[doc911]

pour en avoir discuté ensemble, la 965 me parait parfaite pour ce que tu veux en faire

[Civique]

Faut que je regarde les Targa de plus près alors...

Le poids du toit vitré ne se sent pas à la conduite? Ma 964 n'avait pas de toit ouvrant... Intentionnellement:)

Si je veux voir le ciel, j'ai la S 2000;)

[Édite le 8-11-2009 par Civique]

[Civique]

Message original : doc911
pour en avoir discuté ensemble, la 965 me parait parfaite pour ce que tu veux en faire

D'autant qu'il en existe de très beaux exemplaires:P

Bichonnés en plus;)

[Ana]

Pour ton usage,je prendrais une 965, 3L3 ou 3L6

[arma]

Message original : Maitreyoda007
Une belle 964 Jubilé !

ne serais tu pas un peu monomaniaque ?

[jhesite]

je conclue que la question budgétaire n'est pas une question
pour ma part, si j'avais ton cahier des charges j'opterais pour une 993 biturbo

[Civique]

Message original : jhesite
je conclue que la question budgétaire n'est pas une question
pour ma part, si j'avais ton cahier des charges j'opterais pour une 993 biturbo

Si si la question budgétaire se pose, mais dans des proportions raisonnables.

Sinon j'aurais déjà une 430 spider et une 997 GT3 dans le garage.

Je ne suis pas fan de la 993 en ailes larges, et je préfère une 996 TT a une 993 TT.

Pour moins cher on en a plus:)

[Ana]

Message original : jhesite
je conclue que la question budgétaire n'est pas une question
pour ma part, si j'avais ton cahier des charges j'opterais pour une 993 biturbo

il a dit qu'il aimait pas trop la ligne de la 993...j'y avais pensé
la 993turbo est top

[Ana]

Message original : Civique

Message original : jhesite
je conclue que la question budgétaire n'est pas une question
pour ma part, si j'avais ton cahier des charges j'opterais pour une 993 biturbo

Si si la question budgétaire se pose, mais dans des proportions raisonnables.

Sinon j'aurais déjà une 430 spider et une 997 GT3 dans le garage.

Je ne suis pas fan de la 993 en ailes larges, et je préfère une 996 TT a une 993 TT.

Pour moins cher on en a plus:)

oui mais à eau

[Civique]

Seule ma 2 cv a un moteur a air.

Les 5 autres bouillloires ne roulent pas si mal...

Et puis le moteur a eau des 996 TT me semble avoir de nobles origines:P

[RICO73]

Pour les longs trajets, je te conseille le TGV vu que c'est quand même bien gonflant de se trainer à 130 km/h pendant des heures:D


Sinon, je pense qu'une 997 c'est quand même ce qu'il y a de mieux en ce moment.

[DOCGYNECO]

997 carrera en 2s:thumbup:

[Civique]

Message original : RICO73
Pour les longs trajets, je te conseille le TGV vu que c'est quand même bien gonflant de se trainer à 130 km/h pendant des heures:D


Sinon, je pense qu'une 997 c'est quand même ce qu'il y a de mieux en ce moment.

Salut Rico...

Je te confirme que j'ai toujours ma carte fréquence première classe pour le TGV;)

C'est surtout pour les trajets hors région parisienne.

Passé 500 kms aller-retour la S 2000 est un poil bruyante, la Mondial cab encore pire et je m'endors avec l'Accord.

Quant à la Mini j'ai été agréablement surpris par ses capacités sur longs trajets mais c'est pas trop mon truc quand même

Et puis je veux une 911, même si je vais juste chercher le pain avec:)

[Édite le 8-11-2009 par Civique]

[RICO73]

Je maintien donc une 997 pour les trajets longs et un Solex pour acheter le pain:D

[Civique]

C'est vrai que la 997 est particulièrement reposante et elle a grosso modo la puissance d'une mono turbo ce qui n'est pas dégueulasse:)

C'est plus le côté récent qui me froisse le cortex, pour moi une Porsche 997 c'est pour les gens qui ont de l'argent:D

[doc911]

Les 965 ont sur longs trajets un excellent compromis : le charme du confort d'une turbo puissante , mais avec une ambiance d'un autre temps qui te maintient vigilant et éveillé.

[DOCGYNECO]

C'est plus le côté récent qui me froisse le cortex, pour moi une Porsche 997 c'est pour les gens qui ont de l'argent:D [/quote]

assume:o

[climchaud]

bonjour civique

pour moi il n'y en a qu'une

997 S super bien équipée en phase I
fiabilité,qualité des équipements, voiture de tous les jours,entretien prévisible et cadré,
et tu pouras mettre les pneus en circuit:thumbup:

la meme en targa (mais soit 4 soit 4S)un poil plus souples(bien que!) mais très agréables à conduire toit grand ouvert (comme j'ai fait toute cette matinée , et ce malgré le temps;)

suivant études de marché, rsmagazine, ces véhicules mal aimés, prennet du poil de la bete...et les prix commencent à se faire ressentir..
il faut donc , de suite en profiter:thumbup:
à bientot
francois

[yoann]

une 996 TT pour les sensations, la possibilité de faire des longs trajets, t'amuser sur circuit, et si tu roules cool tu peux faire 500 km avec un plein et ca te permet de boire un café et fumer une clope

[climchaud]

yoan!!
faire des longs trajets en t'arretant tous les 390 km ou toutes les deux 1/2H:thumbdown:
moi j'étais un peu dégouté...surtout en retour chargé sur paris, ou les pompes prises d'assaut te font perdre beaucoup de temps
avec la targa 4S je peux y arriver à 540 km (avant alerte)un réel régal de consommation cette 997