Club911

La réponse est là .....c’est une groupe 2 , pas une groupe 5 ....





Nathan a fait un truc sympa cette semaine ....







Mais il y a quand même des caisses de rallye en vente , où les proprios n’´ont aucune honte ...et la malhonnêteté n’est pas loin ...
Toujours en attente pour une peugeot qui craque , mais en attendant , je me suis fait un petit plaisir pour reconnaitre ....

L’AV et l’AR viennent de deux donneuses différentes ?

C’est une caisse de M3 , vendue arceautée ....qui pour l’arr devient donneuse - ailes , custodes ... le devant par en recyclage ....

Toutes mes boites sont en révision .....finalement , Sadev et ZF sont aussi chères ...

Merci

Merci pour le tuyau, bug .
À priori , 2 pignons , un roulement ...et un arbre .
Nathan est agrée Sadev , il va me trouver une solution . Carter un peu fendu , mais réparable sans souci .
Bon , après , j’aurais une bonne boite pour aller promener Salomé .
Pour celle de la kadett , la commande est passée ...ça va me coûter un rein pour que je n’ai plus de souci de transmission , surtout pour faire du statique .Pour ça que je suis assez suspicieux sur la 4 RM que je recherche ....si les trans ne sont pas révisées sur facture , je prends pas ...un cardan neuf seul , à la boutique PS , 2,5 ke ....ils sont plaqués or ....

Un bel entretien dans autohebdo cette semaine ....

ça fait un moment qu'il roule . Le copi avec le plus grand nombre de rallyes au compteur ????

Un grand merci à Guillaume , et à sa maman pour la livraison .
une belle voiture très saine , qui va vieillir tranquillement dans le 42

J’ai pu faire 15 km sur les petites routes dernières chez nous , c’est pas ma clio groupe A , mais pour aller au pain , ça sera top ..
Mais Paris n’est pas fait pour moi ....

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