Club911

- par Rennfrog

Posté : 21 déc. 2021, 23:01

Elle n'appartient pas à un gars qui s'appelle Franck ?
Si oui je l'ai vue il y a quelques années, en cours de transformation, base saine il me semble et pas mal de travaux mécaniques intéressants...

- par pikespeak88

Posté : 21 déc. 2021, 23:14

Rennfrog a écrit :
Elle n'appartient pas à un gars qui s'appelle Franck ?
Si oui je l'ai vue il y a quelques années, en cours de transformation, base saine il me semble et pas mal de travaux mécaniques intéressants...

oui c'est le même prénom donc fort probable tout est tracé depuis qu'il l'utilise il est très transparent un plaisir
j'avais tout les papiers et facture sous les yeux des 20 ans qu'il a passé dessus
...avec papa
voir des auto à la vente comme cela ...des 911 de surcroit ... c'est pas tout les jours

- par jhub

Posté : 22 déc. 2021, 10:04

Ca sent le craquage

- par pikespeak88

Posté : 22 déc. 2021, 11:17

jhub a écrit :
Ca sent le craquage

le stylo a tremblé c'est sur .... (mais c'est pas pour moi

)trop dur pour un pti vieux aux durites qui merdent !!!
cette auto est un jouet a utiliser là ou on peu encore envoyer , pour rouler
tout les jours avec , cela doit vite devenir dur dur ( bien qu'elle soit complément en règle pour , ct ok) et bien sur le parfum de chez 20W50 sera là pour le ou la passagère

des billes complémentaires , (pour ceux qui ne sont pas déjà en train de cuisiner le vendeur) :
ya pas les vérins de capot avant (on s'en fou)

il y a une banane arrière inox en double sortie (fait certainement beaucoup de db le machin mais comme le reste cohérent avec le reste de l'auto)

le châssis est très bien réglé (je l'ai bouger à la main le Rzéro est nettement mieux que la mienne ...)

tendeurs hydrauliques allumeur elec avec un hkz , y a pu le système de départ à froid sur la pompe ...(je n'en dirais pas plus;)

freinage /disques tout est nickel

réservoir 62 L .... là avec ce qu'il y a derrière... faudra être vigilant mais c'est tjrs cohérent avec l'usage prévisionnel de ce jouet

Allez y les requins mon pote passes son tour !

- par pikespeak88

Posté : 22 déc. 2021, 11:29

pikespeak88 a écrit :

jhub a écrit :
Ca sent le craquage

le stylo a tremblé c'est sur .... (mais c'est pas pour moi )trop dur pour un pti vieux aux durites qui merdent !!!
cette auto est un jouet a utiliser là ou on peu encore envoyer , pour rouler
tout les jours avec , cela doit vite devenir dur dur ( bien qu'elle soit complément en règle pour , ct ok) et bien sur le parfum de chez 20W50 sera là pour le ou la passagère

des billes complémentaires , (pour ceux qui ne sont pas déjà en train de cuisiner le vendeur) :
ya pas les vérins de capot avant (on s'en fou)

il y a une banane arrière inox en double sortie (fait certainement beaucoup de db le machin mais comme le reste cohérent avec le reste de l'auto)

le châssis est très bien réglé (je l'ai bouger à la main le Rzéro est nettement mieux que la mienne ...)

tendeurs hydrauliques allumeur elec avec un hkz , y a pu le système de départ à froid sur la pompe ...(je n'en dirais pas plus;)
freinage /disques tout est nickel

réservoir 62 L .... là avec ce qu'il y a derrière... faudra être vigilant mais c'est tjrs cohérent avec l'usage prévisionnel de ce jouet

Allez y les requins mon pote passes son tour !

soyez tous de grand gentleman .... les filles d'abord !!!;)

- par JMP76

Posté : 22 déc. 2021, 11:33

pikespeak88 a écrit :

pikespeak88 a écrit :

jhub a écrit :
Ca sent le craquage

le stylo a tremblé c'est sur .... (mais c'est pas pour moi )trop dur pour un pti vieux aux durites qui merdent !!!
cette auto est un jouet a utiliser là ou on peu encore envoyer , pour rouler
tout les jours avec , cela doit vite devenir dur dur ( bien qu'elle soit complément en règle pour , ct ok) et bien sur le parfum de chez 20W50 sera là pour le ou la passagère

des billes complémentaires , (pour ceux qui ne sont pas déjà en train de cuisiner le vendeur) :
ya pas les vérins de capot avant (on s'en fou)

il y a une banane arrière inox en double sortie (fait certainement beaucoup de db le machin mais comme le reste cohérent avec le reste de l'auto)

le châssis est très bien réglé (je l'ai bouger à la main le Rzéro est nettement mieux que la mienne ...)

tendeurs hydrauliques allumeur elec avec un hkz , y a pu le système de départ à froid sur la pompe ...(je n'en dirais pas plus;)
freinage /disques tout est nickel

réservoir 62 L .... là avec ce qu'il y a derrière... faudra être vigilant mais c'est tjrs cohérent avec l'usage prévisionnel de ce jouet

Allez y les requins mon pote passes son tour !
soyez tous de grand gentleman .... les filles d'abord !!!;)

Ah ! Christelle est en train d'acheter une bitza

- par ARF

Posté : 22 déc. 2021, 11:36

Rennfrog a écrit :
Elle n'appartient pas à un gars qui s'appelle Franck ?
Si oui je l'ai vue il y a quelques années, en cours de transformation, base saine il me semble et pas mal de travaux mécaniques intéressants...

+ 1

La vache , ça fait bizarre d'apprendre qu'il la vend ( content de savoir que son père est en forme ) je reconnais le garage, c'est là que j'ai sorti le moteur de la SC pour la première fois y'a quasi 20 piges

Si vous êtes intéressés, vous pouvez y aller en toute confiance, les vendeurs sont tops

( malheureusement perdus de vue depuis très longtemps

)

- par rodolfo dillavar

Posté : 22 déc. 2021, 14:40

https://bringatrailer.com/listing/1973- ... 2021-12-22

RD

- par kal24E

Posté : 22 déc. 2021, 14:51

Pas mal. Dommage qu'elle soit grise

- par patrick123

Posté : 22 déc. 2021, 14:59

pikespeak88 a écrit :

jhub a écrit :
Ca sent le craquage

le stylo a tremblé c'est sur .... (mais c'est pas pour moi )trop dur pour un pti vieux aux durites qui merdent !!!
cette auto est un jouet a utiliser là ou on peu encore envoyer , pour rouler
tout les jours avec , cela doit vite devenir dur dur ( bien qu'elle soit complément en règle pour , ct ok) et bien sur le parfum de chez 20W50 sera là pour le ou la passagère

des billes complémentaires , (pour ceux qui ne sont pas déjà en train de cuisiner le vendeur) :
ya pas les vérins de capot avant (on s'en fou)

il y a une banane arrière inox en double sortie (fait certainement beaucoup de db le machin mais comme le reste cohérent avec le reste de l'auto)

le châssis est très bien réglé (je l'ai bouger à la main le Rzéro est nettement mieux que la mienne ...)

tendeurs hydrauliques allumeur elec avec un hkz , y a pu le système de départ à froid sur la pompe ...(je n'en dirais pas plus;)
freinage /disques tout est nickel

réservoir 62 L .... là avec ce qu'il y a derrière... faudra être vigilant mais c'est tjrs cohérent avec l'usage prévisionnel de ce jouet

Allez y les requins mon pote passes son tour !

Tu arrives à voir qu'un châssis est bien réglé juste en poussant la voiture à la main ?

- par Roland

Posté : 22 déc. 2021, 15:49

kal24E a écrit :
Pas mal. Dommage qu'elle soit grise

Je n'aurais pas osé

En plus, le dernier peintre devait avoir un gros bidon car il n'a pas hésité pour en mettre partout

- par kal24E

Posté : 22 déc. 2021, 15:53

Roland a écrit :

kal24E a écrit :
Pas mal. Dommage qu'elle soit grise
Je n'aurais pas osé

En plus, le dernier peintre devait avoir un gros bidon car il n'a pas hésité pour en mettre partout

Même pas peur ....

Je viens de jeter un oeil aux photos : de fait, assez cochonné comme travail. Ils n'ont pas démonté grand-chose. C'est ce qu'on appelle chez nous une peinture à l'américaine

. Logique, me diras-tu ....

- par pikespeak88

Posté : 22 déc. 2021, 15:54

patrick123 a écrit :

Tu arrives à voir qu'un châssis est bien réglé juste en poussant la voiture à la main ?

non non sans mesure je défis qui que ce soit d'y arriver d'ailleurs !

simple truc de vieux

lorsque tu déplaces la voiture en ligne droite à la main qu'elle part toute seule qu'il y a aucun conte effort dans le volant que celui ci reste droit lorsque que tu la pousse et la recul (volontairement ) que les pneu ne font pas de bruit sur le carrelage et que là ou la mienne s'arrête quasi de suite quand je ne la pousse plus(et c'est pas les étriers qui la freine) celle là continue sans pb (dans les 2 sens) cela me fait dire que les efforts aux roues sont bien symétriques qu'elle n'est pas en croix , donc entre les 2 trains cela se passe bien, que son coefficient de frottement statique (appelé R0 dans la loi de route est très bas (donc très bon ) malgré ses chaussettes voilà c'est tout

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Christelle

Posté : 22 déc. 2021, 16:48

Belle leçon technique!
Merci Marc!

- par JMP76

Posté : 22 déc. 2021, 17:03

pikespeak88 a écrit :

patrick123 a écrit :

Tu arrives à voir qu'un châssis est bien réglé juste en poussant la voiture à la main ?

non non sans mesure je défis qui que ce soit d'y arriver d'ailleurs !

simple truc de vieux

lorsque tu déplaces la voiture en ligne droite à la main qu'elle part toute seule qu'il y a aucun conte effort dans le volant que celui ci reste droit lorsque que tu la pousse et la recul (volontairement ) que les pneu ne font pas de bruit sur le carrelage et que là ou la mienne s'arrête quasi de suite quand je ne la pousse plus(et c'est pas les étriers qui la freine) celle là continue sans pb (dans les 2 sens) cela me fait dire que les efforts aux roues sont bien symétriques qu'elle n'est pas en croix , donc entre les 2 trains cela se passe bien, que son coefficient de frottement statique (appelé R0 dans la loi de route est très bas (donc très bon ) malgré ses chaussettes voilà c'est tout

Et rien que ce constat voudrait dire bien réglé qu'elle soit avec une réglage piste ou un réglage route ?? le comportement serait le même ?
Ca me surprend un peu mais bon...

- par pikespeak88

Posté : 22 déc. 2021, 17:18

JMP76 a écrit :

pikespeak88 a écrit :

patrick123 a écrit :

Tu arrives à voir qu'un châssis est bien réglé juste en poussant la voiture à la main ?

non non sans mesure je défis qui que ce soit d'y arriver d'ailleurs !

simple truc de vieux

lorsque tu déplaces la voiture en ligne droite à la main qu'elle part toute seule qu'il y a aucun conte effort dans le volant que celui ci reste droit lorsque que tu la pousse et la recul (volontairement ) que les pneu ne font pas de bruit sur le carrelage et que là ou la mienne s'arrête quasi de suite quand je ne la pousse plus(et c'est pas les étriers qui la freine) celle là continue sans pb (dans les 2 sens) cela me fait dire que les efforts aux roues sont bien symétriques qu'elle n'est pas en croix , donc entre les 2 trains cela se passe bien, que son coefficient de frottement statique (appelé R0 dans la loi de route est très bas (donc très bon ) malgré ses chaussettes voilà c'est tout
Et rien que ce constat voudrait dire bien réglé qu'elle soit avec une réglage piste ou un réglage route ?? le comportement serait le même ?
Ca me surprend un peu mais bon...

cela marche quasi tjrs c'est une question de force sur la surface du pneu en contact avec le sol et l'angle de celle-ci si la différence droite gauche est trop grande cela part forcément ça inclut naturellement aussi la pression de gonflage du pneu et son usure
si les 2 trains sont bien réglés symétriquement tout doit s'annuler entre droite et gauche quelque soit le carrossage ou la pince vu que la force aura quasi la même valeur et le même angle de pression sur le sol ...

- par jhub

Posté : 22 déc. 2021, 19:14

Christelle a écrit :
Belle leçon technique!
Merci Marc!

Donc Jean-Marc disait vrai ???

- par pikespeak88

Posté : 27 déc. 2021, 18:29

pour ceux qui veulent voir dedans dessous ..... voilà du 86,7 par 70 de chez Mahle;)

traitement du bloc

- par JC26

Posté : 27 déc. 2021, 20:39

Et pourquoi des tubes télescopiques

- par Rennfrog

Posté : 27 déc. 2021, 20:40

Le portées d'admission me semblent bien larges

Les goujons traversants du bloc sont montés à l'envers...

- par belou

Posté : 27 déc. 2021, 20:53

Aïe aïe aïe

- par pikespeak88

Posté : 27 déc. 2021, 22:35

Rennfrog a écrit :

Les goujons traversants du bloc sont montés à l'envers...

et cela a peu tenir plus de 15ans là faut la voir cette truffe (respect !) si tu peux développer sur la photo c'est leur longueur qui te fait constater ça ?
perso je me suis posé la question ,en regard des coulures d'huile, vis a vis du remontage mais bon au bout de 15ans et vu comme il tourne j'était entre 2
comme quoi ... c'est grave docteur?

- par Rennfrog

Posté : 27 déc. 2021, 23:33

pikespeak88 a écrit :

Rennfrog a écrit :

Les goujons traversants du bloc sont montés à l'envers...
et cela a peu tenir plus de 15ans là faut la voir cette truffe (respect !) si tu peux développer sur la photo c'est leur longueur qui te fait constater ça ?
perso je me suis posé la question ,en regard des coulures d'huile, vis a vis du remontage mais bon au bout de 15ans et vu comme il tourne j'était entre 2
comme quoi ... c'est grave docteur?

Non, mais c'est dans l'autre sens que sont montés les écrous borgnes en principe.

- par pikespeak88

Posté : 28 déc. 2021, 18:02

Rennfrog a écrit :

pikespeak88 a écrit :

Rennfrog a écrit :

Les goujons traversants du bloc sont montés à l'envers...
et cela a peu tenir plus de 15ans là faut la voir cette truffe (respect !) si tu peux développer sur la photo c'est leur longueur qui te fait constater ça ?
perso je me suis posé la question ,en regard des coulures d'huile, vis a vis du remontage mais bon au bout de 15ans et vu comme il tourne j'était entre 2
comme quoi ... c'est grave docteur?
Non, mais c'est dans l'autre sens que sont montés les écrous borgnes en principe.

bon bah on va dire que cela marche comme ça depuis les 8/9000 km qu'il a fait avec roules pas beaucoup avec l'homme

- par vjim

Posté : 28 déc. 2021, 18:50

Allez encore une petite racing à un prix trés abordable
https://www.leboncoin.fr/voitures/2093688154.htm

- par EDG1

Posté : 28 déc. 2021, 18:53

j'ai pensé à toi en voyant l'annonce ne me disant que tu la connaissais peut être

- par vjim

Posté : 28 déc. 2021, 18:58

Non jamais vu , mais bon je vieillis , ma vue baisse:D

- par EDG1

Posté : 28 déc. 2021, 19:03

vjim a écrit :
Non jamais vu , mais bon je vieillis , ma vue baisse:D

pas mieux

- par Cheers

Posté : 28 déc. 2021, 19:14

elle est bien

- par pikespeak88

Posté : 28 déc. 2021, 19:44

oui quelqu'un la connais ?

- par samuel74

Posté : 29 déc. 2021, 12:05

bug35b a écrit :
C'est fait.

Echanger une PDK contre une boite 4, ça doit faire bizarre ?

- par stewart

Posté : 02 janv. 2022, 12:19

ça fait très cher

J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/voitures/2095235267.htm

- par pikespeak88

Posté : 02 janv. 2022, 13:27

stewart a écrit :
ça fait très cher

J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/voitures/2095235267.htm

c'est une blague de début d'année non ? un T de 73 à ce tarif là bah voyons ....

- par stewart

Posté : 02 janv. 2022, 14:12

pourtant les blagues c'est en avril

- par Cheers

Posté : 02 janv. 2022, 15:38

En orange Gulf et Kjet c'était 130.000 E

Plus sérieusement, j'ai une base complète de 2.2T 1970, la caisse sort de chez Kerambellec et est déjà en apprêt, elle attend une couleur.
Moteur et boite refaits à neuf, entre 500 et 800 heures de remontage, finition, mise au point... je ne vois pas trop comment pouvoir la proposer à moins de 90.000 euros.

CheeRS

- par stewart

Posté : 02 janv. 2022, 16:51

je te rejoins qu'une resto dans les régles coûtent cher, mais là il y a 35 ke par rapport à toi pour une T

je savais pas que tu avais une 2.2 , moi je cherche une 2.4 de 73 targa des fois que tu en connaisse une à retaper

- par Cheers

Posté : 02 janv. 2022, 17:22

J'ai aussi en stock une 2.7S de 1974 blanc grand prix.
100% origine et matching, moteur neuf, 1ere main.
defauts : ailes arrières de SC, baguettes chrome peintes en noir et teinte actuelle crème vs le blanc d'origine.

- par pikespeak88

Posté : 02 janv. 2022, 18:05

stewart a écrit :
je te rejoins qu'une resto dans les régles coûtent cher, mais là il y a 35 ke par rapport à toi pour une T

je savais pas que tu avais une 2.2 , moi je cherche une 2.4 de 73 targa des fois que tu en connaisse une à retaper

oui là les 35k€ .... c'est de la peche aux pigeons

plus sérieusement le truc le plus compliquer à décoder dans ce genre d'auto et le prix qui en ai associé c'est le "avec quoi et comment cela a été refait " tout est là ...

plusieurs personnes sur ce forum ont fait ou font l'exercice de refaire leur auto .... leur bilan auront beaucoup de similitude sur le nbres d'heures et les moyens nécessaires

Après dans les annonces qui pullulent sur les 911, certain auront beaucoup de défense sur la fourniture des pièces d'autres pas ... certain mettrons un point d'honneur et aussi pour leur image à ne monter que des trucs correctes d'autre .....moins

faire le tri des patates reste un exercice pas facile

- par stewart

Posté : 02 janv. 2022, 18:46

Cheers a écrit :
J'ai aussi en stock une 2.7S de 1974 blanc grand prix.
100% origine et matching, moteur neuf, 1ere main.
defauts : ailes arrières de SC, baguettes chrome peintes en noir et teinte actuelle crème vs le blanc d'origine.

je pense qu'il y en a une de trop

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Christelle

Posté : 02 janv. 2022, 20:25

Dépêchez vous, il n’y en aura pas pour tout le monde!

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2095819444.htm

- par EVOIXRED68

Posté : 02 janv. 2022, 20:34

Les 912, ca n'était pas les 911 du "pauvre" avec leurs 4 cylindres??

- par Gentleman driver

Posté : 02 janv. 2022, 20:34

Roh la 912 a 100k€

- par belou

Posté : 02 janv. 2022, 20:42

Fille de joie cents mille euros une neuf cent douze
!!!!!!!!
Tout fout le camp !!!!!!!!!!

- par Boub42

Posté : 03 janv. 2022, 04:51

J’ai mis ma 2.4s de 73 chez le carrossier au printemps pour la restaurer, quand je vois déjà le nombre d’heures que j’ai payées pour voir où elle en est pour l’instant, je comprends mieux les tarifs demandés…

- par Topman

Posté : 03 janv. 2022, 06:13

Les prix élevés permettent de sauver le patrimoine.

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Pierrers

Posté : 03 janv. 2022, 10:52

Je ne suis pas certain que vouloir récupérer le coût des travaux dans un prix de vente est judicieux.
C'est le marché qui fixe les prix et non les vendeurs

Je sais à combien va me revenir ma 2.4 (on frisera les 2 ans de travaux et un montant stratosphérique), jamais cela n'approchera un prix de vente éventuel

Ça ne me choque pas.
C'est la même chose avec les vieilles maisons

Ceux qui veulent faire payer tous ces coûts resteront longtemps avec leur caisse sur les bras

Ce sont des achats et dépenses plaisir, vouloir à tout prix récupérer sa mise est une erreur selon moi.

- par belou

Posté : 03 janv. 2022, 11:15

Boub42 a écrit :
J’ai mis ma 2.4s de 73 chez le carrossier au printemps pour la restaurer, quand je vois déjà le nombre d’heures que j’ai payées pour voir où elle en est pour l’instant, je comprends mieux les tarifs demandés…

Une 2.4 s pas de problème mais une 912 ?????

- par Franck21000

Posté : 03 janv. 2022, 11:18

Pourquoi une 912 coterait moins qu'une 356 ? Ca ne me choque pas plus que ça que les cotes se rapprochent.

- par infinity

Posté : 03 janv. 2022, 11:37

Franck21000 a écrit :
Pourquoi une 912 coterait moins qu'une 356 ? Ca ne me choque pas plus que ça que les cotes se rapprochent.

Surtout quand on sait que @Yoyo74 vous dira que la 912 c'est le graal

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Christelle

Posté : 03 janv. 2022, 11:42

Y’avait une erreur de prix… là, ça change tout

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2096002684.htm

- par JMP76

Posté : 03 janv. 2022, 11:43

Franck21000 a écrit :
Pourquoi une 912 coterait moins qu'une 356 ? Ca ne me choque pas plus que ça que les cotes se rapprochent.

Les cotes sont souvent faites par un rapport à la puissance moteur...plus tu as de CV plus tu es un homme ou une femme supérieur aux autres

comme beaucoup de choses d'ailleurs y'a qu'a voir la cote des montres plus c'est cher mieux c'est..
Beaucoup achètent en fonction de cela et non à la qualité de l'auto, de la voiture qui leur plait vraiment...
Mettre 100k€ dans une 912 ou autre ca me choque pas non plus si l'acheteur veut ce modèle, a les moyens, après tout....

Il y'a le même discours sur le post des type G, une SC à 80k€ c'est un scandale ! et alors ? si le mec veut une SC de cette couleur dans cet état ect... ou est le problème ?

- par Yoyo74

Posté : 03 janv. 2022, 12:22

infinity a écrit :

Franck21000 a écrit :
Pourquoi une 912 coterait moins qu'une 356 ? Ca ne me choque pas plus que ça que les cotes se rapprochent.
Surtout quand on sait que @Yoyo74 vous dira que la 912 c'est le graal

Voilà tout est dit

- par Greenfairy

Posté : 03 janv. 2022, 12:57

Pierrers a écrit :
Je ne suis pas certain que vouloir récupérer le coût des travaux dans un prix de vente est judicieux.
C'est le marché qui fixe les prix et non les vendeurs

Je sais à combien va me revenir ma 2.4 (on frisera les 2 ans de travaux et un montant stratosphérique), jamais cela n'approchera un prix de vente éventuel

Ça ne me choque pas.
C'est la même chose avec les vieilles maisons

Ceux qui veulent faire payer tous ces coûts resteront longtemps avec leur caisse sur les bras

Ce sont des achats et dépenses plaisir, vouloir à tout prix récupérer sa mise est une erreur selon moi.

Je partage à 100%, sauf exception il est impossible de récupérer le montant investi sur une restauration totale…(je parle de travail bien fait et à fond, pas de replâtrage)
Il vaut mieux le savoir avant de se lancer et ne le faire que pour une auto qu’on veut garder pour s’en servir

- par Greenfairy

Posté : 03 janv. 2022, 12:59

Franck21000 a écrit :
Pourquoi une 912 coterait moins qu'une 356 ? Ca ne me choque pas plus que ça que les cotes se rapprochent.

Juste parce qu’une 912 sera toujours une sous 911, situation que ne connaît pas la 356 qui était seule dans son époque

- par Cheers

Posté : 03 janv. 2022, 13:30

Que dire de la 914....la luxman de la Porsche

- par JC26

Posté : 03 janv. 2022, 13:41

Cheers a écrit :
Que dire de la 914....la luxman de la Porsche

bah ! une 914-6 dépasse largement en valeur une sc ou une 3.2 et bien d'autres

RE: - par Pierrers

Posté : 03 janv. 2022, 13:49

Greenfairy a écrit :

Franck21000 a écrit :
Pourquoi une 912 coterait moins qu'une 356 ? Ca ne me choque pas plus que ça que les cotes se rapprochent.
Juste parce qu’une 912 sera toujours une sous 911, situation que ne connaît pas la 356 qui était seule dans son époque

Tout à fait d'accord

RE: - par Pierrers

Posté : 03 janv. 2022, 13:50

Greenfairy a écrit :

Pierrers a écrit :
Je ne suis pas certain que vouloir récupérer le coût des travaux dans un prix de vente est judicieux.
C'est le marché qui fixe les prix et non les vendeurs

Je sais à combien va me revenir ma 2.4 (on frisera les 2 ans de travaux et un montant stratosphérique), jamais cela n'approchera un prix de vente éventuel

Ça ne me choque pas.
C'est la même chose avec les vieilles maisons

Ceux qui veulent faire payer tous ces coûts resteront longtemps avec leur caisse sur les bras

Ce sont des achats et dépenses plaisir, vouloir à tout prix récupérer sa mise est une erreur selon moi.
Je partage à 100%, sauf exception il est impossible de récupérer le montant investi sur une restauration totale…(je parle de travail bien fait et à fond, pas de replâtrage)
Il vaut mieux le savoir avant de se lancer et ne le faire que pour une auto qu’on veut garder pour s’en servir

Encore 100 % d'accord

- par alphi

Posté : 03 janv. 2022, 15:28

Gentleman driver a écrit :
Roh la 912 a 100k€

L'annonce a été éditée aujourd'hui, elle n'est plus qu'à 92000 €

A ce rythme là, elle sera peut-être ce WE à 50 K€

- par rodolfo dillavar

Posté : 11 janv. 2022, 14:30

Une bitza sur rare 1968...

Ce vert charteuse a il existé sur ce modèle ?

https://bringatrailer.com/listing/1968- ... 2022-01-11

- par Franck21000

Posté : 11 janv. 2022, 14:38

J'adore

- par rodolfo dillavar

Posté : 11 janv. 2022, 14:45

Franck21000 a écrit :
J'adore

Moi aussi...

Les compteurs verts

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Christelle

Posté : 11 janv. 2022, 15:09

Ça c’est le Mango Green (346)
Le Vert chartreuse/ tilleul est le 226…
Plus lumineux je trouve

- par DavidC

Posté : 11 janv. 2022, 15:32

c'est une référence VW le L346

- par DavidC

Posté : 11 janv. 2022, 15:36

je préfère le Golden Green 6828

- par SEBB

Posté : 11 janv. 2022, 15:43

rodolfo dillavar a écrit :
Une bitza sur rare 1968...

Ce vert charteuse a il existé sur ce modèle ?

https://bringatrailer.com/listing/1968- ... 2022-01-11

Cette teinte était disponible pour le millésime 68.

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Pierrers

Posté : 11 janv. 2022, 17:00

Pas fan du tout

- par olive2l2

Posté : 11 janv. 2022, 17:49

moi , c'est tout le contraire : j'adore !!!!

- par vjim

Posté : 11 janv. 2022, 19:18

J'adore aussi:P

- par kungfu

Posté : 11 janv. 2022, 19:38

Pierrers a écrit :
Pas fan du tout

Moi non plus mais je n’aime pas le vert en général !

- par Jʹétais+2

Posté : 11 janv. 2022, 19:50

Vert... mifuge :)

- par vma-rpm

Posté : 13 janv. 2022, 18:20

en parlant de vert...https://www.classic-spirit.fr/porsche-911-22l-t

mon ancienne (elle était rouge à l'époque)

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Christelle

Posté : 13 janv. 2022, 19:46

Elle n’est toujours pas vendue cette auto?
J’étais allée la voir il y a 1 an

- par JMP76

Posté : 13 janv. 2022, 20:05

Christelle a écrit :
Elle n’est toujours pas vendue cette auto?
J’étais allée la voir il y a 1 an

les Sportomatic sont difficiles à vendre

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Christelle

Posté : 13 janv. 2022, 20:51

Ce n’est pas une sportomatic!!!??? C’est une bonne vielle 901 bien meca que j’avais essayé

- par Boub42

Posté : 13 janv. 2022, 20:53

Parfois c’est bien d’essayer avant d’acheter

- par JMP76

Posté : 13 janv. 2022, 21:04

Christelle a écrit :
Ce n’est pas une sportomatic!!!??? C’est une bonne vielle 901 bien meca que j’avais essayé

sur leur site je ne vois qu’une verte à vendre et elle est sporto https://www.classic-spirit.fr/porsche-9 ... upe-sporto

Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Christelle

Posté : 13 janv. 2022, 21:07

C’est pas la même que le lien du dessus qui était conda Green

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