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Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
Délégué Ile de France
n°4937
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SVRFOTO a écrit :


Voilà la pompe est remplacée,assez facile à réaliser quand on a un pont et un bon meccano !
La pompe est effectivement HS et ce qui m'inquiète c'est que nous avons pas retrouvé le ou les morceaux.....
............
............
Les morceaux ont été retrouvés ?
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@Chapapi non jamais, ils ont dû partir en petits morceaux et ont étaient évacués lors de la purge complète.
4 ans sont passé depuis cette opération, j'ose espérer qu'il avait raison !
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Je viens de lire les 9 pages :thumbup:

Tu pourrais remettre des photos de la voiture entière ? Il n'y a plus grand chose :(
Délégué Ile de France
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SVRFOTO a écrit :
@Chapapi non jamais, ils ont dû partir en petits morceaux et ont étaient évacués lors de la purge complète.
4 ans sont passé depuis cette opération, j'ose espérer qu'il avait raison !
Y a pas de raison ...
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@detuning-man courageux :D


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Chapapi a écrit :
SVRFOTO a écrit :
@Chapapi non jamais, ils ont dû partir en petits morceaux et ont étaient évacués lors de la purge complète.
4 ans sont passé depuis cette opération, j'ose espérer qu'il avait raison !
Y a pas de raison ...
On avait à l'époque rincé 2 fois le circuit avec le cul de la voiture levé pour évacuer vers les durites de radiateurs.

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Elles étaient jolies les jantes BBS qui étaient montées dessus , c’est quel modèle et quelles dimensions , stp ?:P :thumbup:
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SVRFOTO a écrit :
@detuning-man courageux :D

:D :thumbup:
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Update :
Roulement de roue arrière fatigué à environ 156000 km
Temp d'execution : 1h30
Pour ceux qui veulent le faire soi même ; il est bon de savoir qu'il faut absolument un arrache rotule spécifique pour celle du bas ( on a pas réussi à l'enlever avec la méthode traditionnelle du mecano ! Sans arrache rotule,il sera nécessaire de démonter la chape avec une partie du bras en ayant pris soin de marquer les réglages)

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:thumbup:
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