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Message original : Cheers
http://www.leboncoin.fr/voitures/371513477.htm?ca=12_s
arnaque en vue.
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Message original : Cheers
Quand même étrange de photographier l'auto sale, tapis de sol à nettoyer, vetement laissé sur le siege...Un "pro" pourrait faire un effort de presentation non ?
le volant est pas top non plus
L'aileron c'est un accessoire d'époque ou c'est une version d'un autre pays ?
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hello,
Une personne sur le forum pourrait me dire si cette 964 TLU est bien ? soit disant parmi les 174 EX fabriqués ?? y a t'il un code spécifique TLU pour ces exemplaires ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/372219561.htm?ca=1_s
Merci de votre aide.

Une personne sur le forum pourrait me dire si cette 964 TLU est bien ? soit disant parmi les 174 EX fabriqués ?? y a t'il un code spécifique TLU pour ces exemplaires ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/372219561.htm?ca=1_s
Merci de votre aide.


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Difficile de dire si elle est bien sur des photos.
Après si tu veux savoir si elle est bien en comparaison d'une Jubilé, pour moi la Jubilé a plus de qualité, mais je ne suis pas objectif
je n'ai plus le chiffre en tête, mais je crois qu'il y en a eu plus de 174 exemplaires au final des 964 TLU
Après si tu veux savoir si elle est bien en comparaison d'une Jubilé, pour moi la Jubilé a plus de qualité, mais je ne suis pas objectif

je n'ai plus le chiffre en tête, mais je crois qu'il y en a eu plus de 174 exemplaires au final des 964 TLU

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Enregistré le : 07 sept. 2012, 23:07
Message original : sergequentin
hello,
Une personne sur le forum pourrait me dire si cette 964 TLU est bien ? soit disant parmi les 174 EX fabriqués ?? y a t'il un code spécifique TLU pour ces exemplaires ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/372219561.htm?ca=1_s
Merci de votre aide.![]()
![]()
"un investissement alliant plaisir de tout les jours et réalisme financier.
Il parle de lui je pense, pour le réalisme financier.
[Édite le 12-10-2012 par spadaii]
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Le code option sur ces modeles hors jub est 491
Pour les chiffres c'est un peu compliqué...
On sait qu'il y a eu 1085 carrera 4 coupe TLU ROW dans le registre Porsche.
Mais ce chiffre tient pas compte des jub. Donc en theorie 1085-911 = 174
là ou ca se complique c'est que porsche n'aurait construit que 895 jub/911 donc 16 TLU avec le code 491 en plus = 190 exemplaires
Dans tous les cas, ce chiffre ne tient pas compte du marche americain ou il y a eu aussi 267 TLU Carrera 4
Donc c'est pas 174 exemplaires mais 457 dans le monde!!!
Pour les chiffres c'est un peu compliqué...
On sait qu'il y a eu 1085 carrera 4 coupe TLU ROW dans le registre Porsche.
Mais ce chiffre tient pas compte des jub. Donc en theorie 1085-911 = 174
là ou ca se complique c'est que porsche n'aurait construit que 895 jub/911 donc 16 TLU avec le code 491 en plus = 190 exemplaires
Dans tous les cas, ce chiffre ne tient pas compte du marche americain ou il y a eu aussi 267 TLU Carrera 4
Donc c'est pas 174 exemplaires mais 457 dans le monde!!!

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Message original : fab79
Le code option sur ces modeles hors jub est 491
Pour les chiffres c'est un peu compliqué...
On sait qu'il y a eu 1085 carrera 4 coupe TLU ROW dans le registre Porsche.
Mais ce chiffre tient pas compte des jub. Donc en theorie 1085-911 = 174
là ou ca se complique c'est que porsche n'aurait construit que 895 jub/911 donc 16 TLU avec le code 491 en plus = 190 exemplaires
Dans tous les cas, ce chiffre ne tient pas compte du marche americain ou il y a eu aussi 267 TLU Carrera 4
Donc c'est pas 174 exemplaires mais 457 dans le monde!!!![]()

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Je pense que c'est une philosophie.Perso je ne cherche pas le chrono et je ne vais jamais sur circuit ,de plus dans la France du tout répressif ou il y a un radar tout les 5 km c'est pas très utile d'avoir une puissance énorme et la différence entre une 964C4 et une large n'est que de quelque dixième et 5 km/h.
Par contre roulé dans une très belle porsche avec un look d'enfer avec une production très faibles et très agréable.
C'est faire parti d'un petit club assez restraint,de propriétaire d'une voiture très spécifique.
Et puis elle sont tellement belle avec leur gros cul sans aileron.
Par contre roulé dans une très belle porsche avec un look d'enfer avec une production très faibles et très agréable.
C'est faire parti d'un petit club assez restraint,de propriétaire d'une voiture très spécifique.
Et puis elle sont tellement belle avec leur gros cul sans aileron.
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Trouve-moi une belle RS à "quelques euros" près de 50k
Vous cherchez le meilleur rapport prix/perf, les gens qui achètent une Jub s'en cognent complètement. Le mec qui est prêt à mettre 45 ou 50 dans une Jub ne les mettra pas dans une auto typée piste.
Ca n'a tout simplement RIEN à voir, ça ne sert à rien de comparer, point :)

Vous cherchez le meilleur rapport prix/perf, les gens qui achètent une Jub s'en cognent complètement. Le mec qui est prêt à mettre 45 ou 50 dans une Jub ne les mettra pas dans une auto typée piste.
Ca n'a tout simplement RIEN à voir, ça ne sert à rien de comparer, point :)
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Ça reste tout de même des turbo look usine... Elles n'ont rien de si rare que ça, sinon, comme le dit riri, Porsche leur a mis une couleur particulière ( et sûrement pas unique) et un numéro, c'est tout...
Ça n'en fait pas des légendes ni des objets si rares que tu semble le penser. Ça ressemble plus à une bulle d'investissement mais guère plus.
Ça n'élève aucune qualité à ces très belles autos, mais de la à valoir 50000... Il y a un pas. Le vendeur à eu raison, des fois qu'un pigeon passe par la... Sinon, il va l'avoir sur les bras longtemps...
Ça n'en fait pas des légendes ni des objets si rares que tu semble le penser. Ça ressemble plus à une bulle d'investissement mais guère plus.
Ça n'élève aucune qualité à ces très belles autos, mais de la à valoir 50000... Il y a un pas. Le vendeur à eu raison, des fois qu'un pigeon passe par la... Sinon, il va l'avoir sur les bras longtemps...
Message original : OLIVE964
Je pense que c'est une philosophie.Perso je ne cherche pas le chrono et je ne vais jamais sur circuit ,de plus dans la France du tout répressif ou il y a un radar tout les 5 km c'est pas très utile d'avoir une puissance énorme et la différence entre une 964C4 et une large n'est que de quelque dixième et 5 km/h.
Par contre roulé dans une très belle porsche avec un look d'enfer avec une production très faibles et très agréable.
C'est faire parti d'un petit club assez restraint,de propriétaire d'une voiture très spécifique.
Et puis elle sont tellement belle avec leur gros cul sans aileron.
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Message original : julienb
Si elle est vraiment belle elle repartira dans son pays d origine pendant que certains membres du club911 seront encore en train de se dire que ce n est qu une grosse saucisse![]()

C'est marrant ceux qui trouvent une auto trop chère sont toujours ceux qui ne l'achèteront jamais :)
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Message original : Micka2412Message original : GuyomNan mais j'ai dit une belleMessage original : Micka2412
55 ça se trouve![]()
![]()
si si je t'assure
d'ailleurs les très chere à 75 ke sont pas toujours les plus belles... leprix ne fait pas la qualité![]()
Tu parles d'acheter une auto dans le cadre d'un "investissement", trouve-moi une 964 RS à 55 qui colle, c'est à dire stock avec pas trop de bornes et en état parfait

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Message original : Micka2412
55 ça se trouve
perso plus du rapport prix perf je parlais plutot de l'investissement, une rs ne fait que monter
(et tant mieux pour notre ticket d'entrée gt3 qui va finir par en récuperer les fruits en montant elle aussi:P)
c'est de tres bonne auto mais pas mon style du tout.
Quand a la valeur dans quelques année c'est une grande question a laquelle je suis incapable de repondre.
Ce que je sait c'est qu'une jub ou tlu est belle,fiable,confortable et ne coute pas plus chere en entretient qu'une 964 normale et en plus, exclusive et stable au niveau valeur.
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Message original : Micka2412
elles sont rarement affichée
les transactions se font directement dans le milieu
après y en a eu une y a pas si longtemps sur le forum
steph a voulu refaire le moulin et l' a vendu plus chere mais au départ c'était bien 55

Et celle de Steph a une prépa conséquente donc ça ne marche pas...
Bref comme d'habitude tu nous fais un énième remake de la pub pour les frites Mc Cain

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l' intérieur noir sur une jub ne me parait pas normal,normalement c'est cuir rubicon,mais celle ci est amethiste,donc?
et les tlu c'est exactement comme une jub mais sans numéro est avec une couleur intérieur , extérieur aux choix du client et un nombre d'exemplaire beaucoup plus réduit,174 EX pour un tlu et 911 EX pour une jub.
mais les chiffres sont un peu olé-olé chez porsche a ce sujet
[Édite le 15-10-2012 par OLIVE964]
et les tlu c'est exactement comme une jub mais sans numéro est avec une couleur intérieur , extérieur aux choix du client et un nombre d'exemplaire beaucoup plus réduit,174 EX pour un tlu et 911 EX pour une jub.
mais les chiffres sont un peu olé-olé chez porsche a ce sujet
[Édite le 15-10-2012 par OLIVE964]
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Message original : Guyom
Les Jub Viola avaient un intérieur Gris Rubicon, sauf quelques rares exemplaire qui ont eu un intérieur noir.
Les Jub non Viola (comme les grises ou l'améthyste ci-dessus) avaient un intérieur noir.
![]()
Provenance suisse...
Un pote vient de se la payer

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Message original : fernantiti
je suis à la recherche d'une 964anniversaire gris polaire.Merci
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 73149.html
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Message original : fab79Je sais pas si elle est déjà connue, mais je suis tombe sur cette annonceMessage original : fernantiti
je suis à la recherche d'une 964anniversaire gris polaire.Merci
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 73149.html
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Message original : fab79
Oui oui ca existe comme la n°59 grise interieur rubicon

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Message original : manxmanDésolé mais la 59 etait viola d'origine puis repainte en gris ce qui explique la couleur de l'intérieur.... J'ai voulu l'acheter il y a environ 2 ans mais j'ai eut pas mal de doutes quand son proprio me l'à présentéMessage original : fab79
Oui oui ca existe comme la n°59 grise interieur rubicon![]()
Mais une grise avec un interieur Rubicon existe bien en configuration. Il y en a une douzaine de repertoriée sur le registre des jubiles
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Message original : manxmanDésolé mais la 59 etait viola d'origine puis repainte en gris ce qui explique la couleur de l'intérieur.... J'ai voulu l'acheter il y a environ 2 ans mais j'ai eut pas mal de doutes quand son proprio me l'à présentéMessage original : fab79
Oui oui ca existe comme la n°59 grise interieur rubicon![]()
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