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Titre du sujet - Une pistarde à la maison (vidéo page3)(vidéo Dijon page 5 et 10)(vidéo Issoire page 12)(vidéo Magny cours page 13)(page

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- par David986S

Posté : 08 déc. 2011, 22:25

Message original : Micka2412
Message original : David986S
Message original : riri911
Micka , baquets = arceau obligatoire
Si pas de harnais, l'arceau n'est pas une obligation...
Par contre, harnais + baquet, là, l'arceau est largement conseillé..
Vous dites que des c.onneries les mecs ..... Arceau obligatoire ......... En cas de tonneau

Arceau oui, mais si harnais ET baquet...
Un baquet (s'il n'est pas tubulaire) ne serait pas plus dangereux qu'un siège d'origine en cas de tonneau...

- par Micka2412

Posté : 08 déc. 2011, 22:28

Le tubulaires ça devrait même pas exister

sinon je comprends pas bien ce que va faire le harnais si tonneau et pas d arceau... Ça reste flou pour moi... Si t as une explication bien claire

[Édite le 8-12-2011 par Micka2412]

- par David986S

Posté : 08 déc. 2011, 22:33

Message original : Micka2412
Le tubulaires ça devrait même pas existé sinon je comprends pas bien ce que va faire le harnais si tonneau et pas d arceau... Ça reste flou pour moi... Si t as une explication bien claire

Ton harnais passe dans les baquets par des trous au niveau des épaules qui en cas de tonneau t'empèche de te coucher pour éviter de te faire écraser par le toit de l'auto...

Lorsque tu as un baquet ou un siège normal avec des ceintures classiques, tu peux te coucher du coté droit par exemple.
As-tu compris???;)

- par David986S

Posté : 08 déc. 2011, 22:34

Quant à mon arceau, il n'est plus à la maison, mais n'est pas encore refait, donc pas encore repeint...
Il est chez un pote qui a fait les spaghettis de ma 964...

- par Micka2412

Posté : 08 déc. 2011, 22:36

Ah punaise !!!! Ben oui la c est plus que clair!!! Dommage que ça soit pas plus transmis comme message ! Je vois souvent sur les pistes des harnais et pas d arceau ! Bon je vais rapidement commander un arceau ( enfin j ai un peu de temps d ici mars/avril quand même:D )

- par Micka2412

Posté : 08 déc. 2011, 22:38

Message original : David986S
Quant à mon arceau, il n'est plus à la maison, mais n'est pas encore refait, donc pas encore repeint...
Il est chez un pote qui a fait les spaghettis de ma 964...

. Ben si ça te dit avant de le refaire de me le vendre ,fais moi un mp

. (par contre suis en train de penser j ai un to... J ai vu chez fvd que ce n est pas les mêmes avec et sans to!

[Édite le 8-12-2011 par Micka2412]

- par David986S

Posté : 08 déc. 2011, 22:39

Message original : Micka2412
Message original : David986S
Quant à mon arceau, il n'est plus à la maison, mais n'est pas encore refait, donc pas encore repeint...
Il est chez un pote qui a fait les spaghettis de ma 964...
. Ben si ça te dit avant de le refaire de me le vendre ,fais moi un mp

Désolé, mais ça va être trop compliqué... Il faut que j'aille le chercher, te l'envoyer et m'en recommander un autre....

Trop galère....

- par David986S

Posté : 08 déc. 2011, 22:42

A la limite, mieux vaut mettre les ceintures d'origine avec les baquets si tu n'as pas d'arceau lors de la prochaine sortie..

Même si tu as moins de maintien lors des freinages.

[Édite le 8-12-2011 par David986S]

- par Micka2412

Posté : 08 déc. 2011, 22:44

je commanderais un heigo... Toute façon suis plus a ça près ... C est un gouffre financier ces autos de circuit

... Du coup me demande si vais pas lâcher encore des billets pour une prépa suissesse

- par Micka2412

Posté : 08 déc. 2011, 23:07

Ouais t as raison ... En fait c est chian.t y a jamais de compromis! Le mieux c est un heigo a visser que je ne mettrais que lors des sorties pistes, je vois pas de meilleures solutions !

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