[Rennfrog]

Effectivement pas un modèle 76, ce ne sont pas des options, donc tableau de bord avec aérateur central , Fuchs 16", et toujours pas de répétiteurs clignotants

[JC971]

Alors le numéro commence par 930770 ça correspond bien a un modele 77
Par contre pour les répétiteurs j’en vois avec et d’autre sans

[Gbo92]

Par contre pour les répétiteurs j’en vois avec et d’autre sans

Les répétiteurs : c'est à partir du millésime 81...

[detuning-man]

Par contre pour les répétiteurs j’en vois avec et d’autre sans

Les répétiteurs : c'est à partir du millésime 81...

hors modèle US

[JC971]

comment m'assurer que ma voiture n'est pas un modèle us européanisé ?

[hervé44]

En regardant le numéro de série de ta 930 et le tableau ci-dessus.

[JC971]

C’est bien un modele 77 européenne

J’ai remplacer la durite d’huile sous le bas de caisse qui avait été bidouiller en souple
Remonter les bas de caisse
Remplacer le maitre cylindre de frein
Et presque toutes les lumières s’allument, elle reprend vie doucement
La semaine prochaine je vais purger les freins, vidanger moteur et boite et je vais pouvoir donner le premier coup de clé

[Martin]

les 3.0 ont normalement les lave-phares "périscope"

[fabien37]

les 3.0 ont normalement les lave-phares "périscope"

qui, sauf refabrication usine, étaient devenus quasi introuvables

[JC971]

En effet elle n’a pas ses lave phare d’origine, ni ses feu anti brouillard car toute la face avant était complètement bidouillée avec un pare choc style ruf
Nous avons remis au plus proche de l’origine avec les pieces a notre dispo
Mais les laves phare d’origine sont tellement moche que je suis bien content de ne pas les avoir