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[Oggy]

A titre d'information, ce module est monté à partir de quelle année ?

[Pitou]

Sauf erreur de ma part 1969.

[Oggy]

Donc c'est bien ce type de module que j'ai sur mon auto, fixé dans le compartiment moteur sur la gauche devant le cache noir en plastique.

Merçi pour l'initiative Pitou

[land911]

Message original : Pitou
Sauf erreur de ma part 1969.

je confirme l' année 69 c sur ( avec l' empattement long )
le modèle 68 ( empattement cour) a un allumage classic avec résistance balastre et une bobine de 9 Volts.

une photo de la résistance





philippe



[Edite le 20-12-2006 par land911]

[Fabien]

@Pitou : merci pour ces infos,;)

c'est cette fragilité qui fait que certains passent à l'electronique?

[charlus]

Message original : fab67
@Pitou : merci pour ces infos,;)

c'est cette fragilité qui fait que certains passent à l'electronique?

Tu trouve qu'il y a pas assez d'electronique avec le BHKZ ???

[Pitou]

c'est cette fragilité qui fait que certains passent à l'electronique?

Comme je le disais plus haut, le BHKZ EST électronique comme ses successeurs modernes, la différence réside dans l'intégration des composants et leur miniaturisation.

Aujourd'hui, un boîtier électronique "moderne" d'allumage sera fait de circuits intégrés et de quelques composants (condensateurs, bobinages) qui ne peuvent être réduit à ce point.
En plus, tout est moulé dans une cire, donc irréparable quand c'est en panne, c'est direct poubelle !

Regardes une carte mère d'ordinateur dernier cri: c'est bourré de circuits intégrés de plusieurs dizaines de millions de transistors dans quelques mm2 mais il y a toujours à côté des petits condensateurs et des petits bobinages qu'on ne peut miniaturiser.

Si certains passent à l'électronique moderne genre PERMATUNE, ce n'est pas à cause d'une fragilité qui, je le répète n'est pas démontrée, c'est plus à cause des prix prohibitifs de vente de ces boîtiers (d'occasion en plus !) plus chers qu'un PERMATUNE neuf.

De plus les gens qui savent et veulent bien réparer un vieux BHKZ sont très peu ... et très peu lsavent que c'est possible, donc tout concours à ce que la solution de facilité s'impose, on a pas envie de chercher, c'est vieux, on veut une voiture qui reroule rapidement, etc ... dommage, mais c'est pour ça que j'ai lancé ce post, pour justement réparer à moindre coût et se faire plaisir par la même occasion en apprenant comment fonctionne ce boîtier


[Edite le 20-12-2006 par Pitou]

[Oggy]

Le Permatune se monte en lieu et place du BHKZ , sans modifs ?

[Edite le 20-12-2006 par Oggy]

[CHC911]

Message original : Oggy
Le Permatune se monte en lieu et place du BHKZ , sans modifs ?

[Edite le 20-12-2006 par Oggy]

un certain nombre de professionnels (dont DD) déconseillent vivement de monter un permatune car ils ont observé dans ce cas des modes de fonctionnement moins bons qu'avec le bhkz.

[Roland]

Qu'est ce qui t'arrive mon bon Christophe, même pas un truc bien gras et graveleux ou une expression salace .....

Tout fout le camp

C'était pour faire une petite pause dans ce post très sérieux et super intéressant