[colas90]

De toute façon la 997 GT3 est la meilleure voiture du monde. Point.

On peut fermer

Pas mieux

Je crois qu’on est tous d’accord


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[M3]

Et encore on a pas parlé des blanches

[superip74]

Et la RS c'est la version améliorée de la meilleure voiture du monde.

[M3]

Sinon vous avez ça de dispo en ce moment ?



Et comme le luxe c’est d’avoir le choix …

… aussi ici avec un autre prix

[Casimir2]

Et la RS c'est la version améliorée de la meilleure voiture du monde.

Vu qu'il n'y a pas débat, la 97 GT3 étant la meilleure voiture du monde
Et la RS la meilleure de la meilleure...alors c'est laquelle le reine des meilleures 97.1 RS ou 97.2 RS?

Enjoy

[VHPD]

et dire que c'est interdit pour un pro de mettre en annonce une auto qu'il n'a pas en stock.

[GeeTee2]

Et la RS c'est la version améliorée de la meilleure voiture du monde.

Pas mieux

[GeeTee2]

Et la RS c'est la version améliorée de la meilleure voiture du monde.

Vu qu'il n'y a pas débat, la 97 GT3 étant la meilleure voiture du monde
Et la RS la meilleure de la meilleure...alors c'est laquelle le reine des meilleures 97.1 RS ou 97.2 RS?

Pour moi c'est la 97.2 RS 3.8, essentiellement pour son étagement de boite et pont plus court proches de la perfection (mieux qu'un couple court sur l’étagement de la 97.1), et un peu pour le 3.8 450cv que je trouve quasiment aussi bien que le 4.0, beaucoup plus cher (et réputé fragile) : en ayant comparé 3.8 et 4.0 l'une après l'autre, je n'ai pas vraiment senti de différence
D'ailleurs des mesures sur banc à rouleaux ultérieures nous ont montré 456cv pour le 3.8 et 478 pour le 4.0, les 2 moteurs avec env 40mkms

[rickman]

Et la RS c'est la version améliorée de la meilleure voiture du monde.

Vu qu'il n'y a pas débat, la 97 GT3 étant la meilleure voiture du monde
Et la RS la meilleure de la meilleure...alors c'est laquelle le reine des meilleures 97.1 RS ou 97.2 RS?

Pour moi c'est la 97.2 RS 3.8, essentiellement pour son étagement de boite et pont plus court proches de la perfection (mieux qu'un couple court sur l’étagement de la 97.1), et un peu pour le 3.8 450cv que je trouve quasiment aussi bien que le 4.0, beaucoup plus cher (et réputé fragile) : en ayant comparé 3.8 et 4.0 l'une après l'autre, je n'ai pas vraiment senti de différence
D'ailleurs des mesures sur banc à rouleaux ultérieures nous ont montré 456cv pour le 3.8 et 478 pour le 4.0, les 2 moteurs avec env 40mkms

bon alors, les RS 3.8 ont souffert des mêmes problèmes que les 4.0. Pas toutes, mais certaines.
C'est quand même curieux que la 3.8 fasse plus que la donnée constructeur et la 4.0 moins...
non seulement la voiture est plus puissante, mais elle a beaucoup plus de couple qui arrive 1000 tours plus tôt.

le châssis est beaucoup mieux car monté en uniball et la RS 4.0 a une meilleure aéro.

Mais la RS 3.8 est une superbe machine.

[rickman]

un bon article

https://www.pressreader.com/uk/total-91 ... 9408206692