Club911
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Titre du sujet - Sortie de grange d'une 911...
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- par xav964
Posté : 21 juin 2008, 10:26
et pourquoi pas faire venir un expert avant de la prendre.........
si il juge( hormis l'etat de l'auto )que c'est ''correct'' roule ma poule je pense.
si certain peuvent confirmer ou infirmer mes propos;)
[Edite le 21-6-2008 par xav964]
si il juge( hormis l'etat de l'auto )que c'est ''correct'' roule ma poule je pense.
si certain peuvent confirmer ou infirmer mes propos;)
[Edite le 21-6-2008 par xav964]
- par mad-math
Posté : 21 juin 2008, 10:56
Message original : Yoannz28
Ok, je vais voir pour récupérer le numéro moteur, il interessera peut etre quelqu'un, car avant l'arrêt de la voiture il tournait comme une horloge, et apparement il a été préparé par Porsche.
Qu'il ait tourné comme ne horloge ou non avant son arrêt ne change finalement qu'assez peu de choses. Vu l'état dans lequel il est, il est a ouvrir complètement...avec la facture qui va bien
- par mad-math
Posté : 21 juin 2008, 10:56
En plus c'est dommage, j'ai un 2.0L E à vendre!
- par Airald
Posté : 21 juin 2008, 11:04
Franchement, vous vous prenez la tete pour une histoire de N°, alors que la voiture roule comme ça depuis longtemp...
Je pense que si le moulin est un truc sympa comme un 2,4S, ou un truc du genre qui a QQes ponneys a degourdir, elle serait top comme ça pour un gars qui voudrait faire plaisir avec une caisse qui a un look d'ancienne...
Si j'avais des sous, elle m'intersserait bien...
Je pense que si le moulin est un truc sympa comme un 2,4S, ou un truc du genre qui a QQes ponneys a degourdir, elle serait top comme ça pour un gars qui voudrait faire plaisir avec une caisse qui a un look d'ancienne...
Si j'avais des sous, elle m'intersserait bien...
- par Le Sapin
Posté : 21 juin 2008, 11:47
avec une caisse qui a un look d'ancienne..
On est bien dans la section classic la non ?
- par olivier2L4E
Posté : 21 juin 2008, 12:03
Message original : Yoannz28
Merci à tous en tout cas pour vos réponses.
Je vais voir pour la récupérer quand même et vendre les pièces carrosserie, moteur, intérieur etc etc, ca me fera un petit capital pour prévoir une autre restauration. Peut être pas d'une 911 malheureusement mais bon !
Alors si des pièces de cette grenouille interesse quelqu"un, TOUT est à vendre sur cette voiture.
Je vous tiens au jus dès que je l'ai récupérée.
je recherche des pieces de moteur de 2.4
j'en saurai plus quand le mieun sera integralement demonté et que les pieces auront ete controlées
si tu peux attendre semaines, je dirai 1 mois
par contre j'ai besoin de connaitre le numero moteur gravé au pied de la turbine, et le type moteur gravé pas tres loin de l'autre sur le carter
merci
je deconne pas, en plus pas tres loin de toi
- par Yoannz28
Posté : 21 juin 2008, 12:19
Ok ca marche, je vais essayer de choper ses numéros.
- par Airald
Posté : 22 juin 2008, 00:00
Message original : Le SapinC'est un look d'ancienne pour toi ce que tu vois en photo ?avec une caisse qui a un look d'ancienne..
On est bien dans la section classic la non ?
- par Charentin
Posté : 29 juin 2008, 12:29
Quelles nouvelles ? :)
- par olivier2L4E
Posté : 29 juin 2008, 12:47
oui quelles nouvelles, j'ai besoin de pieces
je suis acheteur de pieces en bon etat pour mon 2.4 E
je suis acheteur de pieces en bon etat pour mon 2.4 E
- par CBR
Posté : 29 juin 2008, 14:35
Message original : Yoannz28
Merci à tous en tout cas pour vos réponses.
Je vais voir pour la récupérer quand même et vendre les pièces carrosserie, moteur, intérieur etc etc, ca me fera un petit capital pour prévoir une autre restauration. Peut être pas d'une 911 malheureusement mais bon !
Alors si des pièces de cette grenouille interesse quelqu"un, TOUT est à vendre sur cette voiture.
Je vous tiens au jus dès que je l'ai récupérée.
Salut,
Une chose importante que l'on a pas dit:
Vu que tu es novice en porsche, attention de ne pas te faire avoir en vendant certaines pièces moins que leur vrai valeur.
En fait, tout ce que tu as de classic!!;)
- par Yoannz28
Posté : 30 juin 2008, 21:22
Me revoilà !
Bon, ca y est j'ai eu plein de précisions !
Donc c'est une caisse de G, avec un moteur 2.7L préparé par Porsche en 1976.
Le numéro de série et la carte grise est de 69 car l'ancien proprio à plié sa Porsche de 69 avec un 2.7L (acheté après directement chez Porsche déja préparé course) et remis son moteur dans une caisse de G dépourvu de motorisation et à fait regraver le chassis aux numéros de sa carte grise.
Voilà !!!
Elle à ensuite eu droit à un kit carrosserie turbo, une prépa moteur boite une deuzième fois dans les année 80 toujours par Porsche et voilà voilà !
Donc le moulin est un vrai petit monstre, et tournant parfaitement ce weekend après avoir changé les joints divers et remis les pièces défaites mais pas manquantes. (Avec le proprio actuel et l'ex proprio qui est au final son oncle !). Voilà, ca se démelle un peu, merci au tonton qui m'a tout expliqué sur cette grenouille.
Donc si elle interesse quelqu'un, elle a besoin d'un coup de jeune, elle peut rouler avec 4 pneus changés car elle tourne bien niveau moteur.
A part la poussière et la pisse de chat à l'intérieur elle est en très bon état, quasi pas de rouille et complètes!
Bon, ca y est j'ai eu plein de précisions !
Donc c'est une caisse de G, avec un moteur 2.7L préparé par Porsche en 1976.
Le numéro de série et la carte grise est de 69 car l'ancien proprio à plié sa Porsche de 69 avec un 2.7L (acheté après directement chez Porsche déja préparé course) et remis son moteur dans une caisse de G dépourvu de motorisation et à fait regraver le chassis aux numéros de sa carte grise.
Voilà !!!
Elle à ensuite eu droit à un kit carrosserie turbo, une prépa moteur boite une deuzième fois dans les année 80 toujours par Porsche et voilà voilà !
Donc le moulin est un vrai petit monstre, et tournant parfaitement ce weekend après avoir changé les joints divers et remis les pièces défaites mais pas manquantes. (Avec le proprio actuel et l'ex proprio qui est au final son oncle !). Voilà, ca se démelle un peu, merci au tonton qui m'a tout expliqué sur cette grenouille.
Donc si elle interesse quelqu'un, elle a besoin d'un coup de jeune, elle peut rouler avec 4 pneus changés car elle tourne bien niveau moteur.
A part la poussière et la pisse de chat à l'intérieur elle est en très bon état, quasi pas de rouille et complètes!
- par FredRS92
Posté : 30 juin 2008, 21:32
Bonne base pour en faire une pistarde non immatriculée.
- par mlebaron
Posté : 30 juin 2008, 21:54
si j'ai bien compris c'est un 2,7 de RS donc 210 CV et dans ce cas elle vaut vraiment le coup rien que pour le moteur
- par olivier2L4E
Posté : 30 juin 2008, 22:24
je suis preneur des AAC 
en fait on avait raison
les limiers du net en matiere de porsche sont ici
bon, tu en fais quoi de cette auto ??
en fait on avait raison
les limiers du net en matiere de porsche sont ici
bon, tu en fais quoi de cette auto ??
- par BlackFlag
Posté : 30 juin 2008, 22:46
je prends la pompe à injection !
- par Charentin
Posté : 30 juin 2008, 22:51
J'offre 500 € pour le moteur, CASH 
- par francky964
Posté : 30 juin 2008, 23:07
600€!!! je viens le prendre de suite!!:P
- par Charentin
Posté : 30 juin 2008, 23:35
610 et je paie une bière.
- par Murène
Posté : 01 juil. 2008, 08:01
911€ et j'emmene le tout
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