Club911

Julien a écrit :

Ça donne envie ! Je meurs d'envie de venir avec ma 316i avec le doute qu'elle soit assez puissante pour glisser

RWD a écrit :

Julien a écrit :

Ça donne envie ! Je meurs d'envie de venir avec ma 316i avec le doute qu'elle soit assez puissante pour glisser

J'ai beaucoup roulé à Ladoux en BMW.
Le problème de la puissance, oui une 316i, ça va être juste pour faire de longues glisses, une 318is étant, à mon avis Le minimum.

Mais Le point Le plus important, c'est l'autobloquant. Sur une auto en propulsion, moteur avant, c'est indispensable.

Yoyo74 a écrit :

Top:P Boxster propre et oui faut sacrement frotter pour enlever les taches blanche d'eau

Merci a FIFI qui a eu l'illumination pour arriver à faire glisser le Boxster et qui en a fait profiter les copains y a encore un peu de boulot mais franchement le pied

Je confirme David lui maitrise la glisse d'ailleurs il devrait passer instructeur club

Merci à Didier pour la B4

hulk964C4 a écrit :

Pas de bourre-pif ici ?

trucker a écrit :

hulk964C4 a écrit :

Pas de bourre-pif ici ?

Pas klaxon non plus

ARF a écrit :

Yoyo74 a écrit :

Top:P Boxster propre et oui faut sacrement frotter pour enlever les taches blanche d'eau

Merci a FIFI qui a eu l'illumination pour arriver à faire glisser le Boxster et qui en a fait profiter les copains y a encore un peu de boulot mais franchement le pied

Je confirme David lui maitrise la glisse d'ailleurs il devrait passer instructeur club

Merci à Didier pour la B4

J'avoue que c'est pas simple d'expliquer a quelqu'un comment maîtriser une voiture que l'on a pas soi-même conduite
Je cherche un volontaire pour la prochaine édition qui voudrait bien me laisser son boxster quelques tours

trucker a écrit :

hulk964C4 a écrit :

Pas de bourre-pif ici ?

Pas klaxon non plus

EDG1 a écrit :

Geg a écrit :

Nettoyage complet de l’auto et je pense aussi qu’ils mettent un additif dans l’eau qui laisse ces traces blanches.
J’ai laissé l’auto dehors et elle a pris la pluie cette nuit, passage au nettoyeur pression puis lavage a la main et je vois encore quelques traces...
Faut faire les dessous et passages d’ailes ....

J’ai demandé hier au patron s’ils mettaient un additif, il m’a dit non mais je n’en crois rien.

Sinon petite anecdote racontée à certains: ayant du mal à jouer avec l’auto je demande au boss retraité de la piste Michelin s’il y a un instructeur de libre, il me dit oui moi...
Au moment de monter dans l’auto il me demande si je veux qu’il conduise, surpris je lui dis que non et qu’il me conseille.
Après 2 virages il s’agace, me dit faut faire ci faut faire ça et me plante un ‘monsieur faut être humble et me laisser vous montrer...’
Il commence à me courir sur le haricot mais bon je finis le tour et lui passe le volant.
Premier virage il me dit ‘voilà on se met la, on fait ça...’ et ...... ben ça glisse pas. idem aux 2 virages suivants, après il y arrive enfin et a du mal à la tenir. Je me marre. il me jette un ‘elle est très nerveuse cette auto’ et il finit le tour penaud en relançant un ‘oui elle n’est pas facile’’
J’étais mort de rire...

Oui, ils ont un additif..perso celà a été gros lavage tout de suite à 1km des pistes...
Pour le retraité, il m'a fait la même avec la M3 en 2019...Il a admit que l'auto était scotchée par terre, m'a fait quelqeus rupteurs et arraché la boule du levier de vitesse
Pas eu mes pneus secs pour cause de forfait du coéquipier, pas de drift mais bien pu me reprendre en main l'auto pour cerner la limite