Club911

- par rickman

Posté : 02 avr. 2016, 18:34

Albator911 a écrit :
Honnêtement, ce style de route, 15 minutes ça va, après c'est gonflant ...
Je préfère les belles montées de col à bon rythme !!! :) :)

Idem

- par patrick123

Posté : 02 avr. 2016, 19:39

La mienne sortira juste de restauration
Je préférerais donc rester sur la route

- par Roland

Posté : 02 avr. 2016, 20:11

phil06 a écrit :
Et les Alpes Bavaroises

- par Yoyo74

Posté : 02 avr. 2016, 20:37

Albator911 a écrit :
Honnêtement, ce style de route, 15 minutes ça va, après c'est gonflant ...
Je préfère les belles montées de col à bon rythme !!! :) :)

Sur que trop de cailloux ca use ,d'ailleurs il y a beaucoup de monde qui a loupé la descente en cailloux à la dernière Viarada

- par Jean92

Posté : 02 avr. 2016, 21:17

Je vois pas trop l'intérêt de rouler à 15km/h, que çe soit sur pistes ou sur routes défoncées à l'italienne

- par Boub42

Posté : 02 avr. 2016, 21:24

P'tet ben que le targa va revenir faire un tour sur ces routes

- par Rol84

Posté : 02 avr. 2016, 21:42

Boub42 a écrit :
P'tet ben que le targa va revenir faire un tour sur ces routes

Ça, c'est une excellente intention

RE: - par Pierrers

Posté : 02 avr. 2016, 21:43

Boub42 a écrit :
P'tet ben que le targa va revenir faire un tour sur ces routes

Et tu prendrais un stoppeur à la gare de Valence ?

- par PoissonRouge

Posté : 02 avr. 2016, 21:46

Partant aussi pour une version avec de la "piste sur terre", ça nous changera, et puis je prendrai aussi des clous si l'huile ne suffit pas histoire d'achever Boubou et son copi:D

- par Pierrers

Posté : 02 avr. 2016, 21:53

On survit toujours

- par PoissonRouge

Posté : 02 avr. 2016, 22:00

C'est bien le problème

- par patrick123

Posté : 02 avr. 2016, 22:01

Faudrait faire une virada bituma et une virada terra

- par Boub42

Posté : 02 avr. 2016, 22:03

Pierrers a écrit :

Boub42 a écrit :
P'tet ben que le targa va revenir faire un tour sur ces routes
Et tu prendrais un stoppeur à la gare de Valence ?

Avec toujours un aussi immense plaisir bien sûr

:)

- par indienestmonnom

Posté : 03 avr. 2016, 00:31

@Boub et Pierrot : la dernière fois, c'était à la 2ème édition... Si vous venez, je réserve une vache italienne spécialement pour vous !

Pour cette cinquième, deux écoles se précisent parmi nos viradistes : les ceussent qui sont prêts à se lancer sur la piste, la vraie sans bitume, pas le circuit, et ceux qui privilégient le roulant.

J'avoue avoir l'ambition de nous traîner sur la terre un de ces jours, car je trouve que le style safari va aussi bien à nos anciennes que la neige. Dans cet esprit, la vitesse ne compte clairement pas. Ce sont surtout les paysages rares qu'on traverse en faisant du hors-piste, l'absence d'autre véhicule et l'immersion dans la nature, qui comptent. Ceci dit, ça n'empêche pas que j'adore aussi arsouiller sur des petites routes bien bitumées de cols en cols...

Je note en tout cas que c'est un point qui ne fait pas l'unanimité, bande de trouillards !

- par Cheers

Posté : 03 avr. 2016, 00:39

Yoyo74 a écrit :

Albator911 a écrit :
Honnêtement, ce style de route, 15 minutes ça va, après c'est gonflant ...
Je préfère les belles montées de col à bon rythme !!! :) :)
Sur que trop de cailloux ca use ,d'ailleurs il y a beaucoup de monde qui a loupé la descente en cailloux à la dernière Viarada

Ben nous on y etait, vrai ou non ? :)

RE: - par Pierrers

Posté : 03 avr. 2016, 07:31

Boub42 a écrit :

Pierrers a écrit :

Boub42 a écrit :
P'tet ben que le targa va revenir faire un tour sur ces routes
Et tu prendrais un stoppeur à la gare de Valence ?
Avec toujours un aussi immense plaisir bien sûr :)

Les dates sont connues ?

- par Lionel

Posté : 03 avr. 2016, 08:26

salut Jean-Marie,
depuis le temps que j'attends de pouvoir participer à la Virada Classica , ... j'avoue honteusement prendre trop soin de ma caisse pour l’amener sur des chemins de terre ... quelques kilomètres en roulant au pas, pas de soucis, mais pas sur d'importantes distances ... pas envie de râper les dessous, de retrouver l'avant crêpi d'impacts, ...
pour çà, il me faudrait une caisse dans son jus ... ce qui n'est pas à l'ordre du jour

- par dédé du bayou

Posté : 03 avr. 2016, 08:46

'tout' façon, j'ai une moderne.......

- par Topman

Posté : 03 avr. 2016, 10:12

Si c'est sur terre, c'est top,je te ferais la presse en ML

- par AJMA11

Posté : 03 avr. 2016, 10:17

indienestmonnom a écrit :

Êtes-vous prêt à affronter de la piste avec vos anciennes ?

Il n'est pas question de truc en mode 4x4 avec des trous, des dévers et des ravines qui te mettent le châssis en huit, mais plutôt de voies non-goudronnées, avec du damé, de la fine caillasse, le tout sur des largeurs d'une seule voiture, sans protection, et surtout kafi d'épingles serrées.

J'ai plusieurs options en ce sens, qui pourraient constituer la trame d'un parcours nord-sud façon RGA, mais il faut déjà être sûr que vous suivrez avant que j'aille plus loin.

C'est sûr que les dessous risquent de subir un bon gommage et qu'il faudra conduire vraiment doucement sur les portions visées, mais je suis en mesure de vous préparer un parcours de type safari alpin qui pourrait devenir une vraie signature. Encore faut-il obtenir certaines autorisations et effectuer d'autres recos qui nécessitent votre aval. Vais pas me faire chier pour rien non plus... :)

Alors,

Virada Classica = piste d'été

pour moi, c'est

à condition que ça ne soit pas pour jouer à y faire des chronos...

- par AJMA11

Posté : 03 avr. 2016, 10:22

patrick123 a écrit :
Faudrait faire une virada bituma et une virada terra

alors, peut-être prévoir pour ceux qui sont réfractaires aux cailloux, des itinéraires bis avec des haltes où ils pourront faire la sieste en suçant une (ou plusieurs bières) en attendant l'arrivée des autres ???

- par patrick123

Posté : 03 avr. 2016, 10:24

Effectivement, pourquoi pas un parcours alternatif aux portions terre ?

- par Albator911

Posté : 03 avr. 2016, 10:33

AJMA11 a écrit :

patrick123 a écrit :
Faudrait faire une virada bituma et une virada terra

alors, peut-être prévoir pour ceux qui sont réfractaires aux cailloux, des itinéraires bis avec des haltes où ils pourront faire la sieste en suçant une (ou plusieurs bières) en attendant l'arrivée des autres ???

Les bières, c'est le soir à l'hotel, la journée on avale les bornes !!!

- par Pierrers

Posté : 03 avr. 2016, 11:22

Moi je suivrai l'avis de Boubou

Mais si c'était ma caisse, je ne pense pas que ça m'amuserait.
Des chemins de terre c'est marrant si tu allumes un peu, style en Berlina ou en Deuche ... mais le faire avec une 911 classic, ce sera forcément à vitesse lente, je ne vois pas l'intérêt.

Dans tous les cas je vote comme Boubou

- par Pierrers

Posté : 03 avr. 2016, 11:23

Je repose ma question

: les dates sont fixées ?

- par indienestmonnom

Posté : 03 avr. 2016, 11:24

Pierrers a écrit :
Je repose ma question : les dates sont fixées ?

Les dates sont indiquées dans ma signature depuis plusieurs mois...

- par AJMA11

Posté : 03 avr. 2016, 11:27

oui, mais c'est écrit en vert, peut-être que ça pose un problème aux daltoniens

- par patrick123

Posté : 03 avr. 2016, 12:17

Nan c'est le baton croix qu'il ne comprend pas

4ème VIRADA CLASSICA / 18-20.IX.2015 // Retour #1505 - CR #2286 - par Pierrers

Posté : 03 avr. 2016, 12:33

Je ne vois pas les signatures sur Tapatalk.
Si vs pouviez me les redonner

- par patrick123

Posté : 03 avr. 2016, 12:39

C'est du 5 au 9 décembre

- par patrick123

Posté : 03 avr. 2016, 12:39

4ème VIRADA CLASSICA / 18-20.IX.2015 // Retour #1505 - CR #2286 - par Pierrers

Posté : 03 avr. 2016, 13:43

- par Albator911

Posté : 03 avr. 2016, 13:49

16 au 18 septembre.

Il faut aider nos anciens !! :)

- par bertrand45

Posté : 03 avr. 2016, 14:11

Moi je suis partant pour des petits bouts de chemin de terre .. ma caisse ne craint rien ... et je l'ai achetée dans le même esprit que ta 24.

c'est pas sur que l'ensemble des participants aient les mêmes envies ..

il y avait quelques routes italiennes qui étaient déjà pas mal ... et je pense qu'elles ont ont déjà pas mal pris !!!
Ca peut être plus sauvage mais pas forcement plus cassant .

une idée : pourquoi ne pas prévoir une nuit autour d'un grand feu, genre les voitures en rond dans un champs comme un convoi dans l'ouest ...

B

- par kal24E

Posté : 03 avr. 2016, 14:14

Albator911 a écrit :
Honnêtement, ce style de route, 15 minutes ça va, après c'est gonflant ...
Je préfère les belles montées de col à bon rythme !!! :) :)

+ 1
:)

- par patrick123

Posté : 03 avr. 2016, 14:15

bertrand45 a écrit :

une idée : pourquoi ne pas prévoir une nuit autour d'un grand feu, genre les voitures en rond dans un champs comme un convoi dans l'ouest ...

B

Je suis partant si il y a la clim et bain à remous

- par patrick123

Posté : 03 avr. 2016, 14:16

Et au milieu on crame la bagnole de celui arrivé le dernier

- par bertrand45

Posté : 03 avr. 2016, 14:20

- par RICO73

Posté : 03 avr. 2016, 16:35

patrick123 a écrit :
Et au milieu on crame la bagnole de celui arrivé le dernier

Et on lui fait caca sur le ventre:D

- par phil06

Posté : 03 avr. 2016, 17:16

patrick123 a écrit :
Et au milieu on crame la bagnole de celui arrivé le dernier

Bon et bien il va falloir penser à faire une petite expertise avant de partir
Rappelle moi, je suis bien couvert pour ça

- par patrick123

Posté : 03 avr. 2016, 17:17

Bon je retire, c'était une idée idiote

- par phil06

Posté : 03 avr. 2016, 17:23

tiens donc

- par Boub42

Posté : 03 avr. 2016, 18:04

RICO73 a écrit :

patrick123 a écrit :
Et au milieu on crame la bagnole de celui arrivé le dernier

Et on lui fait caca sur le ventre:D

Ah bah tu pourrais venir peut être ?!?:P:)

- par indienestmonnom

Posté : 03 avr. 2016, 18:15

+1. Un des neufs élus ayant participé à la première édition...

RE: - par Pierrers

Posté : 03 avr. 2016, 18:16

Boub42 a écrit :

RICO73 a écrit :

patrick123 a écrit :
Et au milieu on crame la bagnole de celui arrivé le dernier

Et on lui fait caca sur le ventre:D
Ah bah tu pourrais venir peut être ?!?:)

Regarde tes sms Boubou

- par patrick123

Posté : 03 avr. 2016, 18:22

On était que 9 ?

- par Rol84

Posté : 03 avr. 2016, 18:25

Boub42 a écrit :

RICO73 a écrit :

patrick123 a écrit :
Et au milieu on crame la bagnole de celui arrivé le dernier

Et on lui fait caca sur le ventre:D
Ah bah tu pourrais venir peut être ?!?:P:)

Peut-être certainement

- par indienestmonnom

Posté : 03 avr. 2016, 18:49

patrick123 a écrit :
On était que 9 ?

Voitures...

- par Boub42

Posté : 03 avr. 2016, 20:49

Pierrers a écrit :

Boub42 a écrit :

RICO73 a écrit :
Et on lui fait caca sur le ventre:D
Ah bah tu pourrais venir peut être ?!?:)
Regarde tes sms Boubou

Vu-répondu

:)

4ème VIRADA CLASSICA / 18-20.IX.2015 // Retour #1505 - CR #2286 - par Pierrers

Posté : 04 avr. 2016, 07:09

- par doc911

Posté : 04 avr. 2016, 09:36

Les routes défoncées c'est vraiment pas mon truc, mais c'est bien de le préciser à l'avance.

- par Topman

Posté : 04 avr. 2016, 09:55

Je pense que pour une sortie sur pistes de terre, qui pourrait être super, il faudrait faire une autre édition et autoriser d'autres modèles que les classics: les 924 par exemple :)

- par indienestmonnom

Posté : 04 avr. 2016, 10:02

Rassurez-vous, il n'y aura pas plus de routes défoncées que d'habitude. Je ne veux pas vous forcer la main. Mais c'est une idée de sortie que je mettrais en pratique dans le futur...

Et effectivement, on l'ouvrira à tous les modèles, comme pour la Bianca.

En attendant, je retourne à mes RBs. Ah vous voulez du col et du roulant, et ben tu vas voir !!

- par rickman

Posté : 04 avr. 2016, 10:10

Topman a écrit :
Je pense que pour une sortie sur pistes de terre, qui pourrait être super, il faudrait faire une autre édition et autoriser d'autres modèles que les classics: les 924 par exemple :)

et vérifier le compatibilité de l'assurance.

- par DavidC

Posté : 04 avr. 2016, 10:48

Pour moi c'est clairement non pour une sortie terre/cailloux! les autos souffrent trop dans ces conditions et j'ai pas les moyens de refaire les dessous tous les ans...
ou alors il faut faire une sortie réservée au Cayenne et macan;) ou a ça!

- par bertrand45

Posté : 04 avr. 2016, 12:29

J'ai toujours rêvé d'acheter un defender ... bon en plus si c'est pour faire des sorties club

Y a plus qu'a les autoriser ...

B

- par patrick123

Posté : 04 avr. 2016, 12:31

Topman a écrit :
Je pense que pour une sortie sur pistes de terre, qui pourrait être super, il faudrait faire une autre édition et autoriser d'autres modèles que les classics: les 924 par exemple :)

Ah mais si on peut venir avec des poubelles comme les 914 et 924 c'est pas pareil

- par Oggy

Posté : 04 avr. 2016, 12:41

indienestmonnom a écrit :
Rassurez-vous, il n'y aura pas plus de routes défoncées que d'habitude.

ça ne rassure personne au contraire

si tu peux éviter les routes du style celle après le resto Italien, ou les chemins de traverses caillouteux à sens unique dans la montagne, l'intérêt est plus que limité

- par indienestmonnom

Posté : 04 avr. 2016, 12:49

Désolé, mais pour découvrir les cols italiens en question, on ne peut pas faire autrement.

- par PoissonRouge

Posté : 04 avr. 2016, 13:06

Est-ce que tu pourrais baliser les passages difficiles avec de la rubalise et pourrait-on avoir un guide du cru dans chaque voiture pour déjouer les pièges et dangers de la Virada

Je plaisante......Fais comme d'hab, ce sera top:)

- par AJMA11

Posté : 04 avr. 2016, 13:29

si ça pouvait rassurer les angoissés...

j'ai fait beaucoup de piste rapide et même du hors piste avec bien d'autres véhicules que des 4x4, pas du tout prévus pour du TT (204, R4,Honda Civic et Accord, Lada 1200, Toyota Corola etc... ) et même fait une trans saharienne en compagnie d'une Fiat Uno et d'une 504...
non seulement, je n'ai jamais rien cassé à part 1 ou 2 pneus mais je ne suis même jamais resté planté

les 4x4 (les vrais) c'est nécessaire (mais pas forcément suffisant) pour les fortes charges en TT, le franchissement, la boue, le sable mou...
nos 911 pour peu qu'elles soient en bon état, réglées correctement aux normes et non pas surbaissées, passeront bien mieux et sans casse que la plupart des voitures modernes (y compris certains SUV 4x4 conçus pour un usage strictement urbain

)

et il ne s'agit pas de faire un remake du Paris-Dakar (encore qu'il y a eu quelques participants aux tous premiers Paris-Dakar avec des 911 quasiment de série)

faites donc confiance à l'organisateur, là où il pense pouvoir passer avec sa 911, tout le monde passera
d'ailleurs, ça fatiguera plus certains conducteurs que leur voiture
et comme personne n'est obligé de participer à la Virada, pour les accros à la vitesse, les sorties circuit du club ne manquent pas pour s'y défouler

- par Pierrers

Posté : 04 avr. 2016, 13:34

Moi par principe, je ne fais pas confiance à l'organisateur !

Surtout dans ce club !

La dernière fois qu'on leur a fait confiance, on a tourné 3 jours avec les bières les plus chères du monde !

Heureusement qu'on avait Vitamine !

- par patrick123

Posté : 04 avr. 2016, 13:49

AJMA11 a écrit :
si ça pouvait rassurer les angoissés...

j'ai fait beaucoup de piste rapide et même du hors piste avec bien d'autres véhicules que des 4x4, pas du tout prévus pour du TT (204, R4,Honda Civic et Accord, Lada 1200, Toyota Corola etc... ) et même fait une trans saharienne en compagnie d'une Fiat Uno et d'une 504...
non seulement, je n'ai jamais rien cassé à part 1 ou 2 pneus mais je ne suis même jamais resté planté

les 4x4 (les vrais) c'est nécessaire (mais pas forcément suffisant) pour les fortes charges en TT, le franchissement, la boue, le sable mou...
nos 911 pour peu qu'elles soient en bon état, réglées correctement aux normes et non pas surbaissées, passeront bien mieux et sans casse que la plupart des voitures modernes (y compris certains SUV 4x4 conçus pour un usage strictement urbain )

et il ne s'agit pas de faire un remake du Paris-Dakar (encore qu'il y a eu quelques participants aux tous premiers Paris-Dakar avec des 911 quasiment de série)

faites donc confiance à l'organisateur, là où il pense pouvoir passer avec sa 911, tout le monde passera
d'ailleurs, ça fatiguera plus certains conducteurs que leur voiture
et comme personne n'est obligé de participer à la Virada, pour les accros à la vitesse, les sorties circuit du club ne manquent pas pour s'y défouler

Heureusement que tu es la !
Merci l'ami pour tes conseils et ton partage

- par Jean92

Posté : 04 avr. 2016, 13:50

patrick123 a écrit :

AJMA11 a écrit :
si ça pouvait rassurer les angoissés...

j'ai fait beaucoup de piste rapide et même du hors piste avec bien d'autres véhicules que des 4x4, pas du tout prévus pour du TT (204, R4,Honda Civic et Accord, Lada 1200, Toyota Corola etc... ) et même fait une trans saharienne en compagnie d'une Fiat Uno et d'une 504...
non seulement, je n'ai jamais rien cassé à part 1 ou 2 pneus mais je ne suis même jamais resté planté

les 4x4 (les vrais) c'est nécessaire (mais pas forcément suffisant) pour les fortes charges en TT, le franchissement, la boue, le sable mou...
nos 911 pour peu qu'elles soient en bon état, réglées correctement aux normes et non pas surbaissées, passeront bien mieux et sans casse que la plupart des voitures modernes (y compris certains SUV 4x4 conçus pour un usage strictement urbain )

et il ne s'agit pas de faire un remake du Paris-Dakar (encore qu'il y a eu quelques participants aux tous premiers Paris-Dakar avec des 911 quasiment de série)

faites donc confiance à l'organisateur, là où il pense pouvoir passer avec sa 911, tout le monde passera
d'ailleurs, ça fatiguera plus certains conducteurs que leur voiture
et comme personne n'est obligé de participer à la Virada, pour les accros à la vitesse, les sorties circuit du club ne manquent pas pour s'y défouler
Heureusement que tu es la !
Merci l'ami pour tes conseils et ton partage

oui, je propose d'ailleurs qu'on fasse la prochaine Virada en 204

- par DavidC

Posté : 04 avr. 2016, 14:05

AJMA11 a écrit :
si ça pouvait rassurer les angoissés...

j'ai fait beaucoup de piste rapide et même du hors piste avec bien d'autres véhicules que des 4x4, pas du tout prévus pour du TT (204, R4,Honda Civic et Accord, Lada 1200, Toyota Corola etc... ) et même fait une trans saharienne en compagnie d'une Fiat Uno et d'une 504...
non seulement, je n'ai jamais rien cassé à part 1 ou 2 pneus mais je ne suis même jamais resté planté

les 4x4 (les vrais) c'est nécessaire (mais pas forcément suffisant) pour les fortes charges en TT, le franchissement, la boue, le sable mou...
nos 911 pour peu qu'elles soient en bon état, réglées correctement aux normes et non pas surbaissées, passeront bien mieux et sans casse que la plupart des voitures modernes (y compris certains SUV 4x4 conçus pour un usage strictement urbain )

et il ne s'agit pas de faire un remake du Paris-Dakar (encore qu'il y a eu quelques participants aux tous premiers Paris-Dakar avec des 911 quasiment de série)

faites donc confiance à l'organisateur, là où il pense pouvoir passer avec sa 911, tout le monde passera
d'ailleurs, ça fatiguera plus certains conducteurs que leur voiture
et comme personne n'est obligé de participer à la Virada, pour les accros à la vitesse, les sorties circuit du club ne manquent pas pour s'y défouler

Ok! comme sur la neige pas besoin de 4x4 ou autres grosse berline quattro!! et pourtant il n'y avait pas beaucoup de classic sur le coup...

pourtant rouler sur la neige c'est beaucoup moins traumatisant pour nos petites voitures que sur des routes en cailloux! maintenant je veux bien venir en fiat Uno! au pire si je la casse je la laisse en Italie:D

- par Topman

Posté : 04 avr. 2016, 15:24

Jean92 a écrit :

patrick123 a écrit :

AJMA11 a écrit :
si ça pouvait rassurer les angoissés...

j'ai fait beaucoup de piste rapide et même du hors piste avec bien d'autres véhicules que des 4x4, pas du tout prévus pour du TT (204, R4,Honda Civic et Accord, Lada 1200, Toyota Corola etc... ) et même fait une trans saharienne en compagnie d'une Fiat Uno et d'une 504...
non seulement, je n'ai jamais rien cassé à part 1 ou 2 pneus mais je ne suis même jamais resté planté

les 4x4 (les vrais) c'est nécessaire (mais pas forcément suffisant) pour les fortes charges en TT, le franchissement, la boue, le sable mou...
nos 911 pour peu qu'elles soient en bon état, réglées correctement aux normes et non pas surbaissées, passeront bien mieux et sans casse que la plupart des voitures modernes (y compris certains SUV 4x4 conçus pour un usage strictement urbain )

et il ne s'agit pas de faire un remake du Paris-Dakar (encore qu'il y a eu quelques participants aux tous premiers Paris-Dakar avec des 911 quasiment de série)

faites donc confiance à l'organisateur, là où il pense pouvoir passer avec sa 911, tout le monde passera
d'ailleurs, ça fatiguera plus certains conducteurs que leur voiture
et comme personne n'est obligé de participer à la Virada, pour les accros à la vitesse, les sorties circuit du club ne manquent pas pour s'y défouler
Heureusement que tu es la !
Merci l'ami pour tes conseils et ton partage

oui, je propose d'ailleurs qu'on fasse la prochaine Virada en 204

Voilà on s'achète tous des 204 ou autres, on mets un sticker 911 dessus, on les assure chez Pat 123 et roule ma poule sur les pistes Alpines :)

- par Pierrers

Posté : 04 avr. 2016, 15:32

patrick123 a écrit :
Heureusement que tu es la !
Merci l'ami pour tes conseils et ton partage

- par Boub42

Posté : 04 avr. 2016, 15:34

Bon bah je vais garder ma 104ZS du MCH alors

- par Rol84

Posté : 04 avr. 2016, 15:51

Faut lancer la "Virada Gravats" à alquelle seraient éligibles les 204 (et les 104) épicétou

- par patrick123

Posté : 04 avr. 2016, 15:52

Pis les 304 quand même (voie les 404 et 504)
Mais pas les 604

- par Rol84

Posté : 04 avr. 2016, 15:54

Et les 904

- par patrick123

Posté : 04 avr. 2016, 15:54

J'aimais bien la ma 504 bachée à l'armée

- par Pierrers

Posté : 04 avr. 2016, 16:10

Boub42 a écrit :
Bon bah je vais garder ma 104ZS du MCH alors

Et moi je vais prendre la Berlina

- par patrick123

Posté : 04 avr. 2016, 16:11

Pierrers a écrit :

Boub42 a écrit :
Bon bah je vais garder ma 104ZS du MCH alors
Et moi je vais prendre la Berlina

Bourgeois !

- par DavidC

Posté : 04 avr. 2016, 16:17

et moi je vais prendre ma 4L:D

- par Pierrers

Posté : 04 avr. 2016, 16:31

patrick123 a écrit :

Pierrers a écrit :

Boub42 a écrit :
Bon bah je vais garder ma 104ZS du MCH alors
Et moi je vais prendre la Berlina
Bourgeois !

Bon
Alors la Deuche ?

Mais j'ai peur de pas monter les cols

- par JMP76

Posté : 04 avr. 2016, 16:36

patrick123 a écrit :
J'aimais bien la ma 504 bachée à l'armée

Moi en Afrique j'avais une 404 Pick Up vitesse au volant, top pour les travers sur la piste

- par patrick123

Posté : 04 avr. 2016, 16:37

Ah oui pardon c'était bien aussi une 404 avec les vitesses au volant

- par Topman

Posté : 04 avr. 2016, 16:59

Ca serait quand même sympa de faire cette virée avec une flopée de "popu" hétéroclites

- par DavidC

Posté : 04 avr. 2016, 17:13

Titre du sujet - 4ème VIRADA CLASSICA / 18-20.IX.2015 // Retour #1505 - CR #2286