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Messages : 841
Enregistré le : 02 nov. 2017, 21:31

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DavidC a écrit :
celle-là aussi est en vente depuis longtemps
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2784242418
en même temps quand tu vois l'intérieur
Celle-ci est une vraie daube bricolée de partout que j’ai pu voir à côté de chez moi. Elle était affichée à plus de 100k il y a 2 ans :thumbdown:
Membre cotisant n°7154
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Messages : 1622
Enregistré le : 28 avr. 2014, 06:17

Message Envoyé
DavidC a écrit :
FS65 a écrit :
Mouais, on sait toujours pas pourquoi cette Tangerine ne part pas à ce tarif :question:
...
la 2.0E n'intéresse personne et est très peu connue.
...
:(

Ah bon ?
:D
Membre cotisant n°3251
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Messages : 11783
Enregistré le : 03 mars 2006, 17:46

Message Envoyé
FS65 a écrit :
DavidC a écrit :
FS65 a écrit :
Mouais, on sait toujours pas pourquoi cette Tangerine ne part pas à ce tarif :question:
...
la 2.0E n'intéresse personne et est très peu connue.
...
:(

Ah bon ?
:D
:o :o
Membre cotisant n°2443
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Messages : 14395
Enregistré le : 21 févr. 2010, 20:50

Message Envoyé
DavidC a écrit :
FS65 a écrit :
Mouais, on sait toujours pas pourquoi cette Tangerine ne part pas à ce tarif :question:
En un, c'est pas une S
la 2.0E n'intéresse personne et est très peu connue.
Ayant eu l occasion de monter en passager dans ta voiture lors d une sortie du club, j'ai trouvé le moteur 2 litres très rageur et plaisant.
Cela reste une auto performante dans sa catégorie ;)
Membre cotisant n°969
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Messages : 10043
Enregistré le : 19 janv. 2005, 19:00

Message Envoyé
rodolfo dillavar a écrit :
DavidC a écrit :
FS65 a écrit :
Mouais, on sait toujours pas pourquoi cette Tangerine ne part pas à ce tarif :question:
En un, c'est pas une S
la 2.0E n'intéresse personne et est très peu connue.
Ayant eu l occasion de monter en passager dans ta voiture lors d une sortie du club, j'ai trouvé le moteur 2 litres très rageur et plaisant.
Si c’est bien de la rouge de David dont on parle, le moteur est particulièrement…je dirais « spécial »…:D
Membre cotisant n°6072
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Enregistré le : 09 oct. 2014, 11:01
1

Message Envoyé
Oui mais le moteur de David est un poil optimisé ;) Je suis aussi monté dedans, ça marche bien !
Membre cotisant n°1780
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Messages : 3304
Enregistré le : 11 mars 2005, 20:18

Message Envoyé
FS65 a écrit :
DavidC a écrit :
FS65 a écrit :
Mouais, on sait toujours pas pourquoi cette Tangerine ne part pas à ce tarif :question:
...
la 2.0E n'intéresse personne et est très peu connue.
...
:(

Ah bon ?
:D
toi aussi ? :D
C'est vrai qu'un 2,0 n'a pas le couple d'un 2,4 (pour ne rester que dans les classics) mais d'un autre côté c'est moins courant :P
C'est aussi la première année avec l'injection à la place des carbus en 69, 911E pour Einspritzung (injection) qui a contribué à respecter les nouvelles réglementions de contrôle des émissions de l'époque.
Une voiture d'esthète en quelquesorte ! :D
Et puis ça marche déjà pas mal ce petit 2.0 sur route ouverte ;)
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Enregistré le : 05 oct. 2018, 18:33

Message Envoyé
Bonjour,
Il y a deux S 2,4 chez GT Passion à Angers.
Pour ma part je cherche un 992 gt3 !! Au cas ou quelqu’un connaîtrait un vendeur du club. Enzo
Membre cotisant n°7154
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alphi a écrit :

Une voiture d'esthète en quelquesorte ! :D
Et puis ça marche déjà pas mal ce petit 2.0 sur route ouverte ;)
Oui, une voiture d'initié même :D
Et dés que l'aiguille du CT passe du côté droit ça marche suffisamment pour perdre quelques points...
GO Région Est
n°3524
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Enregistré le : 01 juil. 2013, 14:19

Message Envoyé
je n'ai pas dit que cela ne marchait pas!
Juste que peu de monde connait et qu'elle ne suscite pas le même intérêt qu'une S ;)
J'adore ma 2.0, c'est ma première Porsche !
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Message Envoyé
Celle ci réapparait après un long séjour chez Lembo:D
des avis? en dehors de
la traverse AR de G ?
turbine pas belle...
grille avant pas droite....
manque la boite à chauffage


https://www.carsup.io/vehicules-en-vent ... -95-000-km
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Message Envoyé
les cadrans temperature huile à gauche , c'est pas un truc de 2.4S
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vjim a écrit :
les cadrans temperature huile à gauche , c'est pas un truc de 2.4S
il manque aussi le clapet thermique qui régule la température d'air devant le filtre à air de l'injection .....
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Message Envoyé
vjim a écrit :
les cadrans temperature huile à gauche , c'est pas un truc de 2.4S
Pourquoi tu dis ça ?
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Message Envoyé
pikespeak88 a écrit :
vjim a écrit :
les cadrans temperature huile à gauche , c'est pas un truc de 2.4S
il manque aussi le clapet thermique qui régule la température d'air devant le filtre à air de l'injection .....
et pour en remettre un , il faudrait changer l'admission de gauche car c'est pété au niveau des inserts de fixation ....
Membre cotisant n°6680
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quentinf a écrit :
Nanthiat a écrit :
patrick123 a écrit :
Il conduit dans son état ? :o
Comment tu es méchant Patrick :D :D

Un homme de goût assurément :D


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Pfff Pierre je ne te pensais pas si âgé :D
:o :o :o

Ho l’enfoiré :mad: :mad:

Touaaaa j’te cause plus epicetou :D :D
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Message Envoyé
JPM987 a écrit :
Celle ci réapparait après un long séjour chez Lembo:D
des avis? en dehors de
la traverse AR de G ?
turbine pas belle...
grille avant pas droite....
manque la boite à chauffage


https://www.carsup.io/vehicules-en-vent ... -95-000-km
Celle ci également a les bras d'essuie glace intervertis, c'est une maladie ;)
Membre cotisant n°6072
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Message Envoyé
Nanthiat a écrit :
quentinf a écrit :
Nanthiat a écrit :
Comment tu es méchant Patrick :D :D

Un homme de goût assurément :D


Image
Pfff Pierre je ne te pensais pas si âgé :D
:o :o :o

Ho l’enfoiré :mad: :mad:

Touaaaa j’te cause plus epicetou :D :D

ImageImage
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:D :D :D

La bise ;)
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
vjim a écrit :
les cadrans temperature huile à gauche , c'est pas un truc de 2.4S
Pourquoi tu dis ça ?
Je voulais parler du cadrans le plus à gauche, cad le niveau d’huile et d’essence
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