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Titre du sujet - Recherche 911T à restaurer entièrement

https://club911.net/viewtopic.php?t=55520

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- par Phylippe

Posté : 28 juin 2007, 21:28

Message original : steff5L6
Message original : Phylippe
Message original : steff5L6 stop! Désolé mais ceci est une expression protegée par un copyright
zut c'est vrai....ça me fera un cubi de griotte
au fait,elles viennent d'ou les boulettes rouges juteuses?...j'ai pas trop vu de cerisiers chez nos cousins Belge..

[Edite le 28-6-2007 par steff5L6]

c'est du Pakistanais

- par Greenfairy

Posté : 28 juin 2007, 21:29

Message original : steff5L6
Message original : Phylippe
Message original : steff5L6 stop! Désolé mais ceci est une expression protegée par un copyright
zut c'est vrai....ça me fera un cubi de griotte
au fait,elles viennent d'ou les boulettes rouges juteuses?...j'ai pas trop vu de cerisiers chez nos cousins Belge..

[Edite le 28-6-2007 par steff5L6]

Qui t'a parlé de boulettes ?

Arôme griotte, Rhône Poulenc Chimie

- par Phylippe

Posté : 28 juin 2007, 21:30

Message original : 356AT1
Message original : steff5L6
Message original : WillCoyote
Bon, plutôt que de tournicoter vaguement autour du sujet, je vais quand même finir par me déclarer

Je suis en recherche d'une 911 T (ou L), 2,0 ou 2,2 ou 2,4 ... le but étant d'avoir un modèle à carbus pour la facilité d'entretien moteur.

J'aimerais si possible un exemplaire avec moteur d'origine et relativement complet en accessoires.

Etat : pas indifférent mais presque
Il me faudrait quand même une carrosserie "sauvable", mais un passage par démontage complet, tourne-broche, protection corrosion et peinture est ce que j'envisage.
Moteur complet ou presque, là aussi démontage complet et révision sont prévus.
Sellerie et intérieur : tout état envisageable, à condition là encore que l'intérieur ne soit pas complètement dépouillé des accessoires. Je ne cherche pas non plus à reconstruire une 911 à partir des pièces d'e-Bay

Le but est de prendre mon temps pour un démontage, restauration complète carrosserie et moteur avec un budget mensuel de l'ordre de 500€... donc pas pour rouler de suite
J'ai un vif désir d'apprendre à connaître cette voiture, donc de faire tout ce que je peux moi-même, et le mieux possible. Je veux au final rouler avec un véhicule restauré à l'origine, pour de la ballade et sorties plus éventuellement de la régularité mais sans équipement spécifique tel que arceau etc...

Budget : suivant l'état bien sûr, maxi pour l'achat du véhicule environ 12000€

N'hésitez pas à me contacter si vous avez connaissance d'un de ces chefs-d'oeuvre en péril

Bien sûr tous ceux qui ont une E, S, ou RS roulante dans ces tarifs peuvent me contacter aussi
tu vas devoir attendre pas mal d années..... qui sait si d ici là il restera de l essence... autre solution, rembourser un credit equivalent à ton budget mensuel mais rouler dans une splendide T targa blanche plus connue sous le saubriquet de "suceuse de boules déesse" ...par exemple... enfin, moi je dis ca mais c'est juste que j aime pas attendre pour prendre du plaisir..

[Edite le 28-6-2007 par steff5L6]
28000 /500 = 56 mois hors intérêts, pas con...

c'est vraiment pas con

- par steff5L6

Posté : 28 juin 2007, 21:31

Message original : 356AT1
Message original : steff5L6
Message original : Phylippe zut c'est vrai....ça me fera un cubi de griotte
au fait,elles viennent d'ou les boulettes rouges juteuses?...j'ai pas trop vu de cerisiers chez nos cousins Belge..

[Edite le 28-6-2007 par steff5L6]
Qui t'a parlé de boulettes ?

Arôme griotte, Rhône Poulenc Chimie

je me disais bien que ce n'était pas normal que le peu que j'ai renversé m'a bouffé les lacets de mes tongs

- par steff5L6

Posté : 28 juin 2007, 21:33

Message original : Phylippe
Message original : 356AT1
Message original : steff5L6 tu vas devoir attendre pas mal d années..... qui sait si d ici là il restera de l essence... autre solution, rembourser un credit equivalent à ton budget mensuel mais rouler dans une splendide T targa blanche plus connue sous le saubriquet de "suceuse de boules déesse" ...par exemple... enfin, moi je dis ca mais c'est juste que j aime pas attendre pour prendre du plaisir..

[Edite le 28-6-2007 par steff5L6]
28000 /500 = 56 mois hors intérêts, pas con...
c'est vraiment pas con

y a que des tronches sur le site..meme un "jy aille joe "de polytechnicien ..ca fout les jetons quand meme

- par christb

Posté : 28 juin 2007, 21:34

C'est pas 28000...C'est 28000 - les 12000 d'apport;)
ça fait plus que 32 mois hors intéret:D

- par Phylippe

Posté : 28 juin 2007, 21:38

Message original : christb
C'est pas 28000...C'est 28000 - les 12000 d'apport;)
ça fait plus que 32 mois hors intéret:D

...à ce stade l'affaire est quasi conclue

- par Greenfairy

Posté : 28 juin 2007, 21:38

Message original : christb
C'est pas 28000...C'est 28000 - les 12000 d'apport;)
ça fait plus que 32 mois hors intéret:D

Ou 40000 pour ce beau targa quasi neuf

- par vjim

Posté : 28 juin 2007, 21:39

http://www.anciennes.net/annonce/201827 ... ec=porsche

y a pas copain là !!!
une T , 12000 euros et je peux aller la voir;)

- par Greenfairy

Posté : 28 juin 2007, 21:41

Message original : vjim
http://www.anciennes.net/annonce/201827 ... ec=porsche

y a pas copain là !!!
une T , 12000 euros et je peux aller la voir;)

Ah merci Vincent, il était temps que tu arrives parce que là son post partait gravement en sucette

- par WillCoyote

Posté : 28 juin 2007, 21:57

Oui, j´ai un peu servi de défouloir là

Merci pour le tuyau vjim, je vais déjà appeler puis je te dis quoi

1968 c´est 110ch non ?

- par Phylippe

Posté : 28 juin 2007, 21:59

T 2.0 110 cv...sinon tu as la version 2.4 beaucoup plus puissante à 130 cv

- par vjim

Posté : 28 juin 2007, 22:06

Message original : WillCoyote
Oui, j´ai un peu servi de défouloir là
Merci pour le tuyau vjim, je vais déjà appeler puis je te dis quoi
1968 c´est 110ch non ?

ben , tu me dis merci et puis tu me dis où elle est si tu le sens bien et je te fais des photos et un topo de la belle;)

- par WillCoyote

Posté : 28 juin 2007, 22:20

Merci Phylippe pour les propositions de 2,4L plus "musicales"

Merci vjim, "je te dis quoi" était juste une manière abrégée de dire "je te dis ce que je compte faire"

- par vjim

Posté : 28 juin 2007, 22:25

j'avais compris;)

- par WillCoyote

Posté : 28 juin 2007, 22:42

Je viens d´appeler, ca n´a pas l´air idiot... d´où le MP que je viens de t´envoyer

C´est un peu mon budget maxi, mais si le ramage vaut le plumage pourquoi pas... :)
En plus elle appretée pas peinte, je pourrais choisir la couleur

[Edite le 28-6-2007 par WillCoyote]

- par Marc92

Posté : 29 juin 2007, 06:32

je connais une 2,0 L 1968 chassis court a vendre
Looke RS , pas mal de chose a changer , caisse saine, moteur n'a pas toune depuis 9/10 mois
idee de prix 12000€

- par lola

Posté : 29 juin 2007, 09:41

j'ai une 2.4T, compléte et d'origine, elle est toute démontée sauf les trains roulants.
la face av est changée, il reste les bas de caisse à reprendre
moteur boite parfait état, ailes ar d'origine, elle a ses ailes av, capots pc av ar, feux,
intérieur en bonétat complet
pour la terminer il faut du temps et acheter des joints

prix 12000€
tel 0608155688

- par vjim

Posté : 29 juin 2007, 11:29

je sais pas si t'as bien fait de donner ton budget max , car maintenant toutes les propositions tournent autour de 12000 euros

- par WillCoyote

Posté : 29 juin 2007, 13:42

Oui, c'est pile poil hein

Mais un encore meilleur vendeur en aurait une, je ne sais pas si ça va vous intéresser, elle est légèrement au-dessus, etc...

Heureusement que sur "la tienne" vjim, y a marqué "à débattre"

Promis, je fais le tri de vos annonces demain matin

Sinon, personne n'a une S au même prix, il paraît que ça court les rues et qu'une T ça ne vaut pas le coût

[Edite le 29-6-2007 par WillCoyote]

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