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Message original : Micka2412
D accord avec oggy même si je comprends ce que veux dire yanouche... Perso j aime bien les plus petits circuits comme lurcy car je trouve qu on apprend plus vite![]()
e niveau et de CV
Message original : YanoucheBah j'étais à Lédenon & je serai à Dijon, des vrais circuits automobiles. En revanche, les circuits de kart, y a longtemps que j'ai arrêtéMessage original : ea32
Bon et sinon elles sont où les grandes bouches du centre du monde qui raillaient les sudistes cet été pour Lédenon ??,![]()
je voulais surtout viser les grandes bouches de la région parisienne qui trouvaient que Lédenon était loin...
Toi tu n'est pas au centre du monde, mais dans le tdc du monde


Membre


je pense que yanouche veut dire par circuit d'hommes circuit à + grosses sensations non
les circuits plus petits ne peuvent pas en offrir autant mais ils sont plus nombreux plus près etc ... et moins (un peu) chers et plus souvent accessibles en open
par contre je me demande pourquoi y a pas plus d'inscrits à Dijon, un beau circuit pas loin de Paris de Sainté .... en + WE 3 jours

les circuits plus petits ne peuvent pas en offrir autant mais ils sont plus nombreux plus près etc ... et moins (un peu) chers et plus souvent accessibles en open
par contre je me demande pourquoi y a pas plus d'inscrits à Dijon, un beau circuit pas loin de Paris de Sainté .... en + WE 3 jours


Message original : jean manche
je pense que yanouche veut dire par circuit d'hommes circuit à + grosses sensations non
les circuits plus petits ne peuvent pas en offrir autant mais ils sont plus nombreux plus près etc ... et moins (un peu) chers et plus souvent accessibles en open
par contre je me demande pourquoi y a pas plus d'inscrits à Dijon, un beau circuit pas loin de Paris de Sainté .... en + WE 3 jours
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Les sanglots longs des violons de l'automne... Plus froid, moins bô, toussa...

Message original : truckerOui mais c'est aussi un circuit ou la différence entre un bon châssis et des watts en abondance ou on se fait un peu chier car il y a un seul et unique trajectoire.Message original : Micka2412
D accord avec oggy même si je comprends ce que veux dire yanouche... Perso j aime bien les plus petits circuits comme lurcy car je trouve qu on apprend plus vite![]()
e niveau et de CV

par contre justement je trouve que sur un circuit comme lurcy, meme avec une tite caisse comme les miennes, y a de quoi aller jouer avec les plus grosses parce que y a peu de lignes droites , alors qu'a Magny f1 par exemple, y a que bcp de longues lignes droites, donc plus la caisse est grosse plus tu vas vite .... c'est pas pour rien qu'on dit que c'est un circuit de moteurs et de freins........... et j'ai bien l'impression que dijoin c'est pareil....
[Édite le 2-11-2011 par Micka2412]
Pour avoir fait les 2 et bien que débutant ... je confirme que les gros circuits proposent des sensations plus fortes que les petits... même si on est obligé d'être humble par rapport aux trajectoires et aux points de freinage ...
C'est sur que débuter la piste à Dijon, c'est pas forcément l'idéal, c'est surtout à mon avis un peu du gachis car on va pas apprécier l'opportunité...
Par contre c'est vrai qu'il faut pas apprendre le circuit en arrivant dessus, il faut bouffer de la vidéo, des trajectoires idéales, des jeux vidéos ... avant et conforter tout ça sur la piste et/ou monter avec un pistard pour "voir"
C'est sur que débuter la piste à Dijon, c'est pas forcément l'idéal, c'est surtout à mon avis un peu du gachis car on va pas apprécier l'opportunité...
Par contre c'est vrai qu'il faut pas apprendre le circuit en arrivant dessus, il faut bouffer de la vidéo, des trajectoires idéales, des jeux vidéos ... avant et conforter tout ça sur la piste et/ou monter avec un pistard pour "voir"

Message original : YanouchePut... t'as vraiment lâché la rampeMessage original : cid042
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Mais j'ai peur que l'agîté du bocal ait raison
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