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Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
Membre cotisant n°53
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
Deux nouvelles propositions de troc reçues :D
- 991 4S cab phase 1
- 997 turbo phase 2 coupé
Z'en pensez quoi ?
as-tu essayé un troc contre de l'argent ?
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fabien37 a écrit :
as-tu essayé un troc contre de l'argent ?
vu qu'il n'a pas mis d'annonce :D
patrick123 En ligne
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Message Envoyé
On m'a également proposé de l'argent :D
Au delà de l'envie habituelle de changement, je pense qu'une 997 turbo cab ou 991 turbo cab correspondraient mieux à mon usage
Mais pour avoir roulé avec ce we, le spyder est vraiment un gros kiff
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
On m'a également proposé de l'argent :D
Au delà de l'envie habituelle de changement, je pense qu'une 997 turbo cab ou 991 turbo cab correspondraient mieux à mon usage
Mais pour avoir roulé avec ce we, le spyder est vraiment un gros kiff
Ne change pas ton spyder Patrick, il n'y a pas mieux sur le marché :thumbup: :thumbup: (Sauf peut-être un 718 Spyder Bleu miami :D :D)
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très belle config sur ce gris GT, félicitations!
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@vincent, plaisir qui serait partagé mais je suis un peu loin de tout...sauf du CP de Lorient:(
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Merci JPM987.

J'en profite pour vous demander s'il existe un manuel spécifique au Spyder car dans la pochette des documents je n'ai qu'une notice d'une page concernant la fixation des attaches de la capote?
PROPULC En ligne
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legriso9 a écrit :
Merci JPM987.

J'en profite pour vous demander s'il existe un manuel spécifique au Spyder car dans la pochette des documents je n'ai qu'une notice d'une page concernant la fixation des attaches de la capote?
https://www.flat69.fr/documentation-por ... ayman#menu
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Merci, mais c'est juste la page que j'ai sur l'ailette de capote, sans doute n'y a t'il rien d'autre.
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Il te faut prendre celui du GT4 sur le lien que t'a indiqué Propulc, c'est un mix GT4 / Boxster / spyder ;)
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