Club911

- par 964América

Posté : 31 mai 2022, 21:18

C'est ça marque

Après l'Aveyron, le besoin de fraicheur c'est fait sentir

intercalaires cuivre - par flat4driver

Posté : 01 juin 2022, 09:00

bjr fred !ca boum! Toujours autant de taf a ce que je vois !
bon pour pierre je connais ce qu' il cherche !dans notre jargon ce sont des intercalaires et non des raccords flares !je peux lui en avoir si il veut !
dis lui qu' il m appelle !
bonne journée et on se voit bientôt !
bises

- par Elyséens

Posté : 02 juin 2022, 15:18

Cheers a écrit :

Camaieu de Gris

Dégradé de Galerie à Véronique ...

- par Elyséens

Posté : 02 juin 2022, 15:32

flat4driver a écrit :
bjr fred !ca boum! Toujours autant de taf a ce que je vois !
bon pour pierre je connais ce qu' il cherche !dans notre jargon ce sont des intercalaires et non des raccords flares !je peux lui en avoir si il veut !
dis lui qu' il m appelle !
bonne journée et on se voit bientôt !
bises

@flat4driver Merci Brice , Bruno m'a dépanné ce matin avec ceux qui me manquaient les 7/8"

- par Cheers

Posté : 08 juin 2022, 00:01

Ce jour M8, un grand classique, rupture du vase d'expansion de liquide de refroidissement sur un 986, il y en a partout, cela a pourri toute la moquete.

- par Cheers

Posté : 08 juin 2022, 00:04

Cale sèche pour ce moteur 2.4, il a parcouru 35.000 kms depuis sa refection, 1 spi vilo, joint de cache arbre intermediare, un culbus à reprendre, réglage rupteur, remplacement des charbons de l'alternateur et le voilà reparti pour 40.000 kms.

Une petite série limitée Porsche pour nos pauses café

- par Redbull78

Posté : 08 juin 2022, 15:38

J'adore le tabouret!!!

- par Cheers

Posté : 08 juin 2022, 20:55

On va en avoir 3 différents, un 917 et un Gulf je crois.
Porsche Saint Germain est vraiment adorable avec nous, on a beaucoup de service au top avec Porsche distribution.
J'espère que cela durera avec la migration à Poissy.

- par Cheers

Posté : 10 juin 2022, 21:48

Pas de news, good news.

Manque de temps cette semaine pour alimenter le post.
Exemple ce jour, 2 987 en révision, une réparation en urgence pour une commande d'embrayage de 997, reception d'une 991 BVM 7 vitesses pour grand entretien.
J'ai trouvé le temps de fermer ma boite 915 et de terminer la cale sèche du moteur avant retour dans ma Targa 73 pour Jura Classic.

Jeudi je signe pour de nouveaux locaux.
Il y a avait deux alternatives, 1 seul local d'environ 500 m2, ou plus prudemment louer une annexe toute proche des locaux actuels.
C'est la seconde alternative qui l'a emporté.
Nous restons prudents.

Destination de ces nouveaux locaux : principalement stockage des pré et post chantiers afin de gagner en souplesse et confort dans les locaux du Renouveau qui sont super pour travailler et très productifs vs les 250m2 qui malheureusement sont parfois limitant en terme de nombre de véhicules présent dans les murs (maxi 17).

L'annexe mesure 240m2 hyper sécurisés et comme neufs.

On va faire une grosse fiesta

- par Redbull78

Posté : 10 juin 2022, 21:49

Oh yes!!! Félicitations !!!!!:thumbup:

- par detuning-man

Posté : 10 juin 2022, 22:03

Cheers a écrit :
reception d'une 991 BVM 7 vitesses pour grand entretien.

ça existe des boîtes manuelles à 7 rapports ??

- par Cheers

Posté : 10 juin 2022, 22:11

Oui et c'est top

C'est la première 991 que l'on a à M8 en boite manuelle.

- par Seb_95

Posté : 10 juin 2022, 22:37

Cheers a écrit :

Jeudi je signe pour de nouveaux locaux.

Destination de ces nouveaux locaux : principalement stockage des pré et post chantiers afin de gagner en souplesse et confort dans les locaux du Renouveau qui sont super pour travailler et très productifs vs les 250m2 qui malheureusement sont parfois limitant en terme de nombre de véhicules présent dans les murs (maxi 17).

L'annexe mesure 240m2 hyper sécurisés et comme neufs.

On va faire une grosse fiesta

Top

bonne nouvelle les amis

- par bouchetault

Posté : 10 juin 2022, 23:01

Un grand bravo, et félicitations

!!

Ça va en faire des photos sur ce post

...

- par chris660

Posté : 11 juin 2022, 01:50

Super

- par Donpuerta

Posté : 11 juin 2022, 07:52

Great news ! Meilleur compromis!
À bientôt ?

- par Cheers

Posté : 11 juin 2022, 08:12

Donpuerta a écrit :
Great news ! Meilleur compromis!
À bientôt ?

Je pense, compte tenu de tous les élements.

A savoir : Il est aujourd'hui EXTREMEMENT difficile de trouver un local d'activité qui accepte le code APE 4520 (réparation automobile).

Les intermédiaires sont chers, de 15 à 20% du loyer annuel soit environ 9000 Ht de commission juste pour signer le bail 3/6/9.

Les charges peuvent être délirantes, exemple au Technoparc de Poissy 1600ht par....mois parce qu'il y a le restaurant d'entreprise, la garderie et la salle de sport.
J'ai expliqué que mon équipe en justocorps poutre apparente pour aller faire de l'aerobic entre midi et 2 cela n'allait pas le faire

- par Cheers

Posté : 11 juin 2022, 08:14

@Donpuerta maintenant que l'on a de l'espace, plus rien ne presse, ta 3.2 sera prête dans 8 semaines

- par bouchetault

Posté : 11 juin 2022, 10:04

Cheers a écrit :

Donpuerta a écrit :
Great news ! Meilleur compromis!
À bientôt ?
Les charges peuvent être délirantes, exemple au Technoparc de Poissy 1600ht par....mois parce qu'il y a le restaurant d'entreprise, la garderie et la salle de sport.
J'ai expliqué que mon équipe en justocorps poutre apparente pour aller faire de l'aerobic entre midi et 2 cela n'allait pas le faire

De Gaulle (sans jeu de mots

) disait:
" qu'on en parle, en bien ou en mal, mais qu'on en parle

".

Et là, ça aurait fait une sacré pub

!!

Ou alors les filles du post " Nana Porsche Power ", c'est bien aussi

!

- par Cheers

Posté : 11 juin 2022, 12:28

Excellent

- par Cheers

Posté : 11 juin 2022, 12:29

M8 en direct live, des café, une présence féminine et un peu de Johnny Cash, tout le monde est relax.

Cet après midi il y a tout de même un peu de travail, kit accessoires, sonde de pression d'huile et vérins capot avant sur une 997 que l'on doit livrer à 17h.

- par Cheers

Posté : 11 juin 2022, 19:11

Pendant que la 997 était entre de bonnes mains, j'ai profité de l'après midi calme pour refermer la 915.
Reste la couronne et le différentiel.
La targa 73 sera prête pour la Jura Classic.

- par Cheers

Posté : 14 juin 2022, 07:39

Obligé de re-ouvrir la 915

Ancien et nouveau pignon de 5

traces de frottements.
Faire et refaire, une fois la 915 refermée, point dur à la rotation accompagné d'un bruit de frottement.
Quelque chose cloche.
Je re-ouvre et cherche,
Je fini par trouver, le nouveau pignon de 5eme mesure quelques centaines de mm de plus que l'ancien et vient frotter sur l'axe de maintien du pignon inverseur de marche arrière.
Il aura fallu l'usiner très légèrement et tout est redevenu fluide.

- par Cheers

Posté : 14 juin 2022, 07:46

Nous sommes allé chercher avec la dépanneuse une 3.2 targa mise en panne involontairement par son propriétaire.
Une tentative infructueuse de remplacement de l'échappement.
Notre problème une partie de la visserie des échangeurs sur les culasses était abimée par la tentative.

Nous avons posé notre condition : pas de devis, pas de délai.

Il aura fallu 6h à deux mecanos pour venir à bout sans rien casser de l'échangeur gauche.
Le pistolet à induction a été de la partie
Reste à dégougonner car les goujons sont bien trop corrodés et vétustes, il faut les remplacer.

La 991 sera terminée ce jour (grand service).

Un joli 986S fraichement acheté, jeune nouveau Porschiste, on l'aide à découvrir sa machine et le rassurons sur son achat

M8 à la fermeture hier soir.

- par Cheers

Posté : 15 juin 2022, 00:03

Bonsoir à toi, oui bien sur, on a du enlever autour de 10 centiemes, bien lu

Boite et moteur on retrouvé la caisse 73 ce jour, redemarrage et essai jeudi, curieux de savoir si ma boite continuera de chanter un peu en 5eme.
Après inspection, je n'ai pas changé tous les roulements, 4 sur 6, aucune syncros, elles fonctionnent bien et sont visuellement propres.

- par pikespeak88

Posté : 15 juin 2022, 07:06

Cheers a écrit :
Bonsoir à toi, oui bien sur, on a du enlever autour de 10 centiemes, bien lu

Boite et moteur on retrouvé la caisse 73 ce jour, redemarrage et essai jeudi, curieux de savoir si ma boite continuera de chanter un peu en 5eme.
Après inspection, je n'ai pas changé tous les roulements, 4 sur 6, aucune syncros, elles fonctionnent bien et sont visuellement propres.

il sortait d'ou ce pignon je suppose que c'était sur la périphérie ton pb si oui... le traitement de la denture est parti aussi ....si il avait un traitement

après comme souvent sur les refab de pignon ( genre Mar.P and co) l'usinage n'est pas tjrs aussi fin (forme fond et tête de denture) que l'origine voir aussi l'angle entre la paire ... ok c'est meilleur pour le rendement de la BV mais pour la sirène nettement moins

bonne sortie

Marc

- par Cheers

Posté : 15 juin 2022, 07:50

pikespeak88 a écrit :

Cheers a écrit :
Bonsoir à toi, oui bien sur, on a du enlever autour de 10 centiemes, bien lu

Boite et moteur on retrouvé la caisse 73 ce jour, redemarrage et essai jeudi, curieux de savoir si ma boite continuera de chanter un peu en 5eme.
Après inspection, je n'ai pas changé tous les roulements, 4 sur 6, aucune syncros, elles fonctionnent bien et sont visuellement propres.
il sortait d'ou ce pignon je suppose que c'était sur la périphérie ton pb si oui... le traitement de la denture est parti aussi ....si il avait un traitement

après comme souvent sur les refab de pignon ( genre Mar.P and co) l'usinage n'est pas tjrs aussi fin (forme fond et tête de denture) que l'origine voir aussi l'angle entre la paire ... ok c'est meilleur pour le rendement de la BV mais pour la sirène nettement moins

bonne sortie

Marc

On verra jeudi, de toute façon j'adore les démonter ces boites. :)

- par guesd993

Posté : 17 juin 2022, 19:34

Bien arrivé à la maison, merci à Frédéric et à Franck pour leur approche de la réparation et l'entretien de nos autos, ma 991 retournera assurément chez M8 !

Le fait de poster régulièrement sur les interventions faites au garage est déjà un gage de transparence, mais la restitution après travaux ne fait que le confirmer, explications détaillées du contenu de la facture et les questions posées obtiennent une réponse claire.

Longue vie à M8 !!:thumbup:

- par Cheers

Posté : 17 juin 2022, 21:49

Merci à toi,
Nous avons eu une très grosse semaine à M8 ce qui explique que je n'ai pas trop le temps d'alimenter le post coté technique.
L'équipe des Expandables M8 fini rincée mais si cela est pour y opposer une belle satisfaction des Porschistes nous ayant fait confiance en nous confiant leur belle, cela vaut la sueur.

Belles routes à vous tous et longue vie à Porsche

CheeRS(75)

PS : Demain c'est sortie IDF et on va se régaler à rouler.

- par Cheers

Posté : 20 juin 2022, 20:37

On a en révision une jolie 997 2005 boite tiptronic, 70.000 km.
Elle rentre pour le petit entretien, simple vidange donc.

Conformement au protocole Porsche, nous réalisons les points de contrôle.

Il manque l'écrou borgne/ bouchon du filler de la boite Tiptro.
Hors la boite presente des accoups, de plus, le PIWIS donne un defaut, temperature d'huile de boite : valeur improbable

Nous ne serions pas étonné qu'il manque de l'huile dans cette boite.

- par Cheers

Posté : 20 juin 2022, 20:42

Suintement a surveiller

Comme souvent la visserie d'échappement est ravagée, Porsche a de gros progrès à faire à ce sujet, sur 991 c'est encore pire

Trace de suintement pompe à eau et kit accessoires au bout du rouleau

- par Cheers

Posté : 20 juin 2022, 20:45

Voici ce que nous avons retiré de devant les condenseurs, Jardiland, en théorie, ceci doit être fait systématiquement.

Sans surprise, les condenseurs sont à remplacer.

Pourquoi je poste ces détails ?

Loin de moi une quelconque idée de baching ou de jouer les Monsieur Parfait.

Juste que cette 997 à un carnet avec plein de beaux tampons, principalement dans le réseau constructeur.
Son propriétaire est donc persuadé que tout est parfait dans un monde de mécanicien aux ongles propres.

L'observation stoique montre que cela n'est pas si blanc ou noir.

- par Cheers

Posté : 20 juin 2022, 20:51

Donc cette semaine on va aller de la 914 1.8 à la 981 en passant par une 3,2 qui rentre demain, une 993, une 944 2.5, la 997.
Il y a aussi une DS 21 mais celle ci il n'y a que Francky qui sait comment lui parler.

- par davcbr

Posté : 20 juin 2022, 21:35

Incroyable l'état de la 997 pour si peu de km

- par rom-911

Posté : 21 juin 2022, 08:03

il y a toujours du beau monde chez M8

- par Cheers

Posté : 30 juin 2022, 16:19

Cette semaine M8, service sur une 991.2, avec remplacement du réservoir de PDCC, barème Porsche 4h, et elles y sont.

- par Cheers

Posté : 30 juin 2022, 16:21

- par Cheers

Posté : 30 juin 2022, 16:22

45.000 km, seulement des vidanges, 6 ans et filtre air jamais remplacé.

- par Cheers

Posté : 30 juin 2022, 16:24

C'est le mois du condenseur, nous en sommes au 4eme jeu, la fuite de climatisation est la majeure partie du temps située ici.

- par Cheers

Posté : 30 juin 2022, 16:28

Un IMS à 80.000 kms, il était temps de venir nous voir.

- par Cheers

Posté : 30 juin 2022, 16:29

Cette 3.2 Targa US a besoin de soin, il y en a un peu dans tous les domaines.

- par Cheers

Posté : 30 juin 2022, 16:31

en tache de fond, on nous a confié ce moteur de 914 en 1.8.
Anciennement en L jetronic, il a été passé comme trop souvent en carburateurs.

Il est rincé.
Les pièces sont difficiles à sourcer et il a bien souffert pourtant sorti d'une auto fraichement restaurée.

Pour certains restauration signifie de beaux sièges Pépita, un échappement Inox et une peinture.

- par docnono

Posté : 30 juin 2022, 17:12

Au fait c’est toi qui a trouvé le coup de ma pedale de gaz en position rodage ?

- par bouchetault

Posté : 30 juin 2022, 18:19

Cheers a écrit :

Un IMS à 80.000 kms, il était temps de venir nous voir.

Et il y avait des signes avant coureurs, ou c'est par hasard

?!

Bravo en tout cas

!

- par guesd993

Posté : 30 juin 2022, 20:35

Cheers a écrit :

45.000 km, seulement des vidanges, 6 ans et filtre air jamais remplacé.

C'est vraiment incroyable, tu m'en parlais quand on s'est vu, c'est quand même très fréquent de voir que les filtres, les remplacements de fluides ne sont pas faits bien que souvent facturés...

- par Cheers

Posté : 30 juin 2022, 23:50

docnono a écrit :
Au fait c’est toi qui a trouvé le coup de ma pedale de gaz en position rodage ?

Oui, la position WOT (wide open throttle) non atteinte, c'est relativement fréquent.

1) on ne pense pas à la vérifier.
2) la tringlerie est complexe avec tous ses renvois et la moindre modification peut induire ce genre de dysfonctionnement.

- par Cheers

Posté : 30 juin 2022, 23:56

guesd993 a écrit :

Cheers a écrit :

45.000 km, seulement des vidanges, 6 ans et filtre air jamais remplacé.
C'est vraiment incroyable, tu m'en parlais quand on s'est vu, c'est quand même très fréquent de voir que les filtres, les remplacements de fluides ne sont pas faits bien que souvent facturés...

Je ne pense pas que celui ai été facturé, le propriétaire l'a acheté à un pro qui lui a annoncé auto 100% révisée avec tampon Porsche mais sans détails ni facture.
Donc cognitivement tout est impeccable sauf qu'il faudrait vérifier mais je ne pense pas que le filtre à air soit au programme à 45.000 km, surement aux 6 ans oui.
Même constat pour les bougies, exemple sur un 718 du forum, remplacement des 4 bougies à 28.000, déjà bien entamées, elles étaient sensées en parcourir 60.000 suivant la préconisation constructeur.
résultat pour le propriétaire, plus de chevaux et consommation en baisse de 10%.

- par docnono

Posté : 01 juil. 2022, 07:40

Cheers a écrit :

docnono a écrit :
Au fait c’est toi qui a trouvé le coup de ma pedale de gaz en position rodage ?
Oui, la position WOT (wide open throttle) non atteinte, c'est relativement fréquent.

1) on ne pense pas à la vérifier.
2) la tringlerie est complexe avec tous ses renvois et la moindre modification peut induire ce genre de dysfonctionnement.

Grand merci ! Je te dois une bouteille de Chablis ma voiture est métamorphosée

- par Cheers

Posté : 01 juil. 2022, 10:36

Chablis : en plein dans le millle

- par docnono

Posté : 01 juil. 2022, 15:25

je la savais

Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78) - par jhub

Posté : 01 juil. 2022, 23:36

@Cheers te dira que je suis bcp plus simple

- M2103K19G -

- par pikespeak88

Posté : 02 juil. 2022, 08:04

Cheers a écrit :
Chablis : en plein dans le millle

fourchaume

- par docnono

Posté : 02 juil. 2022, 08:04

La qualité ! Pas la quantité

Enfin je dis ça parce que je vieillis !

- par Pepo

Posté : 02 juil. 2022, 09:36

Cheers a écrit :

guesd993 a écrit :

Même constat pour les bougies, exemple sur un 718 du forum, remplacement des 4 bougies à 28.000, déjà bien entamées, elles étaient sensées en parcourir 60.000 suivant la préconisation constructeur.
résultat pour le propriétaire, plus de chevaux et consommation en baisse de 10%.
Tout à fait, je confirme : HEUREUSEMENT que Fred et Franck font de VRAIS révisions
—> Il fallait les changer « —> ET PIS C’EST TOUT… »

- par Cheers

Posté : 02 juil. 2022, 13:02

Salut Alain, c'était marrant de rouler devant toi à la Francilienne, je poussait un peu les rapports et je me disais, il doit être sur un filet de gaz pour suivre

Concernant l'essentiel du sujet de ce post, à savoir le Chablis, j'ai eu dans ma cave du Chateau Grenouille 1er cru.....ben

Y'en a plus :)

- par docnono

Posté : 02 juil. 2022, 13:40

Grenouille c pas premier c grand cru encore mieux !

Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78) - par Pierrers

Posté : 02 juil. 2022, 13:45

Un vrai amateur de Chablis se doit de gérer ses stocks, autrement c'est un ivrogne

J'en ai jamais moins de 3/4 cartons d'avance dans ma cave en Bourgogne, et dès que le niveau tombe ravitaillement express en Deuche

PS pour Nono qui connaît bien : je n'achète plus mon Chablis à Chablis mais à Prehy
Evidemment pas chez Brocard que je boycotte, mais je te recommande Delaloye

Très sympa, un des rares derniers petits indépendants, et excellent rapport qualité prix

- par bouchetault

Posté : 02 juil. 2022, 13:52

Patrick

? Il est fort cet assureur

...

- par docnono

Posté : 02 juil. 2022, 14:03

Je connais Jean Marc Brocard depuis 35 ans, on a regaté ensemble
J’ai suivi sa progression maintenant je n’y vais plus…
Actuellement chez Robin que je connais depuis longtemps également

Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78) - par 964oliv

Posté : 02 juil. 2022, 14:12

Il faut essayer le domaine Millet également. Un régal et le boss (Baudouin) est Top!

- -

- par Oggy

Posté : 02 juil. 2022, 14:15

Pierrers a écrit :

Evidemment pas chez Brocard que je boycotte,

Pourquoi ?
:)

RE: - par Pierrers

Posté : 02 juil. 2022, 14:17

docnono a écrit :

J’ai suivi sa progression maintenant je n’y vais plus…

Oui, il est en train de tuer tous les petits

RE: - par Pierrers

Posté : 02 juil. 2022, 14:20

Oggy a écrit :

Pierrers a écrit :

Evidemment pas chez Brocard que je boycotte,
Pourquoi ?
:)

Ben quand tu discutes avec les rare petits indépendants, ils n'en peuvent plus.
A chaque fois qu'il y a une succession, une vente, une petite parcelle à vendre, Brocard se pointe et en sur-payant remporte 90 % des ventes

Du coup, la diversité dans ce vignoble s'amenuise à vitesse grand V

Pour être honnête, il m'arrive de boire de son vin car il est partout dans les restaurants
Il n'est pas mauvais pour autant
Mais j'ai tjs eu plaisir à aller chez ces petits vignerons familiaux où tu es reçu par le grand-père avec son petit-fils dans les bras, et avec qui tu peux vraiment échanger (Delaloye c'est le cas, mais loin d'être le seul)

Alors les grosses usines comme Brocard, ou même la Chablisienne (qui fait également du bon vin), je n'y vais plus

Pour moi, le plaisir du vin, il est au-delà du vin lui-même, il est dans l'échange

- par Cheers

Posté : 02 juil. 2022, 19:18

La magie du vin, je lis du PRS...(tu es sur ma liste d'ignorés avec P75 mais par adoration pour Bacchus j'ai pour une fois cliqué sur "lire le message").

Bon sinon M8 ce juillet :

du lourd, visite de Oggy, Bertrand45 (père et fille), peut- être Albator....les awards du 911.net

on a en atelier la 2.4E 1972 targa de Tribecca

(salutations Jacques si tu nous lis).

La fête M8 aura lieu en octobre, vu avec @Chapapi peut être sur fond de crémaillère de nouveaux locaux à Poissy histoire de s'approcher du futur CP :)
Les locaux de Conflans seront conservés.

CheeRS

- par Chapapi

Posté : 02 juil. 2022, 19:45

On défini d'une date et on fonce ...

- par Chapapi

Posté : 02 juil. 2022, 19:51

- par Buell_it

Posté : 02 juil. 2022, 19:55

Chapapi a écrit :
On défini d'une date et on fonce ...

C’est ça qu’est bon mon Léon

RE: - par Pierrers

Posté : 02 juil. 2022, 20:22

Chapapi a écrit :

Dans ma cave en Bourgogne

- par Cheers

Posté : 02 juil. 2022, 20:26

Chapapi a écrit :
On défini d'une date et on fonce ...

pi t'auras quelque chose à arroser non ?

- par Pepo

Posté : 02 juil. 2022, 21:45

Pepo a écrit :

Cheers a écrit :

Chapapi a écrit :
On défini d'une date et on fonce ...
pi t'auras quelque chose à arroser non ?

Ohp’t1fop’têtrepol’dirtou2suite…

RDV au CP d’Arpajon quel jour et quelle heure ?
On passe par la N20 j’espère ?

- par Patrick-R

Posté : 03 juil. 2022, 10:16

Salut l'équipe M8, est-ce que vous serez ouvert la dernière semaine de juillet ? Et si oui à quelle heure fermez vous ?
Merci :) .

- par Cheers

Posté : 03 juil. 2022, 11:24

Bonjour Patrick, la fermeture annuelle sera du 15 au 30 aout, tout simplement parce que les fournisseurs sont fermés et qu'il est quasi impossible de travailler.
Donc en juillet oui nous sommes là, concernant l'heure de fermeture, si tu penses passer nous voir, on t'attend pour l'apéro, disons limite 19H30

- par Patrick-R

Posté : 03 juil. 2022, 15:13

Ah oui c'est assez tard, cool. Ça me laisse une chance après le labeur.
:)

- par Cheers

Posté : 11 juil. 2022, 20:03

Ce début de semaine M8

On admire le travail du temps et du sel Allemand sur cette 997 C4 2007.

- par Cheers

Posté : 11 juil. 2022, 20:05

On rénove des étriers (les 4) pour un pro voisin qui n'a pas de sableuse

- par Cheers

Posté : 11 juil. 2022, 20:07

On finalise après remplacement des 4 pneumatiques et biellettes de direction (upgrade en modèle turbo) la géométrie complète de la SC de Pierre @elyseens.

Nous avons réussi à obtenir toutes les valeurs souhaitées, preuve que le chassis est sain et droit.

- par Albator911

Posté : 11 juil. 2022, 22:32

Fred, au mieux ce sera octobre après la transalpine si je récupère mon bolide d'ici là !!

bonne semaine

A+
T.

- par Cheers

Posté : 11 juil. 2022, 23:07

As tu réparé tes serrures.
J'ai pensé à toi car j'ai eu le cas cette semaine sur une 2.4E Targa, vis de serrures de portières étaient soit arrachées soit pas de vis abimé et ne prenant plus.
La solution a été de remplacer les vis à tête bombée par des plus longues traversant la serrure et sécurisées avec un nylstop.
A 1100 euros Ht la serrure, on peut se permettre une solution alternative.

- par Cheers

Posté : 21 juil. 2022, 23:34

Cette fin de semaine M8 :

On s'interroge sur ce qui a pu arriver au compartiment avant de cette 356 venue pour révision après un rallye alpin, de l'huile partout, pourtant le bidon est scellé.
Seul son propriétaire le sait.

Titre du sujet - Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)