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davcbr a écrit : Pas mal je trouve
https://www.leboncoin.fr/voitures/21801 ... oJHX1laXvM
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BhN a écrit :Les ratés à bas régime et la Clim à recharger sur une bagnole quand même récente et à 55k€… y en a qui ont pas de scrupule ?davcbr a écrit : Pas mal je trouve
https://www.leboncoin.fr/voitures/21801 ... oJHX1laXvM
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Bonjour,
Comme indiqué dans ma présentation, je suis à la recherche d'un 997 et je viens de voir ce matin une très belle Targa 4s phase 2.
Elle est est de fin 2008 et affiche 190 000 Km au compteur. C'est une boîte méca.
L'intérieur et l'extérieur sont en parfait état (on dirait qu'elle a 10000Km!).
L'entretien est suivi et clair. L'essentiel est réalisé en centre Porsche. Elle a été importée en 2014 à 91000 km et a eu 3 propriétaires, dont le vendeur. Le test piwi fait apparaître 24 allumages en plage 4.
Parmi les gros frais, on retrouve notamment les amortisseurs qui ont été changés il y a 15000km et le pont avant qui a été changé à 160 000km.
A prévoir : les pneus, les disques de frein arrière, un condensateur de clim qui suinte légèrement, une pate d'échappement à re-souder (noté sur le CT sans fuite ou autre).
Son prix est de 47K€.
J'en appelle à la communauté pour avoir vos avis
Comme indiqué dans ma présentation, je suis à la recherche d'un 997 et je viens de voir ce matin une très belle Targa 4s phase 2.
Elle est est de fin 2008 et affiche 190 000 Km au compteur. C'est une boîte méca.
L'intérieur et l'extérieur sont en parfait état (on dirait qu'elle a 10000Km!).
L'entretien est suivi et clair. L'essentiel est réalisé en centre Porsche. Elle a été importée en 2014 à 91000 km et a eu 3 propriétaires, dont le vendeur. Le test piwi fait apparaître 24 allumages en plage 4.
Parmi les gros frais, on retrouve notamment les amortisseurs qui ont été changés il y a 15000km et le pont avant qui a été changé à 160 000km.
A prévoir : les pneus, les disques de frein arrière, un condensateur de clim qui suinte légèrement, une pate d'échappement à re-souder (noté sur le CT sans fuite ou autre).
Son prix est de 47K€.
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C'est tentant pour me prix. Mais tu vas être marié avec.
Quand tu cumules les frais pour les futures réparations et la moins value pour le kilométrage.... Je ne suis pas sûr que tu fais une bonne affaire.
Pour avoir eu une Targa j'étais un peu déçu des bruits en roulant. Même bien graissé, ça grince sur les routes départementales.
Je l'ai gardé 2/3 ans et celui qui me la acheté à fait de même ( vendu cette année)
On pense toujours qu'on va garder la voiture une éternité et puis on veut toujours changer pour un autre modèle.....
Donc pense que dans 2, 3 ou plus tu auras dépassé les 200 000 km....
Quand tu cumules les frais pour les futures réparations et la moins value pour le kilométrage.... Je ne suis pas sûr que tu fais une bonne affaire.
Pour avoir eu une Targa j'étais un peu déçu des bruits en roulant. Même bien graissé, ça grince sur les routes départementales.
Je l'ai gardé 2/3 ans et celui qui me la acheté à fait de même ( vendu cette année)
On pense toujours qu'on va garder la voiture une éternité et puis on veut toujours changer pour un autre modèle.....
Donc pense que dans 2, 3 ou plus tu auras dépassé les 200 000 km....
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davcbr a écrit : Le pont avant ¿? Rare sa, l’es plage 4 sa vas encore, surtout si il y a longtemps, mais lis le post de Gédéon sa aideras , il est très instructif
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=153852
Néanmoins, je vais tenter de modérer le propos de Gédéon25 pour deux raisons :
- il ne faut pas jeter le bébé avec l'eau du bain ( oh la lapalissade...)
- l'utilisation du terme "PIWIS" par le porschiste de base ne veut pas forcément dire qu'il ne comprend rien et que c'est un blaireau
Pour le premier point, nous essayons tous de rassembler le maximum d'éléments afin de nous faire une idée de l'état de la voiture. Le test piwis (ou plutôt son rapport!) n'est certes pas le Graal, mais comme le kilométrage au compteur, l'usure des sièges ou encore l'état des joints de portière, c'est un indice supplémentaire qui ne me semble pas inintéressant : il participe à la vérification de la cohérence du kilométrage et permet, dans une certaine mesure, de voir si la voiture a été matraquée. Me trompé-je??
Et je suis d'accord avec Gédéon25, une 911 a, bien entendu, vocation à résister à une utilisation sportive.
Il n'empêche qu'une 911 kilométrée qui a été poussée dans ses retranchements est une voiture qui sera plus usée qu'une autre qui n'aura fait que de l'autoroute (encore une lapalissade, j'en suis conscient
). Dans mon cas, quelques rares allumages en plage 4, vont, me semble-t-il, dans le sens d'un véhicule qui n'a pas été trop maltraité. Concernant le second point, je vais tenter un parallèle que d'aucuns trouveront sans doute... osé, voire inapproprié ! Tant pis, il me permettra de parler d'un domaine pour lequel, sans prétention, j'ai acquis une certaine expertise au cours de ces dernières années : le maintien de la bière au frais !
Pour cela, nous utilisons tous une armoire frigorifique ou un réfrigérateur. Qui a dit frigo? Serait-ce un blaireau qui comprend que dalle au maintien à température de la bière? Non bien sûr! C'est juste quelqu'un qui utilise un mot rentré dans le langage familier. Ce mot vient de l'adjectif "frigo" et/ou du diminutif de la marque "Frigidaire" (je suis le fils spirituel de Maitre Capello...) et tout le monde comprend de quoi on parle.
Hé bien Gédéon25, lorsqu'un béotien dit qu'il a un test PIWI, c'est pareil, chacun comprend qu'il dispose d'un rapport consécutif à un test PIWIS/PIWI/etc. Il ne s'agit pas forcément d'un blaireau qui ne comprend rien (même s'il en existe
et que j'en fais peut-être partie:)). Je pense que la majorité des personnes a compris que cela permet de voir s'il y a eu des surrégimes. De là a en faire une lecture avisée et maîtriser le sujet comme toi, c'est autre chose... En tout cas, ton post est vraiment clair et très intéressant 
.Voilà voilà...
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helegant a écrit : C'est tentant pour me prix. Mais tu vas être marié avec.
Quand tu cumules les frais pour les futures réparations et la moins value pour le kilométrage.... Je ne suis pas sûr que tu fais une bonne affaire.
Pour avoir eu une Targa j'étais un peu déçu des bruits en roulant. Même bien graissé, ça grince sur les routes départementales.
Je l'ai gardé 2/3 ans et celui qui me la acheté à fait de même ( vendu cette année)
On pense toujours qu'on va garder la voiture une éternité et puis on veut toujours changer pour un autre modèle.....
Donc pense que dans 2, 3 ou plus tu auras dépassé les 200 000 km....
Merci pour ton avis.
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Les km sont adaptée au prix, la décote seras moindre que si tu prend une 4S Targa avec 60k km et 80k euro, là est pas le soucis je pense.
D'autant plus je pense que si tu prend une avec 200k km c'est parce que tu as pas trouvée à prix identique une avec 40k km ;;;;=), moi non plus d'ailleurs
D'autant plus je pense que si tu prend une avec 200k km c'est parce que tu as pas trouvée à prix identique une avec 40k km ;;;;=), moi non plus d'ailleurs
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davcbr a écrit : Les km sont adaptée au prix, la décote seras moindre que si tu prend une 4S Targa avec 60k km et 80k euro, là est pas le soucis je pense.
D'autant plus je pense que si tu prend une avec 200k km c'est parce que tu as pas trouvée à prix identique une avec 40k km ;;;;=), moi non plus d'ailleurs
Après, si ce prix est juste cohérent avec les 200 000Km et que ça n'est pas plus intéressant que ça, j'aime autant mettre plus pour moins de km et plus de sérénité.
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Et précision complémentaire, au-delà des travaux à faire que j'ai évoqués, l'embrayage n'a jamais été fait... Quand on cumule les frais à réaliser avec certitude et les soucis liés à son kilométrage qui pourraient apparaître (ce que je ne maitrise pas du tout...), je me pose vraiment la question de savoir si c'est un bon plan ou pas.
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Le prix est dans la limite haute, exemple, si demain je vends ma 997 4s Cabriolet, bien équipée, et full entretien, tout est quasi neuf, frein, amorto, pneu, etc je pense savoir la vendre max 55k euro, alors que depuis 2020 +- 8000€ d'entretien+ Carplay, caméra, Cargraphic etc.
Donc la tienne 48k + amortisseur et frein, et sans doute divers, te reviendras à 55k euro, donc bof
Donc la tienne 48k + amortisseur et frein, et sans doute divers, te reviendras à 55k euro, donc bof
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C'est 47 et les amortisseurs ont déjà été changés, mais je pense que tu as raison, l'embrayage à plus de 2000€, les 4 pneus, les disques et plaquettes et le reste... je pense que ça ne sera pas loin des 55K€ pour une voiture qui aura 200000Km d'ici 1 an 1/2 - 2 ans...
Je vais voir dans quelle mesure au regard de tout cela le propriétaire est près à faire un effort.
Merci en tout cas!
Je vais voir dans quelle mesure au regard de tout cela le propriétaire est près à faire un effort.
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FGS29 a écrit :Une Targa n'est clairement pas mon choix de base et ma crainte est qu'effectivement le kilométrage me "coince" pour la revente lorsque je voudrais changer...helegant a écrit : C'est tentant pour me prix. Mais tu vas être marié avec.
Quand tu cumules les frais pour les futures réparations et la moins value pour le kilométrage.... Je ne suis pas sûr que tu fais une bonne affaire.
Pour avoir eu une Targa j'étais un peu déçu des bruits en roulant. Même bien graissé, ça grince sur les routes départementales.
Je l'ai gardé 2/3 ans et celui qui me la acheté à fait de même ( vendu cette année)
On pense toujours qu'on va garder la voiture une éternité et puis on veut toujours changer pour un autre modèle.....
Donc pense que dans 2, 3 ou plus tu auras dépassé les 200 000 km....
Merci pour ton avis.
Il y a toujours client pour une voiture saine et propre, même avec un gros kilométrage, je roules beaucoup et j’ai jamais eu de soucis pour vendre, faut juste être cohérent.
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seb6v a écrit :Ca marche dans les deux sens, tu l’achètes moins cher qu’une qui a 100000kms et du coup à la revente tu revendras moins cher…FGS29 a écrit :Une Targa n'est clairement pas mon choix de base et ma crainte est qu'effectivement le kilométrage me "coince" pour la revente lorsque je voudrais changer...helegant a écrit : C'est tentant pour me prix. Mais tu vas être marié avec.
Quand tu cumules les frais pour les futures réparations et la moins value pour le kilométrage.... Je ne suis pas sûr que tu fais une bonne affaire.
Pour avoir eu une Targa j'étais un peu déçu des bruits en roulant. Même bien graissé, ça grince sur les routes départementales.
Je l'ai gardé 2/3 ans et celui qui me la acheté à fait de même ( vendu cette année)
On pense toujours qu'on va garder la voiture une éternité et puis on veut toujours changer pour un autre modèle.....
Donc pense que dans 2, 3 ou plus tu auras dépassé les 200 000 km....
Merci pour ton avis.
Il y a toujours client pour une voiture saine et propre, même avec un gros kilométrage, je roules beaucoup et j’ai jamais eu de soucis pour vendre, faut juste être cohérent.
il y aura toujours un client pour une moins chère,
vouloir récupérer le prix de son entretien est illusoire, surtout quand on arrive vers ces kilométrages
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Bonsoir
J’ai eu la chance d’avoir 2 magnifiques Porsche très kilométrées (un peu en dessous des 200000km) mais en superbe état : une 997.2 turbo S et un Boxster 987.1 S 3.4.
Je n’aurais jamais pu rouler en 997 turbale S sans l’opportunité d’en acheter une avec un prix compétitif (et dans mon budget) qui correspondait à son kilométrage.
Il faut acheter une auto kilométrée quand on n’a pas les moyens de s’offrir la même avec 100000km de moins, et pas pour d’autres raisons. Il est possible de ne pas perdre d’argent, mais ça reste aléatoire. Seuls les pros gagnent de l’argent sur ce genre d’auto.
Olivier
J’ai eu la chance d’avoir 2 magnifiques Porsche très kilométrées (un peu en dessous des 200000km) mais en superbe état : une 997.2 turbo S et un Boxster 987.1 S 3.4.
Je n’aurais jamais pu rouler en 997 turbale S sans l’opportunité d’en acheter une avec un prix compétitif (et dans mon budget) qui correspondait à son kilométrage.
Il faut acheter une auto kilométrée quand on n’a pas les moyens de s’offrir la même avec 100000km de moins, et pas pour d’autres raisons. Il est possible de ne pas perdre d’argent, mais ça reste aléatoire. Seuls les pros gagnent de l’argent sur ce genre d’auto.
Olivier
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Hello tout le monde,
Bon étant à la recherche d'une petite 911, je regardais surtout les 993 mais suis tombé sur cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2256965841.htm
L'avez-vous déjà vu et qu'en pensez-vous?
Elle a l'air assez propre et j'adore le look.
Merci
Cyril
Bon étant à la recherche d'une petite 911, je regardais surtout les 993 mais suis tombé sur cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2256965841.htm
L'avez-vous déjà vu et qu'en pensez-vous?
Elle a l'air assez propre et j'adore le look.
Merci
Cyril
Cyril_34 a écrit : Hello tout le monde,
Bon étant à la recherche d'une petite 911, je regardais surtout les 993 mais suis tombé sur cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2256965841.htm
L'avez-vous déjà vu et qu'en pensez-vous?
Elle a l'air assez propre et j'adore le look.
Merci
Cyril
Elle semble bien, après ce modèle est 'il concerné par le "fameux" roulement IMS..
A voir
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Michael228 a écrit : Mais ton vendeur ne te précise pas si c'est un PSE ou autre produit aftermarket ?
C'est vrai Steph, belle mais chere
j'en ai vu une autre, ds le meme esprit belle et (trop) chere cette fois
https://www.leboncoin.fr/voitures/2294994188.htm
jamais entendu parlé de ce modèle 25eme anniv du Targa
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Oxo a écrit : Hello tous,
que pensez vous de celle-ci ?
Comme vous pouvez le voir, elle est en vente chez Signatures, des fois que l'un d'entre vous la connaisse
https://finder.porsche.com/fr/fr-FR/det ... ion-6QKGGX
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nitro65 a écrit : j’aimerai savoir si cette voiture appartient a un membre du forum
https://www.leboncoin.fr/voitures/2319077722.htm
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Chocho a écrit :Elle est jolie. Dommage l'ITC manquant. Question de béotien : ça vaut vraiment 95 k€ une 997 GTS ? Plus cher qu'une 991 ???nitro65 a écrit : j’aimerai savoir si cette voiture appartient a un membre du forum
https://www.leboncoin.fr/voitures/2319077722.htm
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=198067
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Franck_92 a écrit :Collector par le combo de couleur sinon la blanche qui est en vente sur le fofo est bien moins kilométrée, moins chère donc globalement plus intéressante à mon sensChocho a écrit :Elle est jolie. Dommage l'ITC manquant. Question de béotien : ça vaut vraiment 95 k€ une 997 GTS ? Plus cher qu'une 991 ???nitro65 a écrit : j’aimerai savoir si cette voiture appartient a un membre du forum
https://www.leboncoin.fr/voitures/2319077722.htm
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=198067
+1;)
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Enregistré le : 19 oct. 2020, 10:51
nitro65 a écrit : j’aimerai savoir si cette voiture appartient a un membre du forum
https://www.leboncoin.fr/voitures/2319077722.htm
À nous :)
N'hésitez pas à nous envoyer un MP si vous avez des questions!
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Enregistré le : 26 août 2019, 21:10
911tintin a écrit :Franck_92 a écrit :Collector par le combo de couleur sinon la blanche qui est en vente sur le fofo est bien moins kilométrée, moins chère donc globalement plus intéressante à mon sensChocho a écrit : Elle est jolie. Dommage l'ITC manquant. Question de béotien : ça vaut vraiment 95 k€ une 997 GTS ? Plus cher qu'une 991 ???
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=198067
+1;)
Je suis allée en voir une en Belgique(4GTS) qui est depuis + d'un an a 95000 mais toujours pas vendue !! patience patience;)
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n°2437
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Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
Casimir2 a écrit : Déjà passée en vente ici non? A un membre du forum qui se reconnaitra
https://www.leboncoin.fr/voitures/2324400205.htm
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... ge=8#debug
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n°5547
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Enregistré le : 09 avr. 2017, 20:16
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Enregistré le : 10 févr. 2016, 21:09
Je poste l'annonce d'un ex-collègue. Je la trouve plutôt bien placée.
https://www.luxauto.lu/fr/occasion/pors ... id=1366462
https://www.luxauto.lu/fr/occasion/pors ... id=1366462
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n°3211
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Enregistré le : 09 juin 2009, 20:31
Comme ma recherche de GT4 est pas simple, pour plein de raisons, que celle de 718 4.0 n'est pas mieux, que j'aime pas trop les 991 et que j'ai un très bon souvenir de ma 997 ph.2, je me penche sur les 997 GTS.
Que pensez-vous de cette annonce ?
https://www.pascalvirrion-automobiles.f ... ts-408-cv/
Je sais que ce pro est réputé pour proposer du top et du cher, mais finalement sur cet exemplaire il n'est pas "si" cher comparé à ce qu'on voit par ailleurs. En fait c'est la cote des 997 GTS qui n'a pas de sens mais quand on est con, on est con
Le full full cuir participe du prix, mais n'est ce pas hors contexte sur un GTS justement ?
Pareil, d'habitude j'aime pas les jantes noires, mais les jantes noires liseré argent ne sont-elles pas typiques des GTS ?
Que pensez-vous de cette annonce ?
https://www.pascalvirrion-automobiles.f ... ts-408-cv/
Je sais que ce pro est réputé pour proposer du top et du cher, mais finalement sur cet exemplaire il n'est pas "si" cher comparé à ce qu'on voit par ailleurs. En fait c'est la cote des 997 GTS qui n'a pas de sens mais quand on est con, on est con
Le full full cuir participe du prix, mais n'est ce pas hors contexte sur un GTS justement ?
Pareil, d'habitude j'aime pas les jantes noires, mais les jantes noires liseré argent ne sont-elles pas typiques des GTS ?
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Si tu veux une GTS
Pam17 a écrit : https://www.millenium-automobiles-royan ... dk-5264160
Possibilité de contacter directement Domimag17 sur le forum…..
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votre avis sur cette C2 "simple" ?
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2966666211
n'est ce pas une bonne synthèse d'un exemplaire "simple" qu'on peut trouver autour de 40 KE ?
3l6, boite manuelle; origine France; 3 ème main. 113 mkm
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2966666211
n'est ce pas une bonne synthèse d'un exemplaire "simple" qu'on peut trouver autour de 40 KE ?
3l6, boite manuelle; origine France; 3 ème main. 113 mkm
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Michael228 a écrit : "Simple" ? Elle propose quand même le cuir, les jantes 19", le PSM, le volant sport, le PASM, ... De quoi bien hésiter face à une 996.
"simple" Carrera 2 mais belle dotation.
et origine France.
Vendue si j'en crois la disparition de l'annonce
23 mai 2025, 11:53Rngo a écrit : Bonjour à tous,
Que pensez-vous de cette annonce : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2994709834
Notamment les plages de surrégime très récent.
Je vous remercie pour vos avis
GO Ile de France
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