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Titre du sujet - [Vendue] TARGA 2.2T 1971 MAJ du 13 Juillet 2021

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- par 964América

Posté : 24 juil. 2020, 16:04

rodolfo dillavar a écrit :

964AMÉRICA a écrit :
Le test n'as pu avoir lieu
Un petit souci de pompe d'huile a eu raison du roulage
A cette heure j'en suis à une cylindrée complète, vérif arbre , coussinets ......ect
Le rodage devrait se faire mi-aout et vu la chaleur et les touristes dans le var, me sent bien des sessions nocturnes
Rex asap
. La grosse tuile...

La pompe a lâché d'un coup sans prévenir pour que la casse survienne ?

C'est bien un mauvais coup du sort...

Bon courage pour ce gros chantier

RD

Voui, d'un coup , avec perte de puissance immédiate

Dieu merci, le moteur tournais toujours et seul le haut est touché

............mais il va y avoir vérif du vilo quand même

- par kal24E

Posté : 24 juil. 2020, 16:13

Ah ben mairde alors

... Courage pour ce moment difficile, mais dis-toi que la suite n'en sera que meilleure (et je sais de quoi je parle ...).

- par Topman

Posté : 24 juil. 2020, 16:29

J'espère que le vilebrequin n'a rien......

- par bertrand45

Posté : 24 juil. 2020, 19:11

On est avec toi Lolo ... ca va finir par le faire ... un jour ....

Biz
Bertrand

- par jhesite

Posté : 24 juil. 2020, 20:29

la poisse

bises Lolo

[Vends] TARGA 2.2T 1971 - par MadMax

Posté : 24 juil. 2020, 21:16

- par Boub42

Posté : 24 juil. 2020, 21:31

Bah mon Lolo, t’as cassé le moulin?!?
Elle va être toute neuve du coup, et pis tu vas la garder :)

- par 964América

Posté : 25 juil. 2020, 13:35

L'est pas cassé

Juste abimé

- par PROPULC

Posté : 25 juil. 2020, 13:48

Prompt rétablissement à mon olive préférée

- par 964América

Posté : 25 juil. 2020, 14:10

Le géniteur étant résistant.....la fille le sera aussi

- par Iceman74

Posté : 25 juil. 2020, 15:31

Bon courage mon Lolo.

Je confirme le monsieur est résistant.

- par kal24E

Posté : 25 juil. 2020, 15:58

C'est aussi l'occasion de voir exactement ce qu'il y a dans le moteur, non?
Quelle cylindrée?
Type de pistons?
Diamètre des soupapes?
Et peut-être d'optimiser ce qui peut encore l'être et faire de cette aventure une opportunité.

- par 964América

Posté : 25 juil. 2020, 19:43

Pas bien de lire dans les pensées des camarade Kaïs

Sauf surprise:
- Pompe à huile ( HS )
- Cylindrée Mahle complète en 2.4 pour le couple

- Coussinets
- Retour aux six bougies ( fini les 12 )
- Allumeur 123 Ignition avec bobine haut voltage ( out allumeur MSD & 6 double-bobines )
- Etc ...

On est plutôt dans un retour à la normale

.................améliorée

- par blav59

Posté : 17 déc. 2020, 09:21

déterrage de post !
Elle en est ou cette belle ???

- par 964América

Posté : 17 déc. 2020, 10:21

Allègement compartiment arrière

Allègement du nombre de bougies

, on repasse à 6 et :

Inspection des pièces
Rectification et vérification
Nettoyage
Remplacement de tout ce qui est nécessaire cad :
- aac
- chaines distri, pignons, galets...
- cylindrée complète
- culasses
- pompe à huile
- goujons
- coussinets ( tous )
- boulonnerie
- durites
- faisceau moteur
- allumeur en cure de jouvence chez notre camarade @JEANNOTCUP35 en sa célèbre clinique
- bhkz de chez station compteur antre de notre @gedeon25
- supports moteurs
- ect.................

C'est le ect le plus dur

- par 964América

Posté : 17 déc. 2020, 10:22

Merci pour elle

- par kal24E

Posté : 17 déc. 2020, 10:49

Tu as pris des pistons haute compression?

- par Yoyo74

Posté : 17 déc. 2020, 10:50

- par 964América

Posté : 17 déc. 2020, 10:57

Voui, JE forgés

- par kal24E

Posté : 17 déc. 2020, 15:00

J'ai trouvé que c'était un vrai plus sur ma 24E.

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