https://club911.net/viewtopic.php?t=40891
Message original : phildre911salutMessage original : 356A
Elle est superbe Phil mais j'ai mon budget et je dois m'y tenir...
En outre si je souhaite l'immatriculer en utilisation journalière et pas collection, le fait que le moteur ne soit pas d'origine risque de me causer des soucis je crois...en tout cas c'est un risque:(
c'est une auto qui a une carte grise normal un control technique ok, et avec lequel je roule tres souvent pour aller bosser ... pour l'assurance , le moteur est toujours un 2l2 , donc no problémos...
Message original : eric83
juste pour ma collec'
tu as d'autres photos Phildre ?
c'est quoi la couleur ?
Message original : 356A
Voici une photo prise ce week-end mon cher TITI...
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Message original : eric83
rabaissée, elle est superbe![]()
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rien a voir, ça change tout...
comment as tu rabaissé ?
le coloris c'est bien jaune signal ?
pour ce prix, apparemment, il n'y a rien à redire
bonne vente.
tu changes pour quoi ?
Message original : eric83
rabaissée, elle est superbe![]()
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rien a voir, ça change tout...
comment as tu rabaissé ?
le coloris c'est bien jaune signal ?
pour ce prix, apparemment, il n'y a rien à redire
bonne vente.
tu changes pour quoi ?
Message original : eric83
tu changes pour quoi ?
Message original : phildre911
Pour continuer les questions, tu veux pas un cab 3.2 de 88 par hazard??![]()
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[Edite le 20-6-2006 par Airald]
Message original : mad-mathMessage original : eric83
tu changes pour quoi ?
Une turbo 3L? :)
Message original : 356A
La voiture de notre ami Phil m'intéresse c'est clair...
Pour les ptits belges du coin, pensez-vous que ça va aller au niveau de la garde au sol pour le CT ?
Et le fait que le moteur n'est pas d'origine qu'en est-il pour une immatriculation normale ??? Ils vont s'en aperçevoir non ?
Message original : Airalddésolé, je ne veux qu'un coupé... 3l2 ou 964 ... sorry...Message original : phildre911
Pour continuer les questions, tu veux pas un cab 3.2 de 88 par hazard??![]()
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[Edite le 20-6-2006 par Airald]![]()