Club911

Rare, un kilométrage réaliste, il suffira d'untrès très gros dossier de factures et des photos pour qu'elle se trouve un passionné :)

Celle-là est peut-être pas mal:

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2697800002

Tout d’abord merci pour vos conseils !
SC ce n’est pas ce que je recherche mais elle est très belle.
Je vais regarder les annonces de plus près. Et j’ai rdv la semaine prochaine avec un ami du Porsche Club Classic. Collectionneur… je vais tenter de le convaincre d’en lâcher une :-) ou de m’aider à dénicher ma future monture. J’ai tout mon temps et cela rend la recherche encore plus sympathique, c’est comme une aventure !

Aujourd’hui je suis à Spa , je déconnecte , pour le Spa Classic avec pas mal de GT , LMP 1 et Touring … beaucoup de 911 évidemment et quelques 917 au programme !

En tout cas je pense que la 3.2 est un très bon choix car c'est encore un modèle rustique donc sans tous les emmerdements qu'on peut avoir sur une 964 qui est une tannée à entretenir bien que géniale en utilisation.

comme beaucoup, je cherchais aussi au début une 3.2 G50

et finalement une Sc avec une 915 bien réglée .. c'est le kif aussi crois moi .
( et j'ai pas vraiment ressenti de diff de perfos avec les 3.2 essayées )
ça reste des memeres de balades maintenant

en fait , je crois pas qu'il faille se focaliser sur un modèle précis .

juste trouver la G la plus belle & la mieux entretenue dans ton budget .
c'est beaucoup une histoire de feeling avec le vendeur qd même ( enfin pour moi)

+1
La 915 est plus rustique, mais bien réglée c’est parfait.
Le seul problème elle n’accepte pas des couples très élevés sans modification.
Mais pour le couple de la 3,2 aucun problème.

De plus la Getrag présente des inconvénients :
embrayage hydraulique (plus fragile)
plus lourde
plus chère en éventuelle réfection
1ere et marche AR très proche (se règle)

Elle reste cependant plus robuste, plus facile à manier par un novice.

Cette frontière 915/G50 est le fruit de la culture Porsche "mainstream" magazine flat 6 qui ressert les mêmes articles depuis 30 ans.

CheeRS

Exact pour Flat6, ils ont depuis toujours décrié la 915.

C'est normal, c'est quand même vachement moins bien

>80000 km en G50 :)

G50… je souhaite une boîte « moderne » pour pouvoir en profiter avec ma fille. Plus facile au quotidien. Malheureusement les 915 ont souvent été maltraitées, et les passages peuvent être délicats. Pour moi c’est une boîte qui correspond à l’esprit youngtimer , analogique. Et j’aime. Mais je ne serai pas seul à conduire ma 3.2 !