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Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74

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- par olivier2L4E

Posté : 20 nov. 2021, 19:15

- par vjim

Posté : 20 nov. 2021, 19:26

Ben c'est la tienne , non ?

- par olivier2L4E

Posté : 20 nov. 2021, 19:32

pas du tout, mais c'est vraiment un clone, c'est vraiment surprenant

j'ai toujours ma 2.4 et ce n'est pas une annonce vente déguisée

- par pikespeak88

Posté : 20 nov. 2021, 20:02

olivier2L4E a écrit :

Vous en pensez quoi de celle ci ?

ce n'est pas la mienne....

elle semble pas mal reste que la trappe de visite de la commande de bv a disparu... et j'ai trouvé plus mauvais que moi pour le remontage de la moquette arrière (ouf:))
après il faut voir les photo de la restauration du chassis pour en dire plus et savoir ce qui a entrainé l'ouverture du moteur

et donc ce qui a été "refait" dedans si cote répa ou origine...
pour moi un bloc magnesium de cet age se met en "banane" dès que ouvert ....donc les portées sont reprendre et c'est parti ...

- par fabien37

Posté : 20 nov. 2021, 23:51

olivier2L4E a écrit :
pas du tout, mais c'est vraiment un clone, c'est vraiment surprenant

j'ai toujours ma 2.4 et ce n'est pas une annonce vente déguisée

sur la tienne tu as aussi
- entourages de vitre noirs
- ailes arr large de 2.7
- jante arr visiblement plus large aussi

et donc il y aurait eu quelques autos ainsi

Dans ce cas

> des grilles avt noires et elle pourrait être matching pignole ?

> elle a l'air propre

> 50.000 pour faire une restau carrosserie + moteur, je veux l'adresse, parce que cela ne me paraît pas cher (une auto française qui n'a besoin que de /// dépose + repose portes / coffre / capot / pare chocs / poignées et serrurerie - ponçage - mise en apprêt - peinture complète - remplacement des joints de carrosserie /// ça laisse rêveur, aucun élément à remplacer ...)

- par olivier2L4E

Posté : 21 nov. 2021, 08:54

Il y a quelques défauts esthétiques.

Ils s'emballent un peu sur le prix, non ?

- par belou

Posté : 21 nov. 2021, 09:03

Ils ont toujours été chers chez GT Spirit.
Il y a de temps en temps de belles pièces.

RE: - par Pierrers

Posté : 21 nov. 2021, 09:29

pikespeak88 a écrit :
....donc les portées sont reprendre et c'est parti ...

Je confirme
C'est ce que je vis actuellement

- par RenʹO

Posté : 21 nov. 2021, 09:43

fabien37 a écrit :

olivier2L4E a écrit :
pas du tout, mais c'est vraiment un clone, c'est vraiment surprenant

j'ai toujours ma 2.4 et ce n'est pas une annonce vente déguisée
sur la tienne tu as aussi
- entourages de vitre noirs
- ailes arr large de 2.7
- jante arr visiblement plus large aussi

et donc il y aurait eu quelques autos ainsi

Dans ce cas

> des grilles avt noires et elle pourrait être matching pignole ?

> elle a l'air propre

> 50.000 pour faire une restau carrosserie + moteur, je veux l'adresse, parce que cela ne me paraît pas cher (une auto française qui n'a besoin que de /// dépose + repose portes / coffre / capot / pare chocs / poignées et serrurerie - ponçage - mise en apprêt - peinture complète - remplacement des joints de carrosserie /// ça laisse rêveur, aucun élément à remplacer ...)

poignées noires, logo arrière dorés, 2 rétros, les feux arrière sont cerclés en noir donc les grilles avant devraient être noires sur une 73, manque le gros clapet d'aspiration d'air pour le démarrage à froid, logo orangé normalement sur les 2.4, mais sinon elle à l'air propre

- par fabien37

Posté : 21 nov. 2021, 10:53

belou a écrit :
Ils ont toujours été chers chez GT Spirit.
Il y a de temps en temps de belles pièces.

j'ai cru comprendre que nombre de leurs autos en vente sont des dépôt-ventes, ce qui les aide à mettre des prix stratosphériques : ça marche c'est bnigo, ça ne marche pas bah tant pis, ce n'est pas leur argent qui dort

- par SEBB

Posté : 23 nov. 2021, 08:32

Belle opportunité en France pour celui ou celle qui cherche une 65 2L cup .

Porsche 911 2.0 1965 FIA
Conforme en tous points au règlement FIA et au challenge 2.0 CUP de Peter Auto .
Disponible et prête à courir pour la saison 2021 .
Nous contacter pour plus de renseignements.

Porsche 911 2.0 1965 FIA .

Conforme en tous points au règlement FIA et au challenge 2.0 CUP de Peter Auto .

Voiture compétitive dans le championnat, 196CV au banc avec 201Nm .

PTH FIA validé en 2020, palmarès en 2019 et 2020 .

Disponible et prête à courir pour la saison 2021 .

Nous contacter pour plus de renseignements.

Détails Caractéristiques
Détails

VÉHICULE 911 20 cup
KILOMÈTRES 1 km
COULEUR rouge
TRANSMISSION 901
MOTEUR 6 cylindre flat 6 type 901 2.0L
1 km 901 6 cylindre flat 6 type 901 2.0L
Contact Rapide

https://garagedayraut.com/les-classiques/2-0-cup/

https://www.leboncoin.fr/vi/2076550935. ... BMYSRCH%5D

- par vjim

Posté : 23 nov. 2021, 08:52

La voiture marche trés fort et le pilote aussi:P

- par fabien37

Posté : 23 nov. 2021, 08:58

vjim a écrit :
La voiture marche trés fort

ça doit être quelque chose presque 200cv "racing" avec un bv qui va bien le tout dans un châssis court !

vjim a écrit :
le pilote aussi:P

c'est ce qui doit la rendre compétitive, faut du niveau pour emmener ça ?

- par fabien37

Posté : 23 nov. 2021, 09:08

vjim a écrit :
.

Elle est éligible ta (super) belle bleue ?

- par EDG1

Posté : 23 nov. 2021, 09:10

J'ai vu l'annonce hier, ce qui est étonnant c'est que c'est une 66 ??
mais plusieurs autos à priori, loin des puissances "annoncées" par les teams étrangers...
pis 1000€, c'est pas cher

- par JMP76

Posté : 23 nov. 2021, 09:13

Et pour la modique somme de combien d' €€€ cette 2.0 Cup ?

- par vjim

Posté : 23 nov. 2021, 09:29

fabien37 a écrit :

vjim a écrit :
.
Elle est éligible ta (super) belle bleue ?

Yes elle est elligible ( elle date du 30.07.1965 ) apres faut trouver un moteur adequate , conforme à la fiche ( solex etc.. ) et avec des watts

( en gros t'as un billet de 70/80 k pour le moteur avec 200 cv )

Les 2L à emener fort ca demande une technique forte , qui plus est , particuliere.
J'ai couru avec Dayraud à Pau ville ya 2 ans , il etait impressionnant tout en dérive avec les rails à 50 cm

- par vjim

Posté : 23 nov. 2021, 09:32

EDG1 a écrit :
J'ai vu l'annonce hier, ce qui est étonnant c'est que c'est une 66 ??
mais plusieurs autos à priori, loin des puissances "annoncées" par les teams étrangers...
pis 1000€, c'est pas cher

la date de mise en service importe peu( bon tu vas pas prendre une LWB ).

Apres si tu la montes comme une 65 , conforme à la fiche ( solex , pas de reglages carrossage et chasse devant , disques plein etc.... ) ca roule .
En 2L cup , tu as peu de vrais 65

- par vjim

Posté : 23 nov. 2021, 09:33

celle là je pense qu'elle tourne entre 150 et 200 k

- par EDG1

Posté : 23 nov. 2021, 09:48

vjim a écrit :

Les 2L à emener fort ca demande une technique forte , qui plus est , particuliere.
J'ai couru avec Dayraud à Pau ville ya 2 ans , il etait impressionnant tout en dérive avec les rails à 50 cm

Jubin m'avait fait essayer une 2.0L cup pas aussi performante à l'époque ..j'avoue que j'étais un peu perdu ..Bon avec l'habitude, celà doit aller mieux mais à condition d'aimer tenir une voiture en légère dérive tout le temps....
Après, pour celui qui en cherche une, c'est visiblement la bonne adresse...

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