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Messages : 5371
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Et sinon c’est quoi la base du projet ?
2.4s 72 ou 73?
Un petit descriptif en complément de la photo


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
Membre cotisant n°5351
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Je suis l'optimisme.
Je ne refuse pas de voir l'adversité. Mais je refuse d'y voir une fatalité
Membre cotisant n°177
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C'est pas 1 classic
Il y a un post pour les 964 ;)
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Membre cotisant n°3418
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Bob49 a écrit :
https://www.autoscout24.fr/offres/porsc ... r_bucket=4
La on touche le fond:thumbdown:
"Sur chassis de 53 " aïe aïe aïe ...:( il va se la garder un moment a ce prix. ;-)
Geg
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Message Envoyé
Bob49 a écrit :
https://www.autoscout24.fr/offres/porsc ... r_bucket=4
La on touche le fond:thumbdown:
Pourtant elle est très jolie...

:D :D :D
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Message Envoyé
SEBB a écrit :
Bob49 a écrit :
https://www.autoscout24.fr/offres/porsc ... r_bucket=4
La on touche le fond:thumbdown:
"Sur chassis de 53 " aïe aïe aïe ...:( il va se la garder un moment a ce prix. ;-)
53 de vw:D
Membre cotisant n°6058
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991.1 S PDK Aqua blue
2.4 E Targa Sporto Gémini Blue
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si la resto est de niveau (mm si 50 ke ce n'est pas é,norme pour restaurer une carrosserie, un moteur), un châssis court avec to restauré à ce prix là, c'est intéressant
Membre cotisant n°238
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Avec TO, en plus :P
Geg
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Message Envoyé
Elle semble très propre mais le 2l T de 110 cv qui n'en fait peut être que 100 c'est quand même un peu juste pour s'amuser un peu.
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Geg a écrit :
Elle semble très propre mais le 2l T de 110 cv qui n'en fait peut être que 100 c'est quand même un peu juste pour s'amuser un peu.
Une SWB, c est assez joueur en comportement. Déjà avec un petit moteur, il y a moyen de s amuser dans le serré ;)
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rodolfo dillavar a écrit :
Geg a écrit :
Elle semble très propre mais le 2l T de 110 cv qui n'en fait peut être que 100 c'est quand même un peu juste pour s'amuser un peu.
Une SWB, c est assez joueur en comportement. Déjà avec un petit moteur, il y a moyen de s amuser dans le serré ;)
Oui
... même si je ne suis pas le dernier à tricher ...

Il y a 2 ans, j'avais fait la Lozère au volant d'une 2.2 T Targa (donc 120 cv)
A aucun moment j'ai eu l'impression d'être à la ramasse et de forcer pour suivre le troupeau
Geg
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Message Envoyé
Vous êtes tous des comiques à vanter les autos de 110 cv.
La moyenne de puissance des autos en Lozère doit être de 180 ou
190 cv.

:D :D
Membre cotisant n°2534
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L’Indien (Jean Marie) avec sa petite Targa 2,0 de 110 ch envoyait bien.
Beaucoup n’arrivaient pas a suivre.
Membre cotisant n°6072
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C'est sûr qu'un peu de plus de puissance ne ferait pas de mal, mais on s'amuse déjà bien au volant d'un 2.2T comme dit Pierre :)
Ce qui est important sur une classique c'est son chassis, refait à neuf ça transfigure une auto.
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Topman a écrit :
L’Indien (Jean Marie) avec sa petite Targa 2,0 de 110 ch envoyait bien.
Beaucoup n’arrivaient pas a suivre.
Si je me souviens de certains postes, son moteur avait été ouvert et était peut-être optimisé, mais cela ne change rien :)
Membre cotisant n°53
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on peut avoir du plaisir à rouler dans ce genre d'auto (même avec un -petit- peu de rythme), sans avoir une puissance folle ni vouloir taper du chrono partout tout le temps.
Membre cotisant n°2443
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Geg a écrit :
Vous êtes tous des comiques à vanter les autos de 110 cv.
La moyenne de puissance des autos en Lozère doit être de 180 ou
190 cv.

:D :D
J ai le souvenir de Transalpine ou de Virada avec une ou deux 356 origines qui suivaient parfaitement le train des participants.
Sur routes ouvertes, et vu le climat actuel, on n a pas nécessairement besoin d autos survitaminees pour profiter des balades du club.
Si tu veux faire du circuit ou du VHRS, le contexte est différent.
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Message Envoyé
Bonjour, bonjour,

Celle-là, je la connais bien:

https://www.leboncoin.fr/voitures/2393231211.htm
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