Club911

Je pense que c'est le fusible 7.5A de l'électro-aimant du compresseur de clim
Donc pas important pour toi pour l'instant

SALUT

BON!!!

mieux mais pas encore bon ( le capteur sur l’échangeur a l’arrière a résolue mon problème d alim de pompe a essence en phase contact/démarrage )

j'ai rebranché toutes les durites sur l échangeur : sonde capteurs etc....
démarrage du moteur difficile ralentie a peine a 400 tr/min environ si j accélère elle cale
je redémarre plusieurs fois pour la laissée un peu monter en température.
plus je redémarre plus elle chauffe et plus le ralentie augmente .
au bout d un moment j arrive a l’accélérer , la monté en régime entre 800 et 2500/3000tr n'est pas franche ( j ai l impression d entendre des ratés dans le collecteur d admission ).
j'avais commander des pompes a essence neuve et l'accumulateur de pression .
j ai monté les pompes / accu / nouveau filtre a essence ....
Mais toujours pareil .
j'essaie de mettre la vidéo que j'ai faite
j'ai 6 bougies neuve que j ai commander en même temps que les pompes ...mais j'ai voulue commencer par les cyl coté droit ... elle sont super dur a desserrer ( je parle pas de l accès ) . j'ai l impression qu elle vont me casser dans les doigt si je force de trop .

Comme je te l’ai expliqué plus haut, changer des choses au hasard n’est pas une bonne idée, ça va te couter un rein et tu vas t’épuiser
Si tu regardes mes tutos, tu verras que le moteur est truffé de capteurs divers et variés donc si tu ne procèdes pas par étape ça va être compliqué …

j avais commander les pompes avant d être en panne ...
je me suis dis , si déjà elle sont la autant essayer .
je n arrive pas a joindre un lien avec les vidéos . je suis en train de parcourir les tutos

Bonne nuit

j en ai pour un moment …..
je viens de finir la lecture du tuto de la WUR très intéressent super bien fait !!!
pas de lien je pense avec mon démarrage a froid , mais instructif pour la suite une fois qu' elle voudra fonctionner .

Tu as tellement de choses qui peuvent poser problème pour les démarrage à froid …

Je vois
je parcoure les tuto
tu répare toujours les WUR ?. le mien est d origine

Non désolé plus le tps

salut

après x recherche ctrl etc.....
la voiture démarre enfin .

la cause du problème est le joint du boitier papillon .....

merci a tous pour votre contribution


nicolas