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Titre du sujet - La dernière de la lignée => Restauration 356 de 1965

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- par Greenfairy
Posté : 01 juin 2023, 21:39
J’aime bien aussi…

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- par GP4
Posté : 01 juin 2023, 22:48
Moi je les ai faites aussi, l'arrondi est pas encore trop compliqué à faire, le cintrage l'est beaucoup plus surtout pour avoir un bon placage aux extrémités du parechoc.

J'ai un petit décollement de l'arrondi, t'as fait comment pour les plaquer correctement stp ???
- par SEBB
Posté : 05 juin 2023, 08:47
Greenfairy a écrit :
J’aime bien aussi…

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Argh ! mes envies d'une AT1 refont surface ! :mad: :P :D
- par SEBB
Posté : 05 juin 2023, 08:53
GP4 a écrit :
Moi je les ai faites aussi, l'arrondi est pas encore trop compliqué à faire, le cintrage l'est beaucoup plus surtout pour avoir un bon placage aux extrémités du parechoc.

J'ai un petit décollement de l'arrondi, t'as fait comment pour les plaquer correctement stp ???
Mise en place de la baguette centrée sur le PC, ensuite avec différents diamètres de tuyau caoutchouc (type durite) comblée par une vis ou pas en fonction de l'avancée, que je glisse entre la PC et la baguette mise en contrainte... J'insistais sur l'extrémité de la baguette pour revenir au rayon le plus large ... Ce qui n'est pas facile, c'est trouver le bon équilibre d'un coté comme de l'autre pour obtenir la même distance entre la baguette et l'extrémité du PC...
Je ne sais pas si je suis clair ? :D
- par le tolier
Posté : 05 juin 2023, 14:28
L'embêtant c'est qu'il n'y a pas de joint entre la moulure et le pare choc pour combler les vides inévitables ...
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