la 914

- par Cheers

Posté : 01 avr. 2023, 14:29

Tu m'étonnes que Franboise avait du mal à tondre ses 3500 m2

- par Buell_it

Posté : 01 avr. 2023, 14:32

- par Redbull78

Posté : 01 avr. 2023, 14:41

- par Niko

Posté : 01 avr. 2023, 15:11

991 récupérée, merci encore pour le travail effectué et les explications.
Je repars pour un paquet de kms en toute sérénité !

- par Cheers

Posté : 01 avr. 2023, 15:59

La 914 penchait du coté droit...

- par jhub

Posté : 01 avr. 2023, 17:16

Je dois avoir celles d'origine de ma 2L7 si besoin

- par Cheers

Posté : 01 avr. 2023, 18:20

Pas le même nombre de canelures, il y en a une seule de différence.

RE: - par BEN72

Posté : 01 avr. 2023, 20:15

Cheers a écrit :

Comment un remplacement de durite de radiateur avant sur un 987 Cayman peut devenir un cauchemar et prendre un après midi tout entier.
L'alu dans l'alu est soudé au sens propre.

RDV dans 20 ans....

J'ai connu ça...c'est vraiment débile cette combinaison acier alu...
Dans les durites il y a celle qui sort du moteur et fait un angle droit, aucune souplesse, elle peut se débrancher sur circuit....

- par Albator911

Posté : 02 avr. 2023, 12:22

Cheers a écrit :

La 914 penchait du coté droit...

tiens, cela me rappelle quelque chose !!

- par Cheers

Posté : 02 avr. 2023, 13:47

On va faire la liste de ce que.....tu n'as pas cassé

- par Patrick-R

Posté : 02 avr. 2023, 15:25

Je trouve ça tjs très spectaculaire qu'un morceau d'acier aussi épais puisse rompre net.

- par Cheers

Posté : 02 avr. 2023, 19:26

Le problème sur la 914 de Brice est qu'il a cassé la barre AVD deux fois en 3mois, cette casse étant rare, il y a un PB ailleurs.
Je précise qu'il vient en self garage donc on ne s'est pas occupé de la réparation précédente qui a été faite ailleurs.

- par bertrand45

Posté : 02 avr. 2023, 20:37

Cheers a écrit :

Tu m'étonnes que Franboise avait du mal à tondre ses 3500 m2

B&B c'est aussi solide que du Porsche

- par Patcha32

Posté : 02 avr. 2023, 22:03

Quel soulagement, il ne va plus vouloir s’arrêter le briggs ?…!

- par Jedy

Posté : 03 avr. 2023, 14:06

Bon, maintenant que la 964 tourne comme une horloge, rendez-vous est pris pour mon flat 4 qui pétarade au frein moteur

En plus, il fera très beau au milieu de l'atelier

- par Cheers

Posté : 04 avr. 2023, 18:46

Ce jour nous avons avancé sur le 986 de @jhub
L'injecteur du cylindre 2 semble ne pas donner.
Jhub nous expédie ses ex injecteurs, ceux de l'ancien moteur qui a cassé au Bagatti.

La 997 de @Redbull78 sera livrée demain,

Grand service,
Vidange de boite manuelle
purge des freins
Pneus AR en PS4S
Géométrie.

Elle est prête pour l'été

- par Cheers

Posté : 04 avr. 2023, 18:47

- par Cheers

Posté : 04 avr. 2023, 18:50

J'ai également fait un saut chez Feller Service a qui j'avais confié l'usinage des demi blocs et ligne d'arbre de mon T4 de 914.
C'est du beau travail, je dois terminer le travail et le roder pour la sortie Euskara.

Volant moteur et mécanisme ont été équilibrés sur banc avec le vilebrequin.

Culasses neuves (une des rares préfabrication de qualité) et cylindrée neuve Mahle.
Je n'ai rien modifié question CC et/ou rapport volumétrique, seule entorse à un GB d'origine, le pignon d'AAC en coupe droite, ressorts renforcés, et un ACC légèrement plus agressif, je l'avais acheté ainsi sans le savoir.

- par Redbull78

Posté : 05 avr. 2023, 08:01

Cheers a écrit :
Ce jour nous avons avancé sur le 986 de @jhub
L'injecteur du cylindre 2 semble ne pas donner.
Jhub nous expédie ses ex injecteurs, ceux de l'ancien moteur qui a cassé au Bagatti.

La 997 de @Redbull78 sera livrée demain,

Grand service,
Vidange de boite manuelle
purge des freins
Pneus AR en PS4S
Géométrie.

Elle est prête pour l'été

Ah mais il fallait prévenir que tu allais faire autant de photos, je l’aurai faite briller avant de venir

Là on voit bien qu’elle a subit quelques averses de fin mars.

Oui, la voilà prête pour l’été

avec notamment la sortie des 1000 virages en ligne de mire

et les sorties IDF

A tout à l’heure

- par Jedy

Posté : 06 avr. 2023, 01:18

Redbull78 a écrit :

Cheers a écrit :
Ce jour nous avons avancé sur le 986 de @jhub
L'injecteur du cylindre 2 semble ne pas donner.
Jhub nous expédie ses ex injecteurs, ceux de l'ancien moteur qui a cassé au Bagatti.

La 997 de @Redbull78 sera livrée demain,

Grand service,
Vidange de boite manuelle
purge des freins
Pneus AR en PS4S
Géométrie.

Elle est prête pour l'été
Ah mais il fallait prévenir que tu allais faire autant de photos, je l’aurai faite briller avant de venir Là on voit bien qu’elle a subit quelques averses de fin mars.

Oui, la voilà prête pour l’été avec notamment la sortie des 1000 virages en ligne de mire et les sorties IDF

A tout à l’heure

Suis passé à l’Atelier il y a deux jours : si là elle est sale, qu’est ce que ça doit être quand elle est propre !?

- par Redbull78

Posté : 06 avr. 2023, 06:11

- par Buell_it

Posté : 06 avr. 2023, 07:04

@Cheers
Félicitations matinales:P
Je t’appelles ce soir

Giorgio

- par Cheers

Posté : 06 avr. 2023, 07:21

Buell_it a écrit :
@Cheers
Félicitations matinales:P
Je t’appelles ce soir
Giorgio

Merci à toi

Sinon, il est vrai que l'on a la confiance de quelques 996/7 vraiment exceptionnelles et rares de par leur état.
Les propriétaires sont des gros psychopathes

Comme on a pas envie de se prendre un coup de calibre 12, on protège les autos au maximum et on travail en slip en soie.

Titre du sujet - Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)