Club911

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Titre du sujet - Pour les potes du Club...

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- par aym

Posté : 02 nov. 2007, 13:50

elle doit valoir dans les 15 K€ si elle est bien entretenue

:);)

- par hermios

Posté : 02 nov. 2007, 13:55

ce qui est PENIBLE ici, c'est qu'on est tenté

merde la 964RS, peux pas comme ça mais celle-là je pourrais sans pb....... c'est vraiment pas fréquentable ce forum...

[Edite le 2-11-2007 par hermios]

- par pébé

Posté : 02 nov. 2007, 14:01

c'est tentant une 356, de 1959 comme moi, mais le garage est plein;)

- par flatazor

Posté : 02 nov. 2007, 14:08

Message original : aym
elle doit valoir dans les 15 K€ si elle est bien entretenue :);)

ah? je pensais un petit peu plus quand même...

- par Franck21000

Posté : 02 nov. 2007, 14:11

ce qui est PENIBLE ici, c'est qu'on est tenté

Je suis bien de ton avis

Et pourtant on ne parle pas de craquer sur le derner lecteur DVD que l'on croise par hasard à la Fnac ... ces autos demandent un investissement et un budget d'entretien ... et parfois on tombe sur des mauvais plans

- par aym

Posté : 02 nov. 2007, 14:11

OUI peut-être 3 K€ de plus, si tu peux justifier de son km, que tu as toutes les factures depuis 73 et que tu es le 1er propriétaire

- par flatazor

Posté : 02 nov. 2007, 14:14

Message original : aym
OUI peut-être 3 K€ de plus, si tu peux justifier de son km, que tu as toutes les factures depuis 73 et que tu es le 1er propriétaire

ben non...mince ca va pas le faire, je perds une vente là:D

- par hervé44

Posté : 02 nov. 2007, 14:15

Fredbelgique est très sympa :) et pas sympa du tout:(. Ben oui, il est sympa de faire profiter le club de cette belle oportunité

mais c'est pas sympa de faire baver les copains dont les garages sont pleins! L'auto semble superbe sur photos et, même si elle ne l'était pas totalement, vu le prix, il reste de la marge pour la mettre à niveau. Merci pour le tuyau, l'esprit est vraiment sympa:). Par contre, je me repête, il fait gamberger les copains:(

- par Fredbelgique

Posté : 02 nov. 2007, 14:32

Le ferai plus les gars, ma boite à MP craque... et les RV se prennent!

Une belle voiture, faut aller vite.

De toute manière, si le futur acheteur ne vient pas la baptiser en Lozère, je ne lui laisse pas la voir!

Pas question que cela parte à un Papy qui la laisse dans son garage... :)

- par hervé44

Posté : 02 nov. 2007, 14:36

Message original : Fredbelgique
Le ferai plus les gars, ma boite à MP craque... et les RV se prennent!

Une belle voiture, faut aller vite.

De toute manière, si le futur acheteur ne vient pas la baptiser en Lozère, je ne lui laisse pas la voir!
Pas question que cela parte à un Papy qui la laisse dans son garage... :)

Super, ça va pas trainer. :) Pourvu que ce soit un vrai passionné qui l'achète et qu'on ne la retrouve pas en annonce dans 6 mois!:D

- par tofgun

Posté : 02 nov. 2007, 17:16

Message original : christb
2 Porsche dans le sous sol serait un cas de divorce:D et une facherie de plus avec ma banque:D sans quoi:P

Ça fait deux fois que je te le dis ... j'adore ta voiture ... !

- par Fredbelgique

Posté : 02 nov. 2007, 17:17

Je vais la voir mardi.

Si elle est ok, je la bloque et m'arrangerai avec les personnes intérressées ensuite.

Au moins, un marchand ne mettra pas la main dessus.

2 autres photos que j'avais oublié de joindre, mea culpa:

Ces photos sont importantes.
Je pense que l'acheteur fera vraiment une affaire si le dessous est comme le dessus, sans choc, corrosion ou mastic... :)

[Edite le 2-11-2007 par Fredbelgique]

- par Greenfairy

Posté : 02 nov. 2007, 17:50

Perso, j'aime pas trop les T5 mais les goûts et les couleurs...

Par contre,
Si elle est en vrai comme sur les photos
Avec un moteur super 90 (90 cv)

A ce prix là

Foncez les mecs !

Et merci à Fred

- par laurent964C4

Posté : 02 nov. 2007, 21:12

bel objet

- par hervé44

Posté : 02 nov. 2007, 21:16

Superbes photos, j'en peux plus!:P

- par 964M

Posté : 02 nov. 2007, 21:29

capot de a pare choc de b = Bt5

capot avant élargi, ainsi que lunette arr en Bt6

double grille arr sur les C, apparition des disques de freins et jantes 'plates'

en gros, je ne suis pas journaliste:D

quant au moteur, une C fait 75ch, une SC 95...
pour les B, le 1600 'dame' 60ch, 1600S 75 et le super 90...90

donc, hors 356carrera (valeur 200 000 e) ou big bore parfois bruyant, il s'agit d'un moteur puissant et coupleux pour une 356 (840kg) meme si la plupart des moteur ayant été 'refait' celà est à relativiser

[Edite le 2-11-2007 par 964M]

- par 964M

Posté : 02 nov. 2007, 21:44

non, je maitiens ce que je dis pour le capot avt.

la dble grille arr est apparue en bt6, exact

[Edite le 2-11-2007 par 964M]

- par Greenfairy

Posté : 02 nov. 2007, 21:50

Message original : 356911
tout faux ,revise tes classiques:bt5 et bt6 meme capot avant mais doulb e grille ar sur bt6 or ici capot avant de a et interieur et pare choc de b ,

Hé le Newbie, on parle pas comme ça aux anciens

C'est pas du tout un capot de A mais alors pas du tout, même si il finit en arrondi un peu comme une A mais descend moins bas

C'est bien un capot de B et plus exactement de BT5, ce qui tombe bien puisque....c'est une BT5
Pare chocs OK, TdB OK et une seule grille et lunette arrière comme les AT2, pas de doute c'est bien une BT5 CONFORME

La BT6 a le même capot que les C et SC c'est à dire encore plus bas avec un double arrondi aux angles, double grille et lunette arrière plus grande

Alors, sans animosité et en toute amitié, révise tres classiques

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