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Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74

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- par Franck21000

Posté : 03 janv. 2022, 11:18

Pourquoi une 912 coterait moins qu'une 356 ? Ca ne me choque pas plus que ça que les cotes se rapprochent.

- par infinity

Posté : 03 janv. 2022, 11:37

Franck21000 a écrit :
Pourquoi une 912 coterait moins qu'une 356 ? Ca ne me choque pas plus que ça que les cotes se rapprochent.

Surtout quand on sait que @Yoyo74 vous dira que la 912 c'est le graal

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Christelle

Posté : 03 janv. 2022, 11:42

Y’avait une erreur de prix… là, ça change tout

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2096002684.htm

- par JMP76

Posté : 03 janv. 2022, 11:43

Franck21000 a écrit :
Pourquoi une 912 coterait moins qu'une 356 ? Ca ne me choque pas plus que ça que les cotes se rapprochent.

Les cotes sont souvent faites par un rapport à la puissance moteur...plus tu as de CV plus tu es un homme ou une femme supérieur aux autres

comme beaucoup de choses d'ailleurs y'a qu'a voir la cote des montres plus c'est cher mieux c'est..
Beaucoup achètent en fonction de cela et non à la qualité de l'auto, de la voiture qui leur plait vraiment...
Mettre 100k€ dans une 912 ou autre ca me choque pas non plus si l'acheteur veut ce modèle, a les moyens, après tout....

Il y'a le même discours sur le post des type G, une SC à 80k€ c'est un scandale ! et alors ? si le mec veut une SC de cette couleur dans cet état ect... ou est le problème ?

- par Yoyo74

Posté : 03 janv. 2022, 12:22

infinity a écrit :

Franck21000 a écrit :
Pourquoi une 912 coterait moins qu'une 356 ? Ca ne me choque pas plus que ça que les cotes se rapprochent.
Surtout quand on sait que @Yoyo74 vous dira que la 912 c'est le graal

Voilà tout est dit

- par Greenfairy

Posté : 03 janv. 2022, 12:57

Pierrers a écrit :
Je ne suis pas certain que vouloir récupérer le coût des travaux dans un prix de vente est judicieux.
C'est le marché qui fixe les prix et non les vendeurs

Je sais à combien va me revenir ma 2.4 (on frisera les 2 ans de travaux et un montant stratosphérique), jamais cela n'approchera un prix de vente éventuel

Ça ne me choque pas.
C'est la même chose avec les vieilles maisons

Ceux qui veulent faire payer tous ces coûts resteront longtemps avec leur caisse sur les bras

Ce sont des achats et dépenses plaisir, vouloir à tout prix récupérer sa mise est une erreur selon moi.

Je partage à 100%, sauf exception il est impossible de récupérer le montant investi sur une restauration totale…(je parle de travail bien fait et à fond, pas de replâtrage)
Il vaut mieux le savoir avant de se lancer et ne le faire que pour une auto qu’on veut garder pour s’en servir

- par Greenfairy

Posté : 03 janv. 2022, 12:59

Franck21000 a écrit :
Pourquoi une 912 coterait moins qu'une 356 ? Ca ne me choque pas plus que ça que les cotes se rapprochent.

Juste parce qu’une 912 sera toujours une sous 911, situation que ne connaît pas la 356 qui était seule dans son époque

- par Cheers

Posté : 03 janv. 2022, 13:30

Que dire de la 914....la luxman de la Porsche

- par JC26

Posté : 03 janv. 2022, 13:41

Cheers a écrit :
Que dire de la 914....la luxman de la Porsche

bah ! une 914-6 dépasse largement en valeur une sc ou une 3.2 et bien d'autres

RE: - par Pierrers

Posté : 03 janv. 2022, 13:49

Greenfairy a écrit :

Franck21000 a écrit :
Pourquoi une 912 coterait moins qu'une 356 ? Ca ne me choque pas plus que ça que les cotes se rapprochent.
Juste parce qu’une 912 sera toujours une sous 911, situation que ne connaît pas la 356 qui était seule dans son époque

Tout à fait d'accord

RE: - par Pierrers

Posté : 03 janv. 2022, 13:50

Greenfairy a écrit :

Pierrers a écrit :
Je ne suis pas certain que vouloir récupérer le coût des travaux dans un prix de vente est judicieux.
C'est le marché qui fixe les prix et non les vendeurs

Je sais à combien va me revenir ma 2.4 (on frisera les 2 ans de travaux et un montant stratosphérique), jamais cela n'approchera un prix de vente éventuel

Ça ne me choque pas.
C'est la même chose avec les vieilles maisons

Ceux qui veulent faire payer tous ces coûts resteront longtemps avec leur caisse sur les bras

Ce sont des achats et dépenses plaisir, vouloir à tout prix récupérer sa mise est une erreur selon moi.
Je partage à 100%, sauf exception il est impossible de récupérer le montant investi sur une restauration totale…(je parle de travail bien fait et à fond, pas de replâtrage)
Il vaut mieux le savoir avant de se lancer et ne le faire que pour une auto qu’on veut garder pour s’en servir

Encore 100 % d'accord

- par alphi

Posté : 03 janv. 2022, 15:28

Gentleman driver a écrit :
Roh la 912 a 100k€

L'annonce a été éditée aujourd'hui, elle n'est plus qu'à 92000 €

A ce rythme là, elle sera peut-être ce WE à 50 K€

- par rodolfo dillavar

Posté : 11 janv. 2022, 14:30

Une bitza sur rare 1968...

Ce vert charteuse a il existé sur ce modèle ?

https://bringatrailer.com/listing/1968- ... 2022-01-11

- par Franck21000

Posté : 11 janv. 2022, 14:38

J'adore

- par rodolfo dillavar

Posté : 11 janv. 2022, 14:45

Franck21000 a écrit :
J'adore

Moi aussi...

Les compteurs verts

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Christelle

Posté : 11 janv. 2022, 15:09

Ça c’est le Mango Green (346)
Le Vert chartreuse/ tilleul est le 226…
Plus lumineux je trouve

- par DavidC

Posté : 11 janv. 2022, 15:32

c'est une référence VW le L346

- par DavidC

Posté : 11 janv. 2022, 15:36

je préfère le Golden Green 6828

- par SEBB

Posté : 11 janv. 2022, 15:43

rodolfo dillavar a écrit :
Une bitza sur rare 1968...

Ce vert charteuse a il existé sur ce modèle ?

https://bringatrailer.com/listing/1968- ... 2022-01-11

Cette teinte était disponible pour le millésime 68.

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Pierrers

Posté : 11 janv. 2022, 17:00

Pas fan du tout

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