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Rennfrog a écrit :Par moi si tu le souhaitesFranck21000 a écrit : Il faut passer par qui pour acheter et importer sereinement ce type d'auto ?![]()
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Rennfrog
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fabien37 a écrit :est-ce que ça t'arrive de rentrer des autos pour mettre en stock puis proposer à la vente Olivier ? ou uniquement sur commande ?Rennfrog a écrit :Par moi si tu le souhaitesFranck21000 a écrit : Il faut passer par qui pour acheter et importer sereinement ce type d'auto ?![]()
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Boub42 a écrit :caronvin a écrit :Content pour l’acheteur, elle est très belle Franck:thumbup:Pierrers a écrit : Elle est vendue je crois ...![]()
Si on m’avait dit que vous finiriez par faire une club de T:o![]()
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Heureusement que je suis là pour relever le niveau!![]()
:):):)
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EDG1 a écrit :c'est vrai que cela pique mais fait envierapido a écrit : Juste pour le plaisir des yeux..... coté prix..... ça pique
https://www.gaswerksgarage.com/car/1967-porsche-911-r/
jlc![]()
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kal24E a écrit : Une 2.0S de 1969, connue au club :
https://www.autoscout24.be/fr/offres/po ... ?cldtidx=1

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Franck21000 a écrit :Superbekal24E a écrit : Une 2.0S de 1969, connue au club :
https://www.autoscout24.be/fr/offres/po ... ?cldtidx=1![]()

Greenfairy a écrit :Elle semble très belle effectivement, en revanche le prix me semble délirant eu égard au marché...Franck21000 a écrit :Superbekal24E a écrit : Une 2.0S de 1969, connue au club :
https://www.autoscout24.be/fr/offres/po ... ?cldtidx=1![]()
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A ce prix là, faudrait au minimum qu'elle ait été restaurée caisse à nue, et que ce soit justifiable, sinon ........
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EDG1 a écrit :tout dépend de ce que l'on appelle marché...Greenfairy a écrit :
Elle semble très belle effectivement, en revanche le prix me semble délirant eu égard au marché...![]()
Le marché du très beau n'est pas celui qui se porte le plus mal.
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kymenoulos a écrit :La 2.2 S de chez art restoration s'est vendue en un mois et demi 180 KE (affichée).EDG1 a écrit :tout dépend de ce que l'on appelle marché...Greenfairy a écrit :
Elle semble très belle effectivement, en revanche le prix me semble délirant eu égard au marché...![]()
Le marché du très beau n'est pas celui qui se porte le plus mal.

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F6atmo a écrit :Art à une réserve de pigeons impressionnantekymenoulos a écrit :La 2.2 S de chez art restoration s'est vendue en un mois et demi 180 KE (affichée).EDG1 a écrit : tout dépend de ce que l'on appelle marché...
Le marché du très beau n'est pas celui qui se porte le plus mal.![]()

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Greenfairy a écrit : Pigeon...? Pas forcément...tout dépend de ce qui a été fait sur l’auto et de ce point de vue il semble, je dis bien il semble, que chez PP les choses soient bien faites...acheter cher une bonne auto n’est pas se faire pigeonner, être un pigeon c’est acheter cher une mauvaise auto et pour ça aussi il y a des officines spécialisées![]()
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F6atmo a écrit :Art à une réserve de pigeons impressionnantekymenoulos a écrit :La 2.2 S de chez art restoration s'est vendue en un mois et demi 180 KE (affichée).EDG1 a écrit : tout dépend de ce que l'on appelle marché...
Le marché du très beau n'est pas celui qui se porte le plus mal.![]()
Il a en effet des clients exigeants avec des demandes particulières. Celles ci ont un coût. Dans la mesure où le travail est de qualité le niveau de prix ne me choque pas.
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kymenoulos a écrit :Je ne pense pas non plus que le terme de pigeons soit le plus adapté.F6atmo a écrit :Art à une réserve de pigeons impressionnantekymenoulos a écrit : La 95c de chez art enculation s'est vendue en un mois et demi 180 KE (affichée).
Le marché du très beau n'est pas celui qui se porte le plus mal.![]()
Il a en effet des clients exigeants avec des demandes particulières. Celles ci ont un coût. Dans la mesure où le travail est de qualité le niveau de prix ne me choque pas.
Bravo les gars!:D
PatTarga a écrit : Une 2l diesel je ne sais pas si ça intéresse quelqu'un![]()
https://www.auto-selection.com/voiture- ... 06737.html
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RICO73 a écrit :Pour vous faire marrer j'ai changé un ou deux chiffres et un mot. Là on pourrait presque croire qu'on discute des tarifs d'une professionnelle.kymenoulos a écrit :Je ne pense pas non plus que le terme de pigeons soit le plus adapté.F6atmo a écrit : Art à une réserve de pigeons impressionnante![]()
Il a en effet des clients exigeants avec des demandes particulières. Celles ci ont un coût. Dans la mesure où le travail est de qualité le niveau de prix ne me choque pas.
Bravo les gars!:D


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kymenoulos a écrit :En effet mes propos ont légèrement évoluéRICO73 a écrit :Pour vous faire marrer j'ai changé un ou deux chiffres et un mot. Là on pourrait presque croire qu'on discute des tarifs d'une professionnelle.kymenoulos a écrit : Je ne pense pas non plus que le terme de pigeons soit le plus adapté.
Il a en effet des clients exigeants avec des demandes particulières. Celles ci ont un coût. Dans la mesure où le travail est de qualité le niveau de prix ne me choque pas.
Bravo les gars!:D![]()
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Targa, trapaouil, moteur 2.7RS, restaurée, couleur sympa ... elle coche toutes les cases 
Il faut être prudent, cependant : only a few thousand miles are said to have been driven since restauration. En fait, ils n'en savent rien, et c'est sans doute bien plus. Ce qui ne veut pas dire que c'est une mauvaise voiture, hein, juste qu'il faut être prudent.

Il faut être prudent, cependant : only a few thousand miles are said to have been driven since restauration. En fait, ils n'en savent rien, et c'est sans doute bien plus. Ce qui ne veut pas dire que c'est une mauvaise voiture, hein, juste qu'il faut être prudent.
PatTarga a écrit :Jamais entendu parlerBoub42 a écrit :Dingue, ça doit être un des 2 prototypes de l’époque !:oPatTarga a écrit : Une 2l diesel je ne sais pas si ça intéresse quelqu'un![]()
https://www.auto-selection.com/voiture- ... 06737.htmlC'est une blague
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EDG1 a écrit : Ils ne savent pas trop pour les factures de restau non plus![]()
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Bienvenue dans le monde des classics :).
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kal24E a écrit :
Voilà. Donc elle brille, elle a peut-être un moteur de 2.7RS, elle a peut-être été restaurée (en tout cas, elle a reçu un polish), elle n'a peut-être pas bcp roulé depuis le dit polish, et elle est trèstrèstrès loin de chez nous donc pas possible d'aller la voir.
Bienvenue dans le monde des classics :).



Rennfrog
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kal24E a écrit :Voilà. Donc elle brille, elle a peut-être un moteur de 2.7RS, elle a peut-être été restaurée (en tout cas, elle a reçu un polish), elle n'a peut-être pas bcp roulé depuis le dit polish, et elle est trèstrèstrès loin de chez nous donc pas possible d'aller la voir.EDG1 a écrit : Ils ne savent pas trop pour les factures de restau non plus![]()
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Bienvenue dans le monde des classics :).

Rennfrog a écrit :
Qu'est ce qui te fait dire qu'elle n'a peut être pas été restauré, je ne pense pas qu'il y ait des descriptifs et dossiers photos aussi fournis sur les annonces et même chez les pros en Europe. Avant de remettre en doute la véracité de ce descriptif, prends la peine de bien regarder le dossier photo et de tout lire![]()

Et puis l'intérieur des portes est bien peint comme il faut



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Rennfrog a écrit : Qu'est ce qui te fait dire qu'elle n'a peut être pas été restauré, je ne pense pas qu'il y ait des descriptifs et dossiers photos aussi fournis sur les annonces et même chez les pros en Europe. Avant de remettre en doute la véracité de ce descriptif, prends la peine de bien regarder le dossier photo et de tout lire![]()

le tolier a écrit : Faut pas confondre peinture complète et restauration![]()
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La boite, comme tu l'appelles, au niveau de la traverse avant fait partie de l'air-conditionné. J'ai la même sur mon auto. Le réservoir de lave-glace est alors reporté sous le tablier. Il est correctement positionna sur cette auto. Si tu zoom sur la photo du réservoir de lave-glace, au pied du réservoir, tu vois un peu de couleur dorée. C'est la pièce (soudée) sur laquelle vient s'enficher le réservoir de lave-glace. Encore une fois, idem sur la mienne.
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kal24E a écrit : La boite, comme tu l'appelles, au niveau de la traverse avant fait partie de l'air-conditionné. J'ai la même sur mon auto. Le réservoir de lave-glace est alors reporté sous le tablier. Il est correctement positionna sur cette auto. Si tu zoom sur la photo du réservoir de lave-glace, au pied du réservoir, tu vois un peu de couleur dorée. C'est la pièce (soudée) sur laquelle vient s'enficher le réservoir de lave-glace. Encore une fois, idem sur la mienne.

Mais comme ça n'existe pas et que c'est du tuning...
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Franck21000 a écrit :Disons que pour l'instant, je pose des questionsEDG1 a écrit : c'est surtout chiant qu'elle soit si loin....
mais bon un français s'est positionné..un certain Franck
En fait je cherche un Targa pour remplacer mon coupé. Je ne garderai pas les 2.


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kal24E a écrit : La boite, comme tu l'appelles, au niveau de la traverse avant fait partie de l'air-conditionné. J'ai la même sur mon auto. Le réservoir de lave-glace est alors reporté sous le tablier. Il est correctement positionna sur cette auto. Si tu zoom sur la photo du réservoir de lave-glace, au pied du réservoir, tu vois un peu de couleur dorée. C'est la pièce (soudée) sur laquelle vient s'enficher le réservoir de lave-glace. Encore une fois, idem sur la mienne.

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EDG1 a écrit :Le monsieur a dit que tu pouvais lâcher la thuneFranck21000 a écrit :Disons que pour l'instant, je pose des questionsEDG1 a écrit : c'est surtout chiant qu'elle soit si loin....
mais bon un français s'est positionné..un certain Franck
En fait je cherche un Targa pour remplacer mon coupé. Je ne garderai pas les 2.![]()
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Rennfrog a écrit : Jolie voiture, elle a l'air tres saine et bien conservée
https://bringatrailer.com/listing/1972-porsche-911t-41/
sebflat2 a écrit : Une 2.0 dans laquelle Michelle a sûrement posé son cul![]()
https://www.leboncoin.fr/voitures/1954598681.htm
vendue par Cédric VASLIN
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sebflat2 a écrit : Une 2.0 dans laquelle Michelle a sûrement posé son cul![]()
https://www.leboncoin.fr/voitures/1954598681.htm

