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Message Envoyé
Elle est en Toyo me semble t-il.
L'auto a du s'enrouler autour d'un arbre ou un poteau, tout sauf drole.
Membre cotisant n°177
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Surtout pour l'arbre ou le poteau qui n'avaient rien demandé
Membre cotisant n°4958
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Pierrers a écrit :
Surtout pour l'arbre ou le poteau qui n'avaient rien demandé
Oui, enfin, il le cherche un peu. C'est pas faute de dire que c'est dangereux de rester au bord de la route. :D
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Et bien moi les gars je ne trouve pas ça très «drôle »!
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Étonnant le contraste entre le dessus ( en faisant abstraction du choc) et le dessous tout pourri !
Elle avait plutôt de la gueule avant d’être pliée :o
Membre cotisant n°4958
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Alain 964 Strozec a écrit :
Étonnant le contraste entre le dessus ( en faisant abstraction du choc) et le dessous tout pourri !
Elle avait plutôt de la gueule avant d’être pliée :o
Ce ne sont pas les mêmes voitures. 2 épaves rongées jusqu'au dernier boulon qui ont été vendues par BHCC et cette 911/2? Très fortement accidentée mais qui devait être très soignée a priori en vente aux enchères.
Membre cotisant n°4958
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Message Envoyé
Le prix du kilo de rouille s'envole ! :
:o :o :o
https://www.beverlyhillscarclub.com/195 ... c-8382.htm
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Message Envoyé
Bonjour, je ne pensai pas que mon post declencherait autan de commentaires ...
Et encore , ai pas mis les photos de l' habitacle, parceque l' arceau n' a pas servi a grand chose !
Quand on voit les arceaux en WRC, on se dit que c' est trop, et bien non finalement.
Cette épave a eté vendue autour de $ 3500 , sans les frais. 2,2 T de 1969 .
Meme pas sur que le moteur soit intact, encore moins la boite.
Ai jamais vu une 911 dans cet etat :o.
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Message Envoyé
3500 €, c'est le prix que j'ai payé la mienne (911 2.0 1966 à restaurer mais complète et totalement d'origine, en carte grise normale avec en plus un petit stock de pièces)... en 2002 (à l'époque en frcs donc) :D
GO
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Message Envoyé
Pour le prix des 4 Fuchs c'est presque une bonne affaire de nos jours...:o :D
Alors si en plus il y a la roue de secours c'est Jackpot :D :D
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Message Envoyé
Pierrers a écrit :
Surtout pour l'arbre ou le poteau qui n'avaient rien demandé
Mon ami mon poto, c'est à voir ... :o
Membre cotisant n°1182
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Message Envoyé
Jibb a écrit :
Le prix du kilo de rouille s'envole ! :
:o :o :o
https://www.beverlyhillscarclub.com/195 ... c-8382.htm

Et ben moi je pense que c'est plutôt une bonne affaire cette caisse même à l'état d'épave...
https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 955/448131
;)
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Message Envoyé
Butch a écrit :
Jibb a écrit :
Le prix du kilo de rouille s'envole ! :
:o :o :o
https://www.beverlyhillscarclub.com/195 ... c-8382.htm

Et ben moi je pense que c'est plutôt une bonne affaire cette caisse même à l'état d'épave...
https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 955/448131
;)
Sauf que ce n'est pas un speedster et sans doute même pas un cabriolet, plutôt un coupé découpé...
Il faut aller voir l'ensemble des photos, il n' y a rien mais rien à récupérer, pas même le moindre bouton d'origine...
La seule chose qui pourrait valoir un peu serait le titre de circulation, si il y en a un, le reste n'est que poussière...
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Message Envoyé
en meme temps, ils sont plutot clairs dans l'annonce, c'est une tentative de conversion (qui a bien rate quand on voit la plage arriere) et en plus c'est un moteur VW...

meme avec un title, ca fait vraiment cher le gramme de papier....
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Message Envoyé
Butch a écrit :
Jibb a écrit :
Le prix du kilo de rouille s'envole ! :
:o :o :o
https://www.beverlyhillscarclub.com/195 ... c-8382.htm
Et ben moi je pense que c'est plutôt une bonne affaire cette caisse même à l'état d'épave...
https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 955/448131
;)
Attention, c'est pas la même caisse. Le tas de rouille c'est un simple coupé tronçonné et non un speedster.
Cela change pas mal la donne ;-)
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:P :cool:
1966 Porsche 911 Survivor

An amazing find just out of 46-year ownership. This Georgia garage find has just been recommissioned after a 25-year slumber. The 911 is completely numbers matching and is mostly all original throughout. The body is dead straight with perfect gaps and is rock solid throughout. There have been no repairs to the body tub. The undercoat is original and flaking off in places revealing only solid metal. There are no rust issues. The silver paint has been at least half repainted. The jambs and top look original. Four original magnesium American Racing wheels are in outstanding original condition with new Avon tires. Marchal headlights, driving/fog lights and old period race belts have been on the car. Brumos delivered and serviced in the early years. Lots of recent mechanical work. Runs and drives great. Full books, paperwork and an original full tool kit. Still on the old Georgia title. This old Eleven has an amazing original and irreplaceable patina has the look of an old Porsche Spyder. A great vintage Porsche.

:( Price $160,000.

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superbe, mais il y a du boulot quand même ..... surtout a 140.000 euros...
mais elle est top pour une originale

:P :P
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:thumbup: :P
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excellent ! :D
http://www.leboncoin.fr/vi/1409514157.htm

Joyeuses pâques Benoit ;)

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:D :D :D
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:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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vu a Avignon motor festival

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C'est beau mais pour nous, ce n'est pas une classique, on considère que c'est une type G (=pare-chocs à soufflets).;) Mais pour Porsche, les classics comprennent aussi ces autos.;)
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Voilà
Jeunesse faire 1 Report !
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Message Envoyé
https://www.ebay.com/itm/302693927484?rmvSB=true

Les dessous font vraiment peur et les enchères sont à 50 k$ :o :o :o
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Message Envoyé
belle épave en effet, même la reprise à la fibre n'a pas résisté :D
GO
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Changement des verins capot, fonces ;)
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Message Envoyé
j'ai été en contact quand elle était plus chère .
Je pense qu'à ce prix elle vaut le coup , car elle est en bon état .
le seul truc qu'il ne dit pas c'est qu'elle à une boite 901
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et je pense d'origine americain , me semble que le 2.4T europe avait des carbus
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yes americaine
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Message Envoyé
C'est quand même assez bien placé en prix si elle est correcte
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patrick123 a écrit :
C'est quand même assez bien placé en prix si elle est correcte
je dirais même très bien placé :( :( :(
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On dirait que ça se tasse aussi au niveau des Classics question prix :thumbup:
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Boub42 a écrit :
On dirait que ça se tasse aussi au niveau des Classics question prix :thumbup:
oui , mais faut aussi noter que ..
Véhicule entièrement repeint en 2009 pour lui redonner sa couleur d'origine : Aubergine référence Porsche 4010.
A cette occasion le véhicule a été rénové :
changements de nombreux joints


repeint pas restaurée.. changement de nombreux joints.. pas tous .. boite 901 me semble-t-il avoir lu dans les commentaires ..

donc 58k c'est très correct .. tu prends la même restaurée , bonne boite etc et a mon avis t'es plus sur le même prix non plus

mais effectivement les prix redeviennent plus raisonnables et je suis bien place pour le voir hahaha
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Message Envoyé
DavidC a écrit :
Intéressant ou pas a ce prix?

https://www.leboncoin.fr/voitures/14196 ... m/?ca=12_s
...en vente depuis un bail ;)
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Message Envoyé
Sympa dans cette couleur, ça change :cool: :thumbup:
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Message Envoyé
Je l'avais repéré car dans mon coin!
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Message Envoyé
t'es pas allé la voir ?
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Message Envoyé
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Message Envoyé
DavidC a écrit :
t'es pas allé la voir ?

Non n'étant pas acheteur!
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Message Envoyé
myrolki a écrit :
c'est une classique la "murene" ??
http://www.interencheres.com/fr/vehicul ... um/porsche
Je ne connaissais pas. A lire la description je ne sais pas si on peut considérer ce genre de produits comme une porsche :question:

L'estimation me parait incroyablement élevée :exclamation:
patrick123 En ligne
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Message Envoyé
La voiture est connue et elle est encore plus moche en vrai qu'en photo
L'estimation me semble aussi un peu fantaisiste
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
La voiture est connue et elle est encore plus moche en vrai qu'en photo
L'estimation me semble aussi un peu fantaisiste
Comme bcp d'estimations, hein.
En même temps, prédire le futur, à part au bar avec toi, c'est un exercice difficile :D
patrick123 En ligne
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Message Envoyé
kal24E a écrit :
patrick123 a écrit :
La voiture est connue et elle est encore plus moche en vrai qu'en photo
L'estimation me semble aussi un peu fantaisiste
Comme bcp d'estimations, hein.
En même temps, prédire le futur, à part au bar avec toi, c'est un exercice difficile :D
Madame Irma fait ça très bien
:D :D :D
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
La voiture est connue et elle est encore plus moche en vrai qu'en photo
L'estimation me semble aussi un peu fantaisiste
Tout comme celle de la 2.4S jaune, faudrait qu'ils redescendent sur terre...:exclamation: :D
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Message Envoyé
vjim a écrit :
j'ai été en contact quand elle était plus chère .
Je pense qu'à ce prix elle vaut le coup , car elle est en bon état .
le seul truc qu'il ne dit pas c'est qu'elle à une boite 901
"CG collection !" :(
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J'espère que tu en auras d'autres, quand même :D
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:D :D :D
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Message Envoyé
oui, je suis bien stimulé :P une prostate en titane et des corps caverneux refaits : une vraie teub d'élite :D
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Message Envoyé
Parfait :thumbup: :D
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Message Envoyé
Ca doit être marrant à emmener; Dommage, il manque 56 chevaux pour être raccord ! :D
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Message Envoyé
faut juste pas tourner :D
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yastefris a écrit :
L’ultime bandaison :P :o :thumbup:

https://www.classiccardesign.fr/porsche-356-at2-outlaw

Oh!! Une tuerie, une vraie :P :P
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Message Envoyé
2.2sAddict a écrit :
yastefris a écrit :
L’ultime bandaison :P :o :thumbup:

https://www.classiccardesign.fr/porsche-356-at2-outlaw

Oh!! Une tuerie, une vraie :P :P
+1 :P :thumbup:
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Message Envoyé
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Message Envoyé
Elle est jolie, cette 912.
Yapluka trouver un client à ce prix.
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Message Envoyé
Oui mais magnifique !:P
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Message Envoyé
En effet. Very delicious :P. Quand à son prix, quel intérêt d'en parler :exclamation:
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Message Envoyé
Faut juste remettre les carbus d'origine entre autre...
Pour la A, je ne retrouve plus le lien vers les photos ou on voyait le boulot de carrosserie...
Il me semble que c'est l'équipe qui a réalisé le P550
JLC :D
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Message Envoyé
L'équipe, c'est Vintech ;)
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Message Envoyé
yastefris a écrit :
L’ultime bandaison :P :o :thumbup:

https://www.classiccardesign.fr/porsche-356-at2-outlaw
:o :o
Avant que le reste me fasse éventuellement bander (en fait pas du tout), les jantes me feraient plutôt vomir ...
Beurk !
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Message Envoyé
En effet ça ressemble plus beaucoup à une 356 ça laisse dubitatif de mettre autant de pognon la dedans :o
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Message Envoyé
Comment se nomme ce beau bleu ?

Les catadioptres arrières sont spécifiques aux modèles 65 ?
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Message Envoyé
Pas mal d'erreurs pour un modele 1965;) et pour les catadioptres :o un rajout :D :D
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Message Envoyé
Tu peux nous en dire plus sur les erreurs concernant la 912?
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Message Envoyé
Butoirs , verre de phare, contre porte, bref a ce prix ca fait désordre ;)
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Message Envoyé
rodolfo dillavar a écrit :
Comment se nomme ce beau bleu ?

Les catadioptres arrières sont spécifiques aux modèles 65 ?
C'était pas juste pour les versions US?
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Message Envoyé
Le prix des 912 dépasse le prix des 911 ..... Incroyable :D :D
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Message Envoyé
Je la trouve très mignonne cette 912.:thumbup:
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Message Envoyé
je crois que c'est les 1eres blue gulf
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Message Envoyé
http://www.interencheres.com/actualites ... 000-euros/
Glups! quelq'un a le prix final de la vente?
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Message Envoyé
Je ne connaissais pas ce modèle, très sympa :thumbup:

https://www.thesamba.com/vw/classifieds ... id=2099495
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Message Envoyé
yastefris a écrit :
Je ne connaissais pas ce modèle, très sympa :thumbup:

https://www.thesamba.com/vw/classifieds ... id=2099495
very nice c'est vrai
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Message Envoyé
ça donne quoi en prix sur le marché un

2.2T
targa
matching color
moteur 2.2T mais pas matching
dans son jus (pas restaurée)
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Message Envoyé
65-70 je dirai en fonction du jus
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Message Envoyé
yastefris a écrit :
Je ne connaissais pas ce modèle, très sympa :thumbup:

https://www.thesamba.com/vw/classifieds ... id=2099495
C’est un grosse arnaque, sachant que l’acronyme en question n’a rien à voir avec la RS. Le mec essaye de la refourguer depuis 1 ou 2 lustres.
Il y a 10 ans j’ai voulu lui acheter une 356... au vu des réponses j’ai passé mon chemin, définitivement...
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