[FJwilliams]

Merci pour les images c'est bon

[erwanmanuelfangio]

Ils en disent beaucoup de bien, c'est agaçant.

[FJwilliams]

Un truc me gène vraiment c'est la petitesse du bloc 660 cc c'est vraiment mini, je trouve ça un peu chiant bien que le poids de la bête, ou plutôt puce soit très contenu

[EDG1]

Perso, la 1600 ex cup était pour moi vraiment la base pour s'amuser..j'imagine mal avec 40cv de moins mais bon...

[erwanmanuelfangio]

J'aurais cru volontiers à plus de patate également mais les avis sont unanimes, le trois pattes se défend plus que bien et le fun est de la partie.

Reste que j'essayerai pour me faire le mien, d'avis.

[FJwilliams]

Oui il faut que tu te fasses ton opinion surtout si tu veux l'acheter.

Je suis pas contre les moteurs turbo au contraire , mais là je trouve la cylindrée vraiment faible le moulin doit souffler fort tout le temps s'user surement plus vite ? je sais pas ?

pour 5000 euros de plus tu dois pouvoir trouver une donk avec un cosworth dedans

[Pierrers]

Perso, la 1600 ex cup était pour moi vraiment la base pour s'amuser..j'imagine mal avec 40cv de moins mais bon...

+ 1 (et même plus )
Pour moi, faut vers les 150 cv pour commencer à s'amuser à arsouiller un peu
Et en atmo
Avec si peu de poids, monter ds les tours est marrant, plus que d'avoir du couple (enfin c'est mon avis)

[erwanmanuelfangio]

Trop fort n'a jamais manqué mais si la base est suffisante pour s'en payer une bonne tranche alors pourquoi pas?

@FJwilliams je n'ai pas lu de mauvais retours fiabilité de ce moulin, à pondérer tout de même puisqu'ils doivent être peu nombreux à avoir des kilométrages importants sauf peut-être sur les kei-cars japonaises?

[Gentleman driver]

Au dela de la puissance, le sujet a prendre en compte aussi est la disponibilité du joujou (delai si config perso, dispos sur le marché, etc). Cela peut aussi pousser a prendre une occaz.

Perso quand je devais faire mon choix, Bertrand m’avait dit: prends pas une 275, tu vas te faire ch.er
Mais il savait que j’allais faire un peu de trackdays avec.
Sur la route, objectivement, pas besoin de 200/240cv, entre 80 et 175 c’est probablement suffisant (ce n’est que mon opinion). Le seul truc c’est que probablement, tu en voudras vite plus. Alors que quand tu en as 175 ou 200 ou plus, t’en veux pas plus, parce que tu te fais deja peur

Bref, tu irais sur du neuf ou occaz, ?

[erwanmanuelfangio]

Pas d’avis sur neuf ou occasion.

Si cela me plaît j’aurais le budget pour 165/170, sigma et peut-être 275. Moins de 40k€ serait bien.