Club911

- par pikespeak88

Posté : 08 août 2022, 11:38

sebflat2 a écrit :
Les pneus cuits de 2009 presentés comme neufs,
Boîte 4 rapports évoquée dans le descriptif, j'espère que c'est un copier-coller d'un historique, car quasi toutes les 2.2T avaient l'option 5 rapports

yes !! en tout cas le "joli bébé" qui en parle sur le film il roule avec ...

et la bv 4 si c'est vrai ...là c'est collector

- par rodolfo dillavar

Posté : 08 août 2022, 12:37

sebflat2 a écrit :
Les pneus cuits de 2009 presentés comme neufs,
Boîte 4 rapports évoquée dans le descriptif, j'espère que c'est un copier-coller d'un historique, car quasi toutes les 2.2T avaient l'option 5 rapports

Et cher pour une T ... en fait, non pas tant que cà

Ma première 2.2 T était en boîte 4...

- par rodolfo dillavar

Posté : 08 août 2022, 12:38

rodolfo dillavar a écrit :

sebflat2 a écrit :
Les pneus cuits de 2009 presentés comme neufs,
Boîte 4 rapports évoquée dans le descriptif, j'espère que c'est un copier-coller d'un historique, car quasi toutes les 2.2T avaient l'option 5 rapports

Et cher pour une T ... en fait, non pas tant que cà
Ma première 2.2 T était en boîte 4...

J'ai le certificat d'origine Porsche US. Je vais regarder si elle était d'origine en 4 ou pas..

- par sebflat2

Posté : 08 août 2022, 12:41

Je ne suis pas vendeur, mais à 90 k€, je fais partir la mienne.
C'est 10k€ de trop, et encore on trouve de belles E à 80 k€ (2 exemples récents)

- par Gbo92

Posté : 08 août 2022, 12:56

Avec un cligno avant qui se fait la malle... ça la fout mal à 90kE

- par sebflat2

Posté : 08 août 2022, 13:24

Les joints de cabochons d'A-B sont manquants ou peints sur le pare-chocs
Il manque les butoirs

- par sebflat2

Posté : 08 août 2022, 17:46

901 pages sur ce post sur mon téléphone

- par kal24E

Posté : 08 août 2022, 17:56

Et la coiffe moteur rouge, c'est pour les S, non?

- par sebflat2

Posté : 08 août 2022, 19:47

Oui, coiffe de S.
Les 2ères jauges (essence et huile) sont étranges.
Je n'ai pas la même config. Les jauges sont à 12h et 6h quand les miennes sont à 3h et 9h (mais la mienne est US)

Et elle a les baguettes larges de sous caisse (option sir les T pour faire "S") avec les baguettes fines de PC

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Christelle

Posté : 08 août 2022, 19:58

Ils sont pourtant sérieux là grange aux autos non?

- par Cheers

Posté : 08 août 2022, 20:15

Christelle, je me souviens avoir lu au début de tes recherches que tu glissais sur les 2.2T car tu voulais des watts et qu'il s'agissait de poumons.

A mon sens, il s'agit d'une mauvaise piste.
Un 2.2 un peu travaillé de 155CV reste fiable et peut aller vite.

Je ne suis pas ici pour vendre quoi que ce soit, mais, M8 a en stock une 2.2T a re-assembler.
Couleur et niveau de motorisation à déterminer.
Le projet est déjà réservé mais c'est ceci que tu devrais trouver ce qui te permettrai de participer à son élaboration.

Le budget est de 90KE mais la 911 livrée à une moteur neuf, une boite neuve, un faisceau neuf, bref tout est neuf.

Sur le projet dont je te parle déjà réservé, la caisse sort de chez Kerambellec et elle n'attend plus que sa couleur.

On se voit bientôt.

Fred

- par Gbo92

Posté : 09 août 2022, 08:46

sebflat2 a écrit :
...
Les 2ères jauges (essence et huile) sont étranges.
Je n'ai pas la même config. Les jauges sont à 12h et 6h quand les miennes sont à 3h et 9h (mais la mienne est US)...

Ces sont les compteurs standards des T, pour avoir la même chose que sur les E ou S (pour les 2 de gauche) il fallait prendre l'option ad-hoc

J'avais ces compteurs 'minimalistes' sur ma première 911 (une T 2.0)

- par jhub

Posté : 09 août 2022, 10:22

Gbo92 a écrit :

sebflat2 a écrit :
...
Les 2ères jauges (essence et huile) sont étranges.
Je n'ai pas la même config. Les jauges sont à 12h et 6h quand les miennes sont à 3h et 9h (mais la mienne est US)...
Ces sont les compteurs standards des T, pour avoir la même chose que sur les E ou S (pour les 2 de gauche) il fallait prendre l'option ad-hoc

J'avais ces compteurs 'minimalistes' sur ma première 911 (une T 2.0)

+1, ce sont les compteurs de base qui équipent rarement les 911T dont l'option compteurs de S est plus attirante... exactement comme la BV4

- par sebflat2

Posté : 09 août 2022, 11:35

Merci les gars.

Effectivement, ma T avait qques options de S, compteurs, baguettes larges, ...

J'ai ajouté qques petits accessoires moteurs pour aller avec

Donc la jaune est une T peu optionnée, ce qui est assez rare comme on le soulignait pour la BV4 et comme Gbo et Jhub le soulignaient pour les compteurs.
Je pensais aussi à des compteurs de sporto, différents des miens, mais non

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Blinche

Posté : 20 août 2022, 08:34

https://canepa.com/photo-gallery/1973-p ... otype6607/

1 of 7 Porsche Carrera RS Factory Prototypes
Designed by Tony Lapine (Head of Design at Porsche) for Dr. Ernst Fuhrmann (Porsche Chairman)
Owned by Dr. Ernst Fuhrmann and Hans Mezger
First street Porsche 911 with ABS
Featured in 000 Magazine and The Carrera RS Book by Thomas Gruber and Georg Konradsheim

- par bazfleury

Posté : 20 août 2022, 18:04

Christelle a écrit :
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2142678854.htm

Ça semble honnête ça?

Je suis allé la voir elle n'est pas clean clean,
C'est le garage Carlium à Valence chez qui j'ai pris ma voiture du boulot !
Je connais le jeune qui la vend, connaissance du produit un peu légère mais sympa !

- par flatlux

Posté : 20 août 2022, 20:34

Ils en disent quoi les puristes : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 21081.html

- par kymenoulos

Posté : 20 août 2022, 20:47

flatlux a écrit :
Ils en disent quoi les puristes : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 21081.html

Déjà évoqué il y a quelques semaines, problème de traverse si je me souviens bien.
En vente depuis pas mal de temps.

- par Buell_it

Posté : 20 août 2022, 20:48

flatlux a écrit :
Ils en disent quoi les puristes : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 21081.html

Qu’a ce tarif, elle se doit d’être parfaite avec un dossier de resto des plus complet

- par Rennfrog

Posté : 21 août 2022, 09:12

kymenoulos a écrit :

flatlux a écrit :
Ils en disent quoi les puristes : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 21081.html
Déjà évoqué il y a quelques semaines, problème de traverse si je me souviens bien.
En vente depuis pas mal de temps.

Ça n'est pas à proprement parler un problème, c'est la seule traverse disponible chez Porsche, un modèle post classics, donc visuellement incorrect...

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par JPM987

Posté : 21 août 2022, 10:11

Je n’arrive pas à visuellement distinguer les différences avec une traverse d’époque
Merci pour vos lumières

- -

- par kymenoulos

Posté : 21 août 2022, 10:34

JPM987 a écrit :
Je n’arrive pas à visuellement distinguer les différences avec une traverse d’époque
Merci pour vos lumières

- via Tapatalk pour le Club911.Net

Les parties latérales sont plus arrondies que sur les traverses de type G.

- par RenʹO

Posté : 21 août 2022, 11:14

- par kymenoulos

Posté : 21 août 2022, 20:18

de mon coté c'est comme cela.

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par JPM987

Posté : 21 août 2022, 22:14

Merci!
J’aimerais avoir votre niveau d’expertise dans le cadre de mes recherches!

- -

- par RenʹO

Posté : 22 août 2022, 06:44

kymenoulos a écrit :
de mon coté c'est comme cela.]

Étonnant, elle a été changée ?

- par Cheers

Posté : 22 août 2022, 09:55

Attention sur les classiques, l'endroit de jonction des ailes avec la traverse est rempli avec de l'étain dans un but esthétique.
Même chose pour les angles supérieurs du capot moteur coté châssis.
La majorité du temps, lors du remplacement des ailes arrières, ce point est négligé ou encore le mastic remplace l'étain.
Le mastic aura tendance à craqueler car cet endroit de la carrosserie est un lieu de torsion châssis.

Sur les G ou l'on peut apercevoir les 3 épaisseurs de tôle, il n'y a plus d'étain usine.

- par kymenoulos

Posté : 22 août 2022, 17:33

[quote='Ren'O' pid='5777036' dateline='1661143459']

kymenoulos a écrit :
de mon coté c'est comme cela.]

Étonnant, elle a été changée ?

[/quote]

Non, j'ai regardé les photos de la restauration, ça n'a pas été touché.

- par frcs

Posté : 23 août 2022, 11:50

Bonjour,
Les traverses "nouveau modèle" semblent avoir été montées à partir de 1972, mais pas sur toutes les autos

On trouve même le nouveau modèle sur bon nombre de 2,7 RS.
Le meilleur moyen de les reconnaitre, c'est le petit bossage rectangulaire situé à gauche, sans doute destiné à recevoir un contact d'antivol ou d'éclairage, mais jamais utilisé.

- par rodolfo dillavar

Posté : 23 août 2022, 12:01

frcs a écrit :
Bonjour,
Les traverses "nouveau modèle" semblent avoir été montées à partir de 1972, mais pas sur toutes les autos
On trouve même le nouveau modèle sur bon nombre de 2,7 RS.
Le meilleur moyen de les reconnaitre, c'est le petit bossage rectangulaire situé à gauche, sans doute destiné à recevoir un contact d'antivol ou d'éclairage, mais jamais utilisé.

Détail intéressant, cette "nouvelle traverse" apparue depuis presque 50 ans . Je ne connaissais pas.
Merci

- par bruver

Posté : 23 août 2022, 17:09

frcs a écrit :
Bonjour,
Les traverses "nouveau modèle" semblent avoir été montées à partir de 1972, mais pas sur toutes les autos
On trouve même le nouveau modèle sur bon nombre de 2,7 RS.
Le meilleur moyen de les reconnaitre, c'est le petit bossage rectangulaire situé à gauche, sans doute destiné à recevoir un contact d'antivol ou d'éclairage, mais jamais utilisé.

Ces traverses sont apparues en 78 et pas avant. Cependant ce sont les seuls que Porsche fournit depuis des années et on les retrouve donc sur beaucoup d’autos restaurées.

- par Rennfrog

Posté : 23 août 2022, 17:21

bruver a écrit :

frcs a écrit :
Bonjour,
Les traverses "nouveau modèle" semblent avoir été montées à partir de 1972, mais pas sur toutes les autos
On trouve même le nouveau modèle sur bon nombre de 2,7 RS.
Le meilleur moyen de les reconnaitre, c'est le petit bossage rectangulaire situé à gauche, sans doute destiné à recevoir un contact d'antivol ou d'éclairage, mais jamais utilisé.
Ces traverses sont apparues en 78 et pas avant. Cependant ce sont les seuls que Porsche fournit depuis des années et on les retrouve donc sur beaucoup d’autos restaurées.

C'est à partir de 74 avec le petit bossage et 78 pour le modèle plus anguleux

- par Topman

Posté : 23 août 2022, 20:50

Intéressant cette histoire de traverses. Je ne savais pas non plus.

Les toutes premières traverses des 232 Porsche 901 de présérie étaient lisses et dépourvues des embouties où sont normalement collées les étiquettes.

Photo de la traverse d’une 901.

- par yastefris

Posté : 23 août 2022, 23:54

Modèle 68 : 100% d’origine

- par dcaj

Posté : 25 août 2022, 10:28

Bonjour,

Avis aux experts !

Que pensez-vous de cette auto sur la base des infos disponibles ?

Est-elle connue du club ?

https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 02862.html

Merci et bonne journée

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par 964oliv

Posté : 25 août 2022, 10:33

Vue sur LBC. J’adore le combo

- -

- par Jʹétais+2

Posté : 25 août 2022, 10:37

dcaj a écrit :
Bonjour,

Avis aux experts !

Que pensez-vous de cette auto sur la base des infos disponibles ?

Est-elle connue du club ?

https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 02862.html

Merci et bonne journée

J'avais déjà posé la question sur ce fil car elle est en vente depuis longtemps, elle a été sur les anciennes ... seule réponse obtenue, prix élevé pour une T modifiée ...

- par dcaj

Posté : 25 août 2022, 10:43

[quote='J'étais+2' pid='5778579' dateline='1661416677']

dcaj a écrit :
Bonjour,

Avis aux experts !

Que pensez-vous de cette auto sur la base des infos disponibles ?

Est-elle connue du club ?

https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 02862.html

Merci et bonne journée

J'avais déjà posé la question sur ce fil car elle est en vente depuis longtemps, elle a été sur les anciennes ... seule réponse obtenue, prix élevé pour une T modifiée ...

[/quote]

Oups... désolé et merci !

- par Rennfrog

Posté : 25 août 2022, 10:57

964oliv a écrit :
Vue sur LBC. J’adore le combo

- via Tapatalk pour le Club911.Net

Très jolie et rare combinaison int/ext, Autofarm a très bonne réputation, si elle est effectivement sans rouille /traces d'accident avec une mécanique parfaite, ça doit être un super compromis.

- par dcaj

Posté : 25 août 2022, 10:59

Rennfrog a écrit :

964oliv a écrit :
Vue sur LBC. J’adore le combo

- via Tapatalk pour le Club911.Net
Très jolie et rare combinaison int/ext, Autofarm a très bonne réputation, si elle est effectivement sans rouille /traces d'accident avec une mécanique parfaite, ça doit être un super compromis.

Que peuvent-ils entendre par préparation S, mais injection mécanique ?

- par Rennfrog

Posté : 25 août 2022, 11:21

dcaj a écrit :

Rennfrog a écrit :

964oliv a écrit :
Vue sur LBC. J’adore le combo

- via Tapatalk pour le Club911.Net
Très jolie et rare combinaison int/ext, Autofarm a très bonne réputation, si elle est effectivement sans rouille /traces d'accident avec une mécanique parfaite, ça doit être un super compromis.
Que peuvent-ils entendre par préparation S, mais injection mécanique ?

Probablement pistons/AAC S, conduits culasse agrandis, weber 40 ...

- par dcaj

Posté : 25 août 2022, 11:33

Rennfrog a écrit :

dcaj a écrit :

Rennfrog a écrit :
Très jolie et rare combinaison int/ext, Autofarm a très bonne réputation, si elle est effectivement sans rouille /traces d'accident avec une mécanique parfaite, ça doit être un super compromis.
Que peuvent-ils entendre par préparation S, mais injection mécanique ?
Probablement pistons/AAC S, conduits culasse agrandis, weber 40 ...

Merci pour cette réponse éclairée.

Si c'est le cas, est-ce inéressant comme prépa (couple, performances, fiabilité) vs lun 2.4 S stock en injection mécanique ?

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par JPM987

Posté : 25 août 2022, 14:34

Qui connaît ce pro Autrichien?
Ça semble sérieux comme travail…

https://www.auto-reiter.at/

- -

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Pierrers

Posté : 25 août 2022, 15:28

Je ne le connais pas mais je connais pas mal de bouclards en Autriche pour y chercher une 2.4 S

D'une manière générale, ils sont sèrieux, bosseurs, et honnêtes
Par contre, vraiment plus chers qu'en France

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par JPM987

Posté : 25 août 2022, 19:04

Le plus connu je pense est
https://konradsheim.at/de

Les tarifs sont piquants en effet

1700 heures de boulot par exemple pour la lime Green 2.4te chez Reiter
Si c’est vrai l’auto n’est pas si chère

- -

- par Jʹétais+2

Posté : 28 août 2022, 11:12

Sympa ...

https://www.leboncoin.fr/voitures/2159770622.htm

- par robelly84

Posté : 28 août 2022, 11:53

[quote='J'étais+2' pid='5779699' dateline='1661677960']
Sympa ...

https://www.leboncoin.fr/voitures/2159770622.htm
[/quote]

En effet, auto bien placée. Elle mérite qu'on s'y intéresse...

- par vjim

Posté : 28 août 2022, 14:17

https://www.leboncoin.fr/voitures/2210038465.htm

- par EDG1

Posté : 28 août 2022, 14:29

en vente depuis quelques mois...

- par stewart

Posté : 28 août 2022, 20:12

robelly84 a écrit :
[quote='J'étais+2' pid='5779699' dateline='1661677960']
Sympa ...

https://www.leboncoin.fr/voitures/2159770622.htm

En effet, auto bien placée. Elle mérite qu'on s'y intéresse...
[/quote]

ça fait un bout de temps qu'elle est en vente

- par robelly84

Posté : 28 août 2022, 20:38

stewart a écrit :

robelly84 a écrit :
[quote='J'étais+2' pid='5779699' dateline='1661677960']
Sympa ...

https://www.leboncoin.fr/voitures/2159770622.htm
En effet, auto bien placée. Elle mérite qu'on s'y intéresse...

ça fait un bout de temps qu'elle est en vente
[/quote]

On n'achète pas une Classic tous les jours !!!
Elle est en effet en vente depuis quelques mois mais pas depuis 1 an...

- par TRYAM76

Posté : 28 août 2022, 21:46

Jean, au fait la poignée de frein , tu l'as enlevée facilement ?
je vais mettre une rennline sur ma 2.7 .
à + bonne rentrée

- par stewart

Posté : 29 août 2022, 09:16

TRYAM76 a écrit :
Jean, au fait la poignée de frein , tu l'as enlevée facilement ?
je vais mettre une rennline sur ma 2.7 .
à + bonne rentrée

oui ça se fait bien mais il faut enlever les manettes de chauffage/rondelles.. avant

- par vjim

Posté : 30 août 2022, 09:18

vjim a écrit :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2210038465.htm

ca y est j'ai trouvé à qui elle appartenait auparavant .
Cette livrée me disait quelque chose , mais impossible de me rappeler .

C'est l'ancienne caisse de Mad , présent ici il y a une 10 zaines d'année et qui a est parti vivre ensuite à la réunion il me semble.

La caisse marchait fort , et la préparation propre

- par sebflat2

Posté : 30 août 2022, 09:31

Celle de MAD était verte

- par EDG1

Posté : 30 août 2022, 09:52

vjim a écrit :
ca y est j'ai trouvé à qui elle appartenait auparavant .
Cette livrée me disait quelque chose , mais impossible de me rappeler .

C'est l'ancienne caisse de Mad , présent ici il y a une 10 zaines d'année et qui a est parti vivre ensuite à la réunion il me semble.

La caisse marchait fort , et la préparation propre

Alors je ne sais pas si c'est celle de Mad (qui est parti à Lille chez Maurice

) mais c'est mieux de passer son tour si c'est le cas

Bon en 10 ans, elle a du s'améliorer

- par nitro65

Posté : 10 sept. 2022, 08:30

stewart a écrit :

robelly84 a écrit :
[quote='J'étais+2' pid='5779699' dateline='1661677960']
Sympa ...

https://www.leboncoin.fr/voitures/2159770622.htm
En effet, auto bien placée. Elle mérite qu'on s'y intéresse...

ça fait un bout de temps qu'elle est en vente
[/quote]

+ d'un ans !!

- par JPM987

Posté : 02 oct. 2022, 09:54

quelqu'un est voir celle ci?
suis un peu loin et le "pro" sans doute spécialisé en leasing mais moins en classics ne transmet pas le dossier par mail...il n'a pas le temps

ça présente bien je trouve, vous en pensez quoi?

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 50545.html

- par Boub42

Posté : 02 oct. 2022, 10:07

À priori c’est plutôt une 2.2s qu’une 2.4s (je ne vois pas de trappe à huile

).
Jolie couleur

- par vjim

Posté : 02 oct. 2022, 10:12

c'est une 2.2S ( pour dire le niveau de connaissance/ou sérieux ) du vendeur.

A ce prix là ,elle doit être raide neuve et encore

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par JPM987

Posté : 02 oct. 2022, 21:08

vjim a écrit :
c'est une 2.2S ( pour dire le niveau de connaissance/ou sérieux ) du vendeur.

A ce prix là ,elle doit être raide neuve et encore

2.2s il va sans dire mais mieux en le disant pour les moins affûtés.
clairement le pro est une buse; je ne comprends pas bien le vendeur…ou alors il a un truc à cacher…
Bref si quelqu’un passe dans le coin

- par EDG1

Posté : 13 oct. 2022, 07:49

Un pote a suchard 1er qui déstocke ???
https://www.leboncoin.fr/voitures/2236288862.htm

Prix de groupe avec le coupe racing

https://www.leboncoin.fr/voitures/2236282226.htm

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Pierrers

Posté : 13 oct. 2022, 08:40

Prix très corrects non ?

- par Calvinberu

Posté : 13 oct. 2022, 08:43

C'est vrai qu'avoir les 2 c'est l'idéal

Préférence pour le coupé sur le papier pour moi

- par EDG1

Posté : 13 oct. 2022, 09:05

Pierrers a écrit :
Prix très corrects non ?

En tous cas à aller voir pour ceux qui cherchent

- par vjim

Posté : 13 oct. 2022, 09:26

Le coupé , je pense que c'est l'ex d'Eko ( nicolas ).
Le moteur avait été upgradé par leproprio suivant .
Mais bon c'est une caisse que j'ai niqué avec ma blanche au Mas du Clos y a 10 ans:D

- par EDG1

Posté : 13 oct. 2022, 09:50

Oui, celà ressemble à l'ex de niko...le combats des 2.4S coupé au mas..j'y étais en touriste tranquille dans le targa pas rigide

- par vjim

Posté : 13 oct. 2022, 09:52

- par aym

Posté : 13 oct. 2022, 09:52

Dommage, le Targa était rouge à l'origine

- par Redbull78

Posté : 13 oct. 2022, 09:58

Très très beau le coupé!

- par jhub

Posté : 13 oct. 2022, 10:28

Calvinberu a écrit :
C'est vrai qu'avoir les 2 c'est l'idéal
Préférence pour le coupé sur le papier pour moi

Attention à toi si tu commences à traîner chez les classimous

- par Calvinberu

Posté : 13 oct. 2022, 10:56

jhub a écrit :

Calvinberu a écrit :
C'est vrai qu'avoir les 2 c'est l'idéal
Préférence pour le coupé sur le papier pour moi
Attention à toi si tu commences à traîner chez les classimous

Je vais jouer au loto

- par enbaseX51

Posté : 13 oct. 2022, 20:07

EDG1 a écrit :
Un pote a suchard 1er qui déstocke ???
https://www.leboncoin.fr/voitures/2236288862.htm

Prix de groupe avec le coupe racing

https://www.leboncoin.fr/voitures/2236282226.htm

Je suis à 1/4 Heure de là, si besoin
Par contre jamais vu, ni entendu

- par Tonio18

Posté : 13 oct. 2022, 20:56

J'avoue que le coupé....... je pourrais facilement tombé amoureux

Anthony

- par kymenoulos

Posté : 18 oct. 2022, 10:49

A creuser pour celui qui cherche.
Si tout est exact le prix est attractif .

https://www.leboncoin.fr/voitures/2226422549.htm

- par belou

Posté : 18 oct. 2022, 10:59

Merci..
Effectivement leurs voitures ont l’air proprettes.
2.4 E c tentant

- par robelly84

Posté : 18 oct. 2022, 11:37

kymenoulos a écrit :
A creuser pour celui qui cherche.
Si tout est exact le prix est attractif .

https://www.leboncoin.fr/voitures/2226422549.htm

L'auto est en effet belle. Il semblerait que ce ne soit pas son chassis...ce qui pourrait expliquer le prix !

- par pedrito94

Posté : 19 oct. 2022, 14:05

Comment ça pas son châssis

- par robelly84

Posté : 19 oct. 2022, 15:30

pedrito94 a écrit :
Comment ça pas son châssis

Ce n'est pas la caisse d'origine....

- par rodolfo dillavar

Posté : 25 oct. 2022, 15:53

https://bringatrailer.com/listing/1991- ... 2022-10-25

Une petite enchère ?

A votre bon coeur, Mesdames et Messieurs

Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74