Club911

Je bosse, le matin

Enregistre alors

très sympa, le vieil épisode où on voit un 504 break diesel en Afrique, une 505 GTI, une 405 Mi16 et une 205 GTI en Angleterre

Les 3 aiment bien et critiquent la gamme X07

bref, j'ai bien ri

Et le reste, avec la 307 CC et la 407, qu'en as-tu pensé ?

+1
X07 et les suivantes aussi
la 407 SW c'est celle que j'ai le moins aimé en effet, mais 406 SW et 508 SW

Comme écrit, j’ai bien ri

J'ai bien aimé l'épisode avec les 2 pick-up Velociraptor et Silverado où ils viennent "sauver" Hammond tout seul paumé en plein Canada.

Je me suis tapé la lecture des 23 pages pour voir de quoi on parlait.
Top Gear France avec Lelouche et compagnie c'est juste de la daube, pitoyable à des années lumières de l'original.
Les remplaçants anglais ne font pas mieux
Dans ma mémoire des reportages sur le véhicule militaire en afrique du sud, ils foutent une bombe dessous à la fin et le machin repart comme qui rigole quand le 4x4 d'en face (un Hummer je crois) est HS après le même essai, la traversée de la manche, le pont de la rivière kwaï, les véhicules improbables pour aller à une 1ère à Londres, le camion auto-piloté contre la Range Rover, la course avec des véhicules pour handicapés contre des vrais handicapés et je pourrais y passer des heures.
Le ton, l'humour, l'extravagance anglaise dans toute sa splendeur, typiquement british et tellement irrésistible.
C'est comme si Alpine s'appelait Ferrari France et prétendait vouloir s'attaquer à la référence
Il n'y avait aucune chance de succès pour aucun Top Gear UK, France, US après le départ des 3 monstres.