çà claquait pas mal sur les raccords, saignées de routes, mais l'etat des amortos y etaient pour beaucoup aussi.
sur la sortie ou je me suis dit, merde y'a un soucis, c'etait sur les appuis, un peu comme si la roue avait de la mobilité gauche droite, une courbe, j'inscrivait dans la courbe, la roue se calait, çà faisait cette impression là à l'oreille, plus l'huile qui gênait le fonctionnement de l'amorto en faisant cui cui... c'etait bien cuit cuit...
