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Geg a écrit : Nettoyage complet de l’auto et je pense aussi qu’ils mettent un additif dans l’eau qui laisse ces traces blanches.
J’ai laissé l’auto dehors et elle a pris la pluie cette nuit, passage au nettoyeur pression puis lavage a la main et je vois encore quelques traces...
Faut faire les dessous et passages d’ailes ....
J’ai demandé hier au patron s’ils mettaient un additif, il m’a dit non mais je n’en crois rien.
Sinon petite anecdote racontée à certains: ayant du mal à jouer avec l’auto je demande au boss retraité de la piste Michelin s’il y a un instructeur de libre, il me dit oui moi...
Au moment de monter dans l’auto il me demande si je veux qu’il conduise, surpris je lui dis que non et qu’il me conseille.
Après 2 virages il s’agace, me dit faut faire ci faut faire ça et me plante un ‘monsieur faut être humble et me laisser vous montrer...’
Il commence à me courir sur le haricot mais bon je finis le tour et lui passe le volant.
Premier virage il me dit ‘voilà on se met la, on fait ça...’ et ...... ben ça glisse pas. idem aux 2 virages suivants, après il y arrive enfin et a du mal à la tenir. Je me marre. il me jette un ‘elle est très nerveuse cette auto’ et il finit le tour penaud en relançant un ‘oui elle n’est pas facile’’
J’étais mort de rire...![]()
Pour le retraité, il m'a fait la même avec la M3 en 2019...Il a admit que l'auto était scotchée par terre, m'a fait quelqeus rupteurs et arraché la boule du levier de vitesse


Pas eu mes pneus secs pour cause de forfait du coéquipier, pas de drift mais bien pu me reprendre en main l'auto pour cerner la limite
Première participation et débutant en glisse j'avoue que le jeune instructeur Stephen était au poil, super sympa et pédagogue. J'ai fini la journée moins mauvais qu'en arrivant mais il reste encore beaucoup de travail. L'organisation était parfaite en bref une journée magnifique. Merci encore aux organisateurs et à tous les participants pour ce moment de plaisir.
Oui Stephen de nomad pilotage est un super instructeur 
Cool, très bon pédagogue. A recommander sur le moullé et le sec
Et Denis, l'instructeur retraité, a du mal avec les voiture à moteur central.
Il avait déjà fait la même avec un copain en Speester : impossible de la faire glisser er d'entretenir des bonnes dérives.

Maintenant faut laver vos caisses


Cool, très bon pédagogue. A recommander sur le moullé et le sec

Et Denis, l'instructeur retraité, a du mal avec les voiture à moteur central.
Il avait déjà fait la même avec un copain en Speester : impossible de la faire glisser er d'entretenir des bonnes dérives.


Maintenant faut laver vos caisses


Membre cotisant
n°4175




Très belle journée météo et glisse.
Pas souffert du nouvel enrobé avec 2.4B à l'avant et 3.1 à l'arrière.
Mon fils 30 ans, esbaudi de constater que les "conducteurs" de Porsche savent se lacher, piloter et se servir de leur auto...
De la rigolade et de l'instructif : des virages qui s'ouvrent, qui se referment, en devers ou non, avec différents rayons...chaque virage s'appréhende différemment
Un régal

Et on a tout bien fait, et pas sorti



Pas souffert du nouvel enrobé avec 2.4B à l'avant et 3.1 à l'arrière.
Mon fils 30 ans, esbaudi de constater que les "conducteurs" de Porsche savent se lacher, piloter et se servir de leur auto...

De la rigolade et de l'instructif : des virages qui s'ouvrent, qui se referment, en devers ou non, avec différents rayons...chaque virage s'appréhende différemment
Un régal



Et on a tout bien fait, et pas sorti


