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Titre du sujet - Préparateur en EUROPE?

https://club911.net/viewtopic.php?t=76137

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- par jpc266

Posté : 13 nov. 2008, 18:16

Message original : pv_tech
Message original : surf
ici
Rs-Tuning en Allemagne qui a fait le 3,9L de 997 de 500cv
Ils sont reconnus pour leur préparations mais je trouve leur site
Sauf erreur, il me semble que Ofsky est un "ancien" de RS-Tuning, non

Pour moi c'est un ancien de chez RUF...
Quant a Chipeaux c'est la que Nantet fait (faisait plutôt!!) faire son moteur de 996 GT3 de rallye et faisait faire celui de sa 911 groupe F des années precedentes

[Edite le 13-11-2008 par jpc266]

- par phmas

Posté : 13 nov. 2008, 18:31

Pour Marc tu as un aperçu de ce qu'il sait faire là:
http://www.endurance-info.com/article.php?sid=6270
Sous classement challenge endurance VHC.
Tout se jouera dans 10 jours...

- par Pierrers

Posté : 13 nov. 2008, 18:32

Message original : vjim
A Poitiers , Bourgoin n'est pas mauvais ,

Et connu pour ses petits prix ....

- par Pierrers

Posté : 13 nov. 2008, 18:33

Y'a aussi PV Tech Engeneering Racing Spirit

Le seul souci, c'est qu'il choisit ses clients !

[Edite le 13-11-2008 par PIERRERS]

- par jpc266

Posté : 13 nov. 2008, 19:04

Un conseil de très (trop) longue experience des préparateurs et des soit disant préparateurs choisissez un préparateur :
1 qui a une longue experience. Un excellent mecano et un préparateur, pas pareil

2 qui a des references, en compet par exemple !!
Ne pas respecter ça, c' est courir de gros risques..un moteur de Porsche pour de faire la main..ça peut être onereux !:mad:

- par K24

Posté : 13 nov. 2008, 19:26

Message original : PIERRERS
Message original : vjim
A Poitiers , Bourgoin n'est pas mauvais ,
Et connu pour ses petits prix ....

Pas un "préparateur", il ne modifie rien sur les moteur, que du montage stock, donc bien mais rien à voir avec Hahn,Ofzky et autres...
Pour Chipeaux, très grande gueule mais bon en mécanique et a ses entrées chez RSTuning...
Pour Ruf, il vous prend un peu pour un antiquaire quand vous avez un ancien modèle, enfin c'est un peu mon senti...

- par baltazar

Posté : 13 nov. 2008, 19:31

merci pour tous les conseils

je rajouterais que bcp on appris sur le tas et il pense qu il on le diplome d'ingenieur motoriste d'autre leur garage il y a tellement de bordel qu'il sont capable de perdre le moteur

et il faut pas confondre garagiste qui fais juste du montage demontage et preparateur qui optimise les pieces

[Edite le 13-11-2008 par baltazar]

- par baltazar

Posté : 13 nov. 2008, 19:36

Message original : PIERRERS
Y'a aussi PV Tech Engeneering Racing Spirit

Le seul souci, c'est qu'il choisit ses clients !

[Edite le 13-11-2008 par PIERRERS]

c'est quoi la spécialité a pv tech

le chassis je crois

- par gentleman69

Posté : 13 nov. 2008, 19:41

Message original : baltazar
Message original : PIERRERS
Y'a aussi PV Tech Engeneering Racing Spirit

Le seul souci, c'est qu'il choisit ses clients !

[Edite le 13-11-2008 par PIERRERS]
c'est quoi la spécialité a pv tech le chassis je crois

Le laconisme;)

- par patrick123

Posté : 13 nov. 2008, 19:47

Message original : baltazar
Message original : PIERRERS
Y'a aussi PV Tech Engeneering Racing Spirit

Le seul souci, c'est qu'il choisit ses clients !

[Edite le 13-11-2008 par PIERRERS]
c'est quoi la spécialité a pv tech le chassis je crois

La pizza avec de la salade dessus

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