[snpemo]

Message original : gedeon25


toi et moi on s'est pas retrouvé un jour à démonter un alternateur de 3.2 avec une petite cuillère et une fourchette??? et alors on s'en est tiré quand même non???

T'abuses, on avait quand même un tournevis (qui ressemblait à un cure-dent).

[gedeon25]

ouais, et une paire d'aides de camps très vaillant

[nico11]

bonjour tous le monde,
voila mon problème est une perte elec au niveau des ventilos que je voudrais démonter pour les verifier mais la au point ou j'en suis je voudrais connaitre le diametre de l'embout torx je n'arrive pas bien avoir la tête de vis pour la démonter.
merci de ton aide snpemo

[gedeon25]

Perte électrique au niveau des ventilos??? C'est a dire???

[snpemo]

Message original : nico11
bonjour tous le monde,
voila mon problème est une perte elec au niveau des ventilos que je voudrais démonter pour les verifier mais la au point ou j'en suis je voudrais connaitre le diametre de l'embout torx je n'arrive pas bien avoir la tête de vis pour la démonter.
merci de ton aide snpemo

Il me semble que c'est du T10, la plus petite de ma boite d'embouts.

Si tu as un modèle 89, les vis n'y sont peut être pas car il y a eu une modif à ce niveau en 1990.

[nico11]

merci bon je vais regarder ça ce soir.
oui j'ai une masse quelque part au niveau des pulseur d'air habitacle qui me vide la batterie en 2 a 3 jours et un des ventilos qui claque alors je pense que c'est lié, non???

[gedeon25]

tes ventilos tournent librement à la main ou pas???

[olive2l2]

en tout cas , bravo pour ton tuto Fabien !!!!!;)

[nico11]

oui il tourne librement a la main. le ventilo coté passagé bouge un peu a l'horizontale. c'est le bruit que j'entendais de l'interieur, a voir si cela peut etre lié avec le pb elec

[nico11]

je viens de regarder le manuel d'atelier et il n'indique pas de vis torx, mais juste 2 emplacement pour positionner l'aracheur de chez porsche. alors dois-je tirer dessus car pour moi c'est une 89.