Club911

- par bouchetault

Posté : 11 août 2022, 23:04

Bonnes vacances à toute l'équipe

!!

- par Redbull78

Posté : 11 août 2022, 23:21

Excellent clap de fin pour la saison 4.

J’ai hâte de découvrir la saison 5!

Bonnes vacances! Profitez en bien.

- par ayrmat

Posté : 11 août 2022, 23:32

Bonnes vacances à toute l'équipe profitez bien et encore merci pour le boulot

- par Chapapi

Posté : 11 août 2022, 23:40

Bonnes vacances

Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78) - par 964oliv

Posté : 12 août 2022, 01:22

Bonnes vacances!! Et bravo pour le partage, la franchise, la bonne humeur et tous les partages!!

- -

- par Elyséens

Posté : 12 août 2022, 08:00

Bonnes vacances à tous

- par guesd993

Posté : 12 août 2022, 08:15

Très bonnes vacances à toute l’équipe, profitez en bien !

- par loren

Posté : 12 août 2022, 09:50

Bonnes vacances a la Team M8

- par Donpuerta

Posté : 12 août 2022, 10:59

Bonnes vacances bien méritées! À bientôt

- par Sinclar

Posté : 12 août 2022, 13:09

Très bonnes vacances à tous, profitez bien

- par 9six4

Posté : 12 août 2022, 13:21

Très bonnes vacances à toute l’équipe.

- par fabien37

Posté : 12 août 2022, 14:08

pour la saison 5, tu pourrais envisager de prendre un stagiaire "cinéma", qu'il fasse et monte un épisode comme ces trucs à la mode qui passent en boucle sur les ondes ces dernières années

(sauf que là ce serait du vrai, pas de la magie

)

- par TRYAM76

Posté : 12 août 2022, 20:14

Bonnes vacances , mais on ne va même pas avoir de retour journalier des congés

, allez bon repos

- par bertrand45

Posté : 17 août 2022, 14:16

Un petit mot pour remercier l'Atelier M8 pour la prise en charge de ma 3.2

un peu d'histoire car c'est une voiture que je possède depuis 2008 soit 14 ans et sur laquelle il n'y a jamais eu de "grosse" intervention.
J'ai donc sollicité Frédéric pour faire un changement d'embrayage en sachant qu'il y a aurait "des petits trucs à revoir"

Merci à eux d'avoir pris cela en charge, de m'avoir associé à toutes les prises de décisions sur ce petit chantier, d'avoir été au bout des choses avec la volonté de se remettre en question à chaque étape ... et surtout avec un super échange !

et surtout d'avoir fait en sorte que nous puissions passer un bon weekend en étant tout à fait serein pour la voiture .

A bientôt car je reviendrais !

- par Cheers

Posté : 17 août 2022, 14:41

Reviens déjà d'Italie

- par Oggy

Posté : 18 août 2022, 09:53

Cheers a écrit :
Demain fin de journée toute l'équipe M8 prend 15 jours de congés.

Un grand merci à tous ceux qui nous ont fait confiance, comme à tous ceux, nombreux, qui sont venus nous rendre d'amicales visites.

Rendez Vous le 29 aout pour M8 saison 5.

CheeRS

M8 Porsche Automotive.

Bonnes vacances à toute l'équipe M8

rdv à la Transalpine :):thumbup:

- par bertrand45

Posté : 18 août 2022, 11:35

Cheers a écrit :
Reviens déjà d'Italie

J'ai mangé tout le chocolat et je suis revenu +1200 km sur le Week-end : RAS
Bonnes vacances !

Bertrand

- par Cheers

Posté : 18 août 2022, 18:22

Elle a grandi Lise

- par Cheers

Posté : 02 sept. 2022, 21:54

De retour depuis le début de semaine.

On reprend le rythme avec la révision d'une 991.1, d'une 997 2S 2007, le remplacement de l'évaporateur des vapeurs d'huile sur un 986.

On réceptionne un 2.2E pour audit et retour à la route.

On soigne une vieille Mercedes 450 SEL de 1977,

Equilibre entre passé et présent comme l'on aime.

On se prépare mentalement et physiquement à vous accueillir pour la journée M8, ce sera le samedi 22 octobre, surement le midi, peut être le soir.

CheeRS

- par Chapapi

Posté : 02 sept. 2022, 21:56

- par Cheers

Posté : 02 sept. 2022, 21:56

- par bouchetault

Posté : 02 sept. 2022, 21:56

Cheers a écrit :
De retour depuis le début de semaine.

On soigne une vieille Mercedes 450 SEL de 1977,

Equilibre entre passé et présent comme l'on aime.

On se prépare mentalement et physiquement à vous accueillir pour la journée M8, ce sera le samedi 22 octobre, surement le midi, peut être le soir.

CheeRS

- par Cheers

Posté : 02 sept. 2022, 21:58

On prend le temps de déjeuner avec de belles âmes

- par Cheers

Posté : 02 sept. 2022, 22:03

On voit aussi des horreurs

- par Cheers

Posté : 02 sept. 2022, 22:05

Voici la raison de ce carnage :

- par Chapapi

Posté : 02 sept. 2022, 22:13

Cheers a écrit :

On prend le temps de déjeuner avec de belles âmes

Je crois reconnaître le Mossieu riche en barbe ...

- par Pepo

Posté : 02 sept. 2022, 22:18

Y’a même pô de moutarde sur la table !!!

- par Redbull78

Posté : 02 sept. 2022, 22:47

Hey hey ! Content de découvrir le 1er épisode de cette nouvelle saison.

- par guesd993

Posté : 03 sept. 2022, 08:02

C'est sur quel moteur que s'est produit le carnage ?:o
Le problème serait dû à une rupture d'arbre à cames (surrégime) ?

- par Buell_it

Posté : 03 sept. 2022, 08:08

Un aac cassé en 2:o

Défaut de lubrification lié à la pompe de bout d arbre HS ?
Casse rarissime !
Thé lit le shop of horror

- par Cheers

Posté : 03 sept. 2022, 08:22

Moteur de 996 4S.

- par bouchetault

Posté : 03 sept. 2022, 08:32

Oui, sinon, pour les autres

qui sont encore en rodage en connaissance mécanique

: tu peux expliquer ce qui se passe stp :) ?

Perso, ça me rappelle quand j'ai coulé une bielle de ma vieille tondeuse

...

Et bon courage pour la rentrée !!

- par pikespeak88

Posté : 03 sept. 2022, 20:11

c'est dans la fonderie qu'il est cassé cet aac !!! cela c'est bloqué quelque part entre l'entrainement et lui ou ???
gasp peux pas croire à un défaut de fonderie là si un piston a touché va pas y avoir grand-chose à sauver

- par Cheers

Posté : 05 sept. 2022, 16:22

On vient de recevoir des tenues, la même pour tous, tee-shirt, veste et pantalon (le string reste perso).
Chaque lundi, un prestataire passe enlever le linge et remplace par du propre, je prècise que l'on a un change par jour :-)

S

XXXL

Embrayage sur une 964 C2 du forum, il est bien cuit.

Un 2.0 GB de 914 quitte sa caisse, il va être entièrement refait, une partie des usinages seront assurés par un de nos partenaires spécialiste du T1 et T4, Feller Service.

Cette 997 attend le remplacement de la sonde de pression d'huile, l'indication au tableau de bord indique de manière constante une pression défectueuse, très basse.
Nous espérons pour le propriétaire que c'est bien elle la coupable.

celle ci nous a été confiée par un Pro et attend juste une révision avant livraison à son (sa) nouveau (nouvelle) propriétaire.

Une équipe de 2 mécaniciens plus notre jeune en alternance n'est pas de trop.

- par phil06

Posté : 05 sept. 2022, 16:27

Question de béotien : elle est bien arrivée sur un plateau cette 4S

- par Redbull78

Posté : 05 sept. 2022, 16:29

Sympa le T-shirt, on l’obtient après combien de révision ?

- par Cheers

Posté : 05 sept. 2022, 16:47

Vu l'état de la durite du recepteur, la panne n'était pas loin....

Traces de chauffe.
Le VM est un monomasse.
Le mécanisme est mort et la butée chante plus fort que L. Fabian.

- par Cheers

Posté : 05 sept. 2022, 16:49

phil06 a écrit :
Question de béotien : elle est bien arrivée sur un plateau cette 4S

Oui mais pas en panne, la dépanneuse permet au Pro de rentrer à son établissement.

- par Marc17

Posté : 05 sept. 2022, 17:10

Une équipe de pros que je recommande

- par Cheers

Posté : 05 sept. 2022, 19:44

Redbull78 a écrit :
Sympa le T-shirt, on l’obtient après combien de révision ?

On aurait aimé en avoir, mais, ils sont en quelque sorte en location, pendant 4 années, il y a une rotation hebdomadaire, si usés ou déchirés : remplacés.
Du fait, ils sont comptés.

Par contre, il y aura des tee-shirt 911 dans les goodies journée M8 du 22 octobre soir.

- par Redbull78

Posté : 05 sept. 2022, 20:47

C’est top tout ça!!!

- par Cheers

Posté : 13 sept. 2022, 18:37

M8 ce soir

Je suis le dernier resté, j'attend le propriétaire d'une 996 qui a reçu son service intermédiaire.

Semaine cabrios 991, les deux en PDK l'une pour révision et vidange de boite, la seconde pour une alerte au tableau de bord "anomalie système refroidissement rejoindre atelier M8" et également vidange PDK.
Nous avons passé la journée à trois sur le problème, la 991 traine cette panne depuis mi 2019, un CP, un vendeur de Porsche et un indépendant ont remplacé et facturé sans succès.
Il faut dire que le système avec ses 7 ou 8 electro-valves et son nid de dépression n'est pas simple à appréhender.
L'addition commence a être salée pour le propriétaire.

Nous pensons avoir trouvé le dysfonctionnement en dénichant bien cachée et après plusieurs heures de démontage une durite de dépression débranchée.
En l'instant plus de voyant d'alerte mais ne crions pas victoire trop vite, le propriétaire nous a signalé qu'il pouvait mettre du temps à se rallumer.

- par rickman

Posté : 13 sept. 2022, 18:38

tu as fait le plein ?

- par Cheers

Posté : 13 sept. 2022, 18:52

Concernant la journée (soirée

) M8 du 22 octobre 2022, bonnes âmes intéressées, ne tardez pas trop à vous manifester, l'organisation n'en sera que plus fluide notamment au niveau du booking du food truck, pardon au niveau de la reservation du camion à nourriture :)

- par Cheers

Posté : 13 sept. 2022, 18:57

rickman a écrit :
tu as fait le plein ?

Oui, le local est quasi plein, il restent deux places à l'annexe.
En même temps le hasard du calendrier veut que Francky attente une pièce moteur pour sa 403 qu'il remet en route, Lukas notre jeune n'a pas encore évacuée sa R6 (plus de jantes, elles sont en peinture) et nous attendons le feu vert pour travaux d'une Mercedes 230 (années 80) qui a cassé son joint de culasse.
Donc 3 places sous les ponts de stockage sont non disponibles.

- par 9six4

Posté : 13 sept. 2022, 19:45

Cheers a écrit :

Ma voiture est en bonne compagnie.

- par Cheers

Posté : 13 sept. 2022, 20:23

Bonsoir Stéphane, nous avons localisé deux suintements d'huile pour ta boite.
Le spi d'axe de commande, nous allons le remplacer boite en place, le second suintement, le plus important provient de la jonction récepteur hydraulique du PDAS dans son logement sur la boite.
Tu te souviens que l'ancien ayant cassé nous avions trouvé une portée de joint très abimée.
Elle passe sur le billard demain, je te tiens au courant.

CheeRS

- par Cheers

Posté : 17 sept. 2022, 18:13

@9six4 boite ėtanche ce matin, on revérifiera en milieu de semaine.

- par Cheers

Posté : 17 sept. 2022, 18:16

Samedi tranquille à M8, après avoir livrées les 2 991 cab et la 997 ph2 de Sylvain (nouvelle géo)
Francky s'est consacrė à sa GS et moi au moteur de ma 914

- par Cheers

Posté : 17 sept. 2022, 18:17

nous avons rentré cette beauté, il va falloir mettre la mécanique au niveau de la cosmétique interieur/exterieur notamment le 6 en ligne.
Exemple parfait de la très belle voiture vendue restaurée ou on a oublié qu'un moteur et une mécanique pouvait parfois servir. :-)

- par Cheers

Posté : 19 sept. 2022, 22:28

Ce jour, sortie de la 3.2 préparée de Magnum , en vente sur le forum, une tuerie, finitions sur la 964 de Valery qui devrait sortir cette semaine, embrayage sur une MX-5 NC, demain entrée d'une 996 et d'une AC cobra.
Pendant ce temps, égoïstement, je continue de démonter mon T4

Culasse de 914 abimée

demain j'ouvre le bloc

- par Cheers

Posté : 20 sept. 2022, 21:35

7 litres de cylindrée et une boite à remplacer, malheureusement la boite commandée aux US par le propriétaire et reçue ce jour n, est pas la bonne.

Targa, Belge et 210.000 km.
On a bien sourit avec dans la longue liste des choses à faire du propriétaire : Retirer mouches dans plafonnier :-)
A noter : la mémoire des sièges électriques est en anomalie, la raison ?
Glace de rétroviseur passager trop grande (after market), elle se bloque lorsque le système veut la régler automatiquement au même moment que les sièges selon la clé utilisée.
Résultat, le système détecte une anomalie et se met en erreur.

Je fini de démonter le flat 4 914

Cette laveuse bio (enzimes) est bleuffante, qui plus est en position boost ou le fluide est porté à 60 degré.

Traces extrêmement étranges sur l'AAC, comme si celui ci se déplaçait longitudinalement en tournant, je vais en parler avec l'usineur grand spécialiste du T4.

En attente de métrologie pour ce moteur ayant parcouru le Monté Carlo historique, le tour de Corse historique, les routes Marocaines, la course Genève Cannes, plusieurs Virada et Lozère.

- par Cheers

Posté : 24 sept. 2022, 12:58

La 3.0 CS 1972 180 ch (le 6 en ligne ronronne et rugit enfin, après quasiment 16h de mise au point)

et, sa concurrente la Dino V6 Ferrari de 180 cv également, je vais demain avec à Chantilly, grand prix élégance Peter Auto
https://www.peterauto.fr/evenements/

7 litres

...0.8 litre :-)

On sauve l'honneur avec une 996 targa importée de Hollande

Une SC bien connue du club

- par gfbt

Posté : 24 sept. 2022, 13:32

Tu participes au prix d'élégance ?

- par Cheers

Posté : 24 sept. 2022, 17:06

Non, juste avec le FFC, Fiat Fan Club, on sera à l'entrée sur la gauche en face des Ferrari

- par Totoche

Posté : 24 sept. 2022, 19:26

A demain, nous on y va avec la mustang, je passerai sur le club Fiat:P

- par Cheers

Posté : 03 oct. 2022, 16:37

Bonjour à tous, rien de bien nouveau à M8, après l'agitation de septembre, retour à la normale, des révisions.

Nous allons proposer deux nouveaux services :

Nous avons rentré des pneumatiques Michelin (principalement du PS4 et Primacy) en stock, nous avons un jeu pour 996, 987, 964, 986....

Nous proposons désormais le paiement CB en 3 ou 4 fois sans frais.

Peut-être à ce week-end sur le stand Automedon.

CheeRS

- par Cheers

Posté : 07 oct. 2022, 18:53

Nous avons installé la partie stand de M8 (stand partagé avec le club) ce jour, on espère voir quelques têtes connues ou moins connues demain, stand C52 Hall 4.

Petite brève du moment :

Travaillant sur le toit ouvrant d'une 964, classiquement le toit s'ouvre de travers et se coince, nous commandons les cables de coulissement.
Un seul est desserti de la petite palette mais le choix est fait de changer les deux.

Commande est passée chez Porsche.
Malheureusement la platine ne rentre pas dans le rail, elle est trop large de 1.5 mm environ.
J'appelle Porsche, le magasinier qui est vraiment ultra réactif et au fait de son activité appelle à son tour Vélizy.
Vélizy lui apprend qu'il ont signalé la malfaçon depuis 9 mois à l'Allemagne sans aucun retour.

On a donc commandé en aftermarket chez un autre de nos fournisseurs, à voir si l'aftermarket sera plus conforme que la pièce constructeur.

CheeRS

- par Roland

Posté : 07 oct. 2022, 18:58

Cheers a écrit :

Malheureusement la platine ne rentre pas dans le rail, elle est trop large de 1.5 mm environ.

Avec Alphi, on connait

Dremel a été notre ami

- par Cheers

Posté : 07 oct. 2022, 19:01

Ok pour devoir meuler une pièce adaptable mais une originale

- par detuning-man

Posté : 07 oct. 2022, 19:06

Cheers a écrit :

Nous avons installé la partie stand de M8 (stand partagé avec le club) ce jour, on espère voir quelques têtes connues ou moins connues demain, stand C52 Hall 4.

Petite brève du moment :

Travaillant sur le toit ouvrant d'une 964, classiquement le toit s'ouvre de travers et se coince, nous commandons les cables de coulissement.
Un seul est desserti de la petite palette mais le choix est fait de changer les deux.

Commande est passée chez Porsche.
Malheureusement la platine ne rentre pas dans le rail, elle est trop large de 1.5 mm environ.
J'appelle Porsche, le magasinier qui est vraiment ultra réactif et au fait de son activité appelle à son tour Vélizy.
Vélizy lui apprend qu'il ont signalé la malfaçon depuis 9 mois à l'Allemagne sans aucun retour.

On a donc commandé en aftermarket chez un autre de nos fournisseurs, à voir si l'aftermarket sera plus conforme que la pièce constructeur.

CheeRS

c'était déjà pareil en 2010 pour une 3.2...

Roland a écrit :
Avec Alphi, on connait Dremel a été notre ami

idem

- par Roland

Posté : 07 oct. 2022, 19:07

Pour ma part, câbles (Porsche je pense) achetés chez Fabien à 130 euros l'unité en 2017

- par 9six4

Posté : 07 oct. 2022, 20:36

Cheers a écrit :
Bonjour à tous, rien de bien nouveau à M8, après l'agitation de septembre, retour à la normale, des révisions.

Nous allons proposer deux nouveaux services :

Nous avons rentré des pneumatiques Michelin (principalement du PS4 et Primacy) en stock, nous avons un jeu pour 996, 987, 964

CheeRS

Bonsoir Fred, tu as un set en 16’’ ?

- par Cheers

Posté : 07 oct. 2022, 21:39

Je pense que oui, je vérifie lundi.
Si oui c'est du PS4.

Edit, je viens de trouver le BL, j'ai cela :

MICHELIN
205/55ZR16 91W PILOT SPORT 4 FSL

MICHELIN
225/50ZR16 (92Y) PILOT SPORT 4 FSL

- par 9six4

Posté : 08 oct. 2022, 14:49

Cheers a écrit :
Je pense que oui, je vérifie lundi.
Si oui c'est du PS4.

Edit, je viens de trouver le BL, j'ai cela :

MICHELIN
205/55ZR16 91W PILOT SPORT 4 FSL

MICHELIN
225/50ZR16 (92Y) PILOT SPORT 4 FSL

Tu peux me faire une proposition en MP stp

- par Cheers

Posté : 10 oct. 2022, 15:26

Ok, on bascule sur email M8.
Tu as ton devis avec les détails d'une opération Michelin jusque fin novembre, M8 y participe.

CheeRS

- par Cheers

Posté : 11 oct. 2022, 10:33

Les révisions s'enchainent à M8, beaucoup de modernes en cette rentrée avec par exemple cette belle 997 ph.2 PDK.
Au programme grand entretien avec bougies et bobines.

Comme souvent et de manière opportune des grilles ont été ajoutées.

- par Cheers

Posté : 11 oct. 2022, 11:32

Voici ce que nous avons du déposer pour attendre les bougies/bobines.

- par phil06

Posté : 11 oct. 2022, 11:57

C'est plus simple sur une classic !

- par Cheers

Posté : 11 oct. 2022, 12:09

:)
Disons que la bataille n'est pas sur le même terrain, une classic quelques écrous peuvent prendre des heures.
Cette 997.2 est très propre, elle se laisse faire.
Nous reste à réaliser les points de contrôle Porsche, purge des freins éventuelle, RAZ indicateur de maintenance.

Après inspection, nous n'avons pas remplacés les filtres à air qui étaient impeccables.
On va également prendre le temps de déposer en partie les pare boue arrière pour aller chercher la terre qui s'accumule derrière avec le temps et les kilomètres.

- par Redbull78

Posté : 11 oct. 2022, 12:34

Toujours du travail aux petits oignons. Ça fait plaisir !!! Ne changez rien.

- par Cheers

Posté : 11 oct. 2022, 14:42

Livrable ce soir :-)

- par detuning-man

Posté : 11 oct. 2022, 14:46

T'as le droit d'utiliser "Porsche" sur ton tampon ?

- par Cheers

Posté : 11 oct. 2022, 15:15

Oui sans soucis.

- par detuning-man

Posté : 11 oct. 2022, 15:17

- par Cheers

Posté : 11 oct. 2022, 17:42

Salut à toi, communiques moi le VIN de la turbo sur l'email de l'atelier.
On interrogera la base de données Porsche et nos différents fournisseurs.

CheeRS

- par Patriste

Posté : 12 oct. 2022, 19:58

FRED quel bonheur de te lire et de voir les photos des Porsche
dommage que M8 soit si loin
Bonne continuation

- par Cheers

Posté : 12 oct. 2022, 20:53

HWetanson a écrit :

Cheers a écrit :
Salut à toi, communiques moi le VIN de la turbo sur l'email de l'atelier.
On interrogera la base de données Porsche et nos différents fournisseurs.

CheeRS
Fait

Bien reçu, je m'en occupe demain.

@Patriste
Merci beaucoup pour les bonnes ondes

- par Cheers

Posté : 13 oct. 2022, 19:24

C'est également l'info que j'ai obtenu aujourd'hui, Koni Allemagne peut les reconditionner.
Désavantage, la 944 sera immobilisée quelques semaines.
Solution alternative, remplacer les 4 par une autre marque, il y a de multiples solutions autre que Koni.
CheeRS

- par Cheers

Posté : 20 oct. 2022, 13:46

M8 ce midi :)

Titre du sujet - Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)